Theo Ä‘ó, phÆ°Æ¡ng án có tính đến giảm thuế nhập khẩu, cho phép doanh nghiệp sá»­ dụng quỹ bình ổn và cả tăng giá xăng dầu. Dù phÆ°Æ¡ng án nào thì cÅ©ng khó trong lúc này vì nếu tăng giá sẽ tác Ä‘á»™ng đến mặt bằng giá cả thị trường do xăng dầu là huyết mạch của nền kinh tế. 

Còn nếu giảm thuế thì sẽ ảnh hưởng đến nguồn thu ngân sách, nhất là trong năm nay ngân sách rất eo hẹp.

 

Bá»™ Tài chính và Bá»™ Công thÆ°Æ¡ng Ä‘ang theo dõi rất chặt chẽ diá»…n biến giá xăng dầu trong nÆ°á»›c cÅ©ng nhÆ° nhập khẩu và tính toán để sá»›m có phÆ°Æ¡ng án Ä‘iều hành giá xăng dầu tối Æ°u nhất. Khi nào có thông tin chính thức, liên bá»™ sẽ công bố.

 

Từ giữa cuối tháng 1 đến tuần đầu của tháng 2, liên bá»™ Tài chính - Công ThÆ°Æ¡ng Ä‘ã 3 lần kìm giá bán lẻ xăng dầu trong nÆ°á»›c vào các ngày 15/1, 28/1 và 8/2. 

 

Theo công văn Bá»™ Tài chính phát Ä‘i ngày 8/2, giá cÆ¡ sở bình quân 30 ngày (từ 8/1 đến 6/2) các mặt hàng xăng dầu cao hÆ¡n giá bán hiện hành từ 260 đồng đến 475 đồng/Ä‘Æ¡n vị, do Ä‘ó liên bá»™ cho phép các DN tăng mức sá»­ dụng quỹ bình ổn giá để bù lá»—.

 

Tính toán má»›i nhất của các chuyên gia kinh tế cÅ©ng cho thấy hiện nay, giá cÆ¡ sở xăng Mogas 92 cao hÆ¡n 985 đồng/lít so vá»›i giá bán lẻ 23.150 đồng/lít (Ä‘ã bao gồm 1.000 đồng trích từ quỹ bình ổn). Sau 3 lần xả quỹ bình ổn giá thì quỹ này không còn Ä‘áng là bao. ChÆ°a kể đến mức trích quỹ 1.000 đồng chÆ°a thấm vào Ä‘âu trong khi DN lá»— tá»›i 800 đồng/lít xăng.

 

Má»™t số doanh nghiệp xăng dầu nhÆ° Petrolimex, PVOil khẳng định doanh nghiệp xăng dầu Ä‘ang lá»— từ 1.000 đến 1.800 đồng nhÆ°ng chÆ°a dám đề xuất do "nhạy cảm và phải bình ổn giá".

 

Ông Trần Ngọc Năm, Phó tổng giám đốc Petrolimex cho hay, hiện doanh nghiệp chịu lá»— phổ biến khoảng 1.800 đồng cho má»—i lít xăng dầu bán ra. Cá biệt, ở má»™t số Ä‘Æ¡n vị nhập nhiều trong thời gian gần Ä‘ây, chênh lệch có thể lên tá»›i 3.000 đồng má»—i lít.

 

"Hiện Petrolimex chÆ°a đề xuất Ä‘iều chỉnh giá xăng dầu vì trong bối cảnh đầu năm, lạm phát còn biến Ä‘á»™ng. Quyền quyết định tăng giá xăng dầu thuá»™c về liên Bá»™ Tài chính - Công ThÆ°Æ¡ng", ông Năm khẳng định.

 

Theo ông Năm, vá»›i mức lá»— nhÆ° hiện nay mà diá»…n biến giá xăng dầu thị trường tiếp tục cao thì các DN khó lòng chịu Ä‘á»±ng nổi. Theo ông Năm, tuy Petrolimex chÆ°a nắm được con số chính xác tình hình quỹ bình ổn tại các DN đầu mối khác nhÆ°ng theo thông tin được biết, hiện nay nguồn quỹ này ở má»™t số nÆ¡i Ä‘ã âm hoặc Ä‘ang trong tình trạng khó khăn.

 

Ông Năm cho biết phải trích lập quỹ trong 3-4 tháng má»›i đủ để xả quỹ chỉ trong 1 tháng nên nếu tiếp tục trích quỹ vá»›i mức 1.000 đồng/lít xăng nhÆ° hiện nay, chắc chắn quỹ bình ổn sẽ không còn.

 

TrÆ°á»›c việc doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu kêu lá»— khoảng 1.000 đồng/lít và Bá»™ Tài chính Ä‘ang cân nhắc phÆ°Æ¡ng án Ä‘iều chỉnh giá, ông Bùi Danh Liên, Chủ tịch Hiệp há»™i Vận tải ôtô Hà Ná»™i trả lời phỏng vấn báo Tuổi trẻ cho biết, nếu giá xăng tăng thêm 600-800 đồng/lít thì cÆ°á»›c taxi sẽ tăng ngay khoảng 200-500 đồng/km vì đối vá»›i giá thành vận tải, chi phí xăng dầu chiếm 30-35%.

 

Do vậy, dù xăng dầu tăng chỉ vài trăm đồng má»™t lít cÅ©ng tác Ä‘á»™ng không nhỏ tá»›i giá vận tải nói chung và giá cÆ°á»›c taxi nói riêng. Cá»™ng thêm vá»›i việc từ đầu năm tá»›i nay, khi các doanh nghiệp kinh doanh vận tải phải ná»™p phí bảo trì đường bá»™.

 

CÅ©ng trên báo này, ông Tạ Long Há»·, chủ tịch Hiệp há»™i Taxi TPHCM nhận định, thời gian qua, Hiệp há»™i Taxi TP cố gắng không Ä‘iều chỉnh tăng giá cÆ°á»›c dù có những đợt tăng giá xăng dầu. Đồng thời, bắt đầu vào năm 2013, hoạt Ä‘á»™ng taxi phải chịu thêm phí bảo trì đường bá»™ mà hầu hết các hãng taxi Ä‘ã không tăng giá.

 

Điều này cho thấy các doanh nghiệp taxi Ä‘ang chịu Ä‘á»±ng vì hoạt Ä‘á»™ng kinh doanh gặp nhiều khó khăn. Nếu sắp tá»›i tiếp tục tăng giá xăng dầu, các doanh nghiệp taxi sẽ xem xét lại, nếu bị lá»— thì buá»™c phải tăng giá.