Giá dầu đang phục hồi sau báo cáo EIA hôm thứ Tư cho thấy dự trữ dầu thô giảm mạnh cùng với tồn kho xăng. Mặc dù nhập khẩu qua đường biển tăng mạnh trong tuần trước nhưng lượng dầu từ OPEC chảy vào Mỹ vẫn tiếp tục giảm. Đây là một số điều cần xem xét trong thị trường dầu mỏ ngày hôm nay:

Tuần trước, chúng ta đã thảo luận về việc thị phần dầu mỏ của OPEC vào Châu Á đang suy giảm khi các nhà xuất khẩu khác lấy mất thị phần của nhóm trong lúc họ đang thực hiện thỏa thuận cắt giảm sản lượng và nhu cầu tăng lên. Chuyển sự chú ý sang Mỹ, chúng ta có thể thấy một xu hướng tương tự đang diễn ra trong những tháng gần đây, khi nguồn cung từ các nhà cung cấp chính như Saudi Arabia sụt giảm - bất chấp lượng hàng tăng từ các nước khác như Angola và Libya.

Sau khi chiếm tới 72% lượng dầu nhập khẩu tới Mỹ hồi tháng 3, lượng dầu của OPEC giao tới Mỹ trong tháng trước giảm xuống 65% và thậm chí sẽ còn thấp hơn nữa trong tháng 8.

Mặc dù sản lượng của Mỹ vẫn tiếp tục tăng, nhưng nhập khẩu cũng đang gia tăng, khi các nhà máy lọc dầu trong nước hoạt động với tốc độ cao kỷ lục trong thời gian này của năm, đòi hỏi nhiều dầu thô hơn. Lượng dầu chảy vào Mỹ từ các thành viên không thuộc OPEC như Braxin hay Colombia đã tăng lên trong những tháng gần đây. Nguồn cung cũng cao hơn từ các nước như Na Uy và Nga.

Theo báo cáo EIA, tổng tồn kho xăng của Mỹ thấp hơn 2,8 triệu thùng so với năm ngoái. Trữ lượng ở Gulf Coast cao hơn 3,8 triệu thùng/ngày so với các mức trong năm trước, bởi vì xuất khẩu không thể theo kịp với công suất lọc dầu cao hơn. Nhưng chính tồn kho ở Bờ Đại Tây Dương đang giúp hạn chế mức tồn kho, có mức thấp hơn khoảng 6 triệu thùng so với các mức trong năm trước.

Dự trữ xăng ở Bờ Đại Tây Dương thấp hơn vì các nhà nhập khẩu Mỹ bị gò bó nhiều hơn trong mùa hè này, phải giảm bớt nhập khẩu từ Tây Bắc Âu để tránh lặp lại tình trạng thừa cung như đã từng thấy hồi năm ngoái.

Nguồn tin: xangdau.net