Để sử dụng Xangdau.net, Vui lòng kích hoạt javascript trong trình duyệt của bạn.

To use Xangdau.net, Please enable JavaScript in your browser for better use of the website.

Loader

Petrolimex kinh doanh xăng dầu lỗ do giá bán lẻ tăng chậm hơn giá và thuế nhập khẩu

Năm 2012, giá bình quân các sản phẩm và thuế nhập khẩu tăng khoảng 10-15%, trong khi giá bán lẻ trong nÆ°á»›c chỉ được tăng khoảng 6-12%.
 
Tại Đại há»™i đồng cổ Ä‘ông thường niên năm 2013 của Tập Ä‘oàn Xăng dầu Việt Nam (Petrolimex), Chủ tịch Há»™i đồng quản trị Bùi Bảo Ngọc cho biết, năm 2012 kinh tế còn nhiều khó khăn, nhu cầu xăng dầu sụt giảm, chính sách quản lý của Nhà nÆ°á»›c còn nhiều chồng chéo, chính sách kinh doanh xăng dầu chÆ°a được vận hành đầy đủ theo Nghị định 84... dẫn đến hàng loạt các công ty kinh doanh không có lợi nhuận. 

Tuy nhiên, trong năm 2012, Petrolimex vẫn đảm bảo gia tăng lợi ích cho các cổ Ä‘ông, dá»± kiến mức chia cổ tức năm 2012 là 500 đồng/cổ phần. Trong năm 2013, Tập Ä‘oàn dá»± kiến mức chia cổ tức tăng lên 800 đồng/cổ phần.

Theo báo cáo của Petrolimex, chỉ tiêu sản lượng xăng dầu tiêu thụ đạt 98,5% kế hoạch, trong Ä‘ó sản lượng bán buôn, bán tổng, đại lý, tái xuất giảm từ 10 -15%, riêng sản lượng bán lẻ tăng trưởng 5% so vá»›i thá»±c hiện năm 2011. 

Lợi nhuận chủ yếu được hình thành từ hoạt Ä‘á»™ng kinh doanh các sản phẩm, hàng hóa, dịch vụ khác ngoài xăng dầu, riêng kinh doanh xăng dầu phát sinh lá»—. Năm 2012, Petrolimex đạt hÆ¡n 978 tá»· đồng lợi nhuận trÆ°á»›c thuế, bằng 97,8% kế hoạch. Trong Ä‘ó, kinh doanh xăng dầu lá»— tá»›i 125 tá»· đồng.

Về lý do lợi nhuận hợp nhất trÆ°á»›c thuế của Tập Ä‘oàn không đạt kế hoạch, Tổng Giám đốc Trần Văn Thịnh cÅ©ng cho rằng, do năm 2012 hoạt Ä‘á»™ng kinh doanh xăng dầu không được vận hành má»™t cách đầy đủ theo Nghị định 84, phần lá»›n thời gian trong năm, các đầu mối kinh doanh xăng dầu phải thá»±c hiện nhiệm vụ bình ổn giá theo chỉ đạo Liên Bá»™ Tài chính - Công ThÆ°Æ¡ng.

Cụ thể, giá bình quân các sản phẩm và thuế nhập khẩu năm 2012 tăng khoảng 15% đối vá»›i xăng và 10% đối vá»›i dầu, trong khi giá bán lẻ trong nÆ°á»›c chỉ được tăng khoảng 12% đối vá»›i xăng và khoảng 6% đối vá»›i dầu Ä‘ã làm cho kinh doanh xăng dầu hầu nhÆ° không có lợi nhuận. 

Ngoài ra, nguyên nhân không đạt kế hoạch còn do chi phí bán lẻ trong kết cấu giá cÆ¡ sở theo quy định của Nhà nÆ°á»›c không còn phù hợp (quy định từ năm 2009), không đủ bù đắp chi phí thá»±c tế, chi phí Tập Ä‘oàn tăng sau cổ phần hóa do Ä‘ánh giá lại tài sản, tính giá trị thÆ°Æ¡ng hiệu, khoản lá»— trÆ°á»›c cổ phần hóa chÆ°a được xá»­ lý làm tăng chi phí tài chính, tiền thuê đất tăng.

Mạng lÆ°á»›i rá»™ng phủ kín trên 63 tỉnh, thành phố nên chi phí kinh doanh của cả hệ thống cao cÅ©ng ảnh hưởng đến cạnh tranh, cÆ¡ chế tạo nguồn và bán hàng chÆ°a kịp thời Ä‘iều chỉnh theo thị trường. 
Nguồn tin: (Dân Việt)

ĐỌC THÊM