Để sử dụng Xangdau.net, Vui lòng kích hoạt javascript trong trình duyệt của bạn.

To use Xangdau.net, Please enable JavaScript in your browser for better use of the website.

Loader

Nói xăng dầu trong nước cao hơn thế giới là do hiểu sai về phương pháp tính

Ông Nguyá»…n Cẩm Tú cho biết trong những lần Ä‘iều chỉnh giá xăng gần Ä‘ây, giá thế giá»›i vá»›i xăng khi Ä‘ó tăng 3%,3,9% doanh nghiệp tăng chỉ tăng 2,8% và 3,6%.

Nghị định 84 có hiệu lá»±c, doanh nghiệp chỉ Ä‘iều chỉnh giá 3 lần chứ không phải 5 lần

 

Trong buổi trả lời trá»±c tuyến về cÆ¡ chế Ä‘iều hành giá xăng dầu Ä‘ang diá»…n ra tại Cổng TTĐT Chính Phá»§, Tổng Giám đốc Petrolimex, ông Bùi Ngọc Bảo cho biết: từ khi Nghị định này 84 có hiệu lá»±c cho tá»›i nay, các doanh nghiệp đầu mối trong Ä‘ó có Petrolimex chỉ Ä‘iều chỉnh 3 lần đối vá»›i mặt hàng xăng, 2 tăng, 1 giảm, chứ không phải 5 lần (4 lần tăng 1 lần giảm) như dư luận đưa tin.
 

Nếu tính 5 lần là tính theo thời Ä‘iểm NĐ này được ban hành là 15/10 tá»›i nay và Nghị định này có hiệu lá»±c chính thức là 15/12. Khi Nghị định có hiệu lá»±c, DN chỉ Ä‘iều chỉnh 3 lần.

Về nguyên nhân Ä‘iều chỉnh giá, ông Bảo cho rằng do giá quốc tế tăng, hoặc yếu tố tác động tá»›i giá cÆ¡ sở tăng, 2 lần Ä‘iều chỉnh tá»· giá (26/11 và 11/12) và bản thân giá quốc tế trong giai Ä‘oạn này khá cao cÅ©ng như khoản trích lập quỹ bình ổn giá tăng từ 200-300 đồng, tác động tá»›i giá thành buá»™c giá xăng tăng. Vì vậy việc Ä‘iều chỉnh vận hành theo Ä‘úng NĐ 84.

Thứ trưởng Bá»™ Công Thương, ông Nguyá»…n Cẩm Tú cho biết thêm: "Chúng ta hay lẫn 2 khái niệm xăng vá»›i dầu. Tuy có cùng nguồn gốc nhưng Ä‘ây là 2 thứ khác nhau.

Ví dụ, nếu lấy 15/12 làm mốc, giá bình quân 30 ngày trước Ä‘ó là 79,576 USD/thùng. Ngày 14/1, Petrolimex thá»±c hiện tăng giá lần đầu thì giá bình quân 30 ngày là 82,026/thùng. Như vậy, trong khi giá thế giá»›i vá»›i xăng khi Ä‘ó tăng 3%, doanh nghiệp tăng từ 15.950-16.400 chỉ tăng 2,8%. Tương tá»± như vậy đối vá»›i 14-24/1, giá thế giá»›i tăng 3,9%, giá xăng dầu trong nước chỉ tăng 3,6%".

Ông Tú cho rằng cách hiểu mức tăng giá cá»§a doanh nghiệp trong nước cao hÆ¡n giá thế giá»›i là không Ä‘úng do hiểu sai về phương pháp tính.

“Chúng ta tính giá là giá bình quân trong 30 ngày. Do phương pháp sai, giá xăng dầu trong nước căn cứ vào giá bình quân trong 30 ngà nên lấy giá 1 thời Ä‘iểm cụ thể là không chính xác.”
 
Nói giá xăng trong nước cao hÆ¡n 300 đồng là nhầm giữa giá CIF và giá FOB

Theo phản ánh trong bảng giá cá»§a Petrolimex chốt số liệu ngày 19/3, giá CIF cập cảng là 10.824 đồng/lít xăng A92. Tuy nhiên, nếu tính toán vá»›i giá nhập khẩu là 87,60 USD/thùng (tương đương 159 lít), và tá»· giá VND/USD là 19.100, ta sẽ thấy giá CIF cập cảng sẽ chỉ ở mức 10.524 đồng/lít. Như vậy, giá này thấp hÆ¡n 300 đồng so vá»›i giá mà Petrolimex Ä‘ã công bố. Trước quan Ä‘iểm này,ông Bùi Ngọc Bảo cho biết: trước hết, phải nói là ở Ä‘ây có má»™t sá»± nhầm lẫn giữa giá CIF và giá FOB.

Theo ông Bảo, trong bảng tính cá»§a Petrolimex có tính giá bình quân 30 ngày theo giá niêm yết ở Sinhgapore, Ä‘ó là giá FOB. Khi tính giá CIF, phải có thêm chi phí về bảo hiểm và vận tải, tương ứng khoảng 300 đồng. Như vậy, không có sá»± sai lệch nào cả. Mức giá 87,60 USD/thùng là giá FOB chứ không phải là giá CIF. Chi phí bảo hiểm và vận chuyển này thay đổi theo từng thời kỳ và được Cục Quản lý giá đưa vào tính toán.

Giá cÆ¡ sở được Nghị định 84 đưa ra để người tiêu dùng, cÆ¡ quan quản lý Nhà nước giám sát sá»± Ä‘iều chỉnh giá cá»§a doanh nghiệp, tạo tiền đề doanh nghiệp vận hành theo Nghị định này. Khác biệt vá»›i Quyết định 187 và Nghị định 55, Nghị định 84 đưa ra má»™t phương thức rất rõ ràng như vậy để người tiêu dùng  và cÆ¡ quan quản lý có cÆ¡ chế để giám sát.

* Đầu tuần qua Bá»™ Tài Chính Ä‘ã đưa ra yêu cầu doanh nghiệp chưa thá»±c hiện tăng giá xăng. Ông Nguyá»…n Tiến Thỏa, Cục trưởng Cục quản lý giá Bá»™ Tài Chính vừa công bố sẽ kiềm chế giá xăng đến hết tháng 3.

Giá FOB áp dụng cho hàng hóa xuất, nhập khẩu là giá trị thị trường tại biên giá»›i hải quan cá»§a “nền kinh tế” từ Ä‘ó hàng hóa được xuất Ä‘i. Giá FOB là giá sá»­ dụng do các nhà nhập khẩu phải trả nếu họ chịu tránh nhiệm chuyên trở hàng nhập khẩu sau khi hàng hóa Ä‘ã xếp vào phương tiện vận chuyển tại cá»­a khẩu cá»§a nước xuất khẩu. Giá FOB bao gồm cả các khoản sau Ä‘ây: phí vận tải chuyên chở hàng hóa tá»›i biên giá»›i hải quan cá»§a nước xuất khẩu, phí bốc xếp hàng hóa lên phương tiện vận tải ở biên giá»›i và tất cả các loại thuế trừ Ä‘i trợ cấp Ä‘ánh vào sản phẩm tại nước xuất khẩu. Nói cách khác, hàng hóa xuất khẩu Ä‘ánh giá theo giá FOB là giá sá»­ dụng.

Giá CIF là giá cá»§a hàng hóa nhập khẩu tính tại biên giá»›i hải quan cá»§a nước nhập khẩu trước khi Ä‘óng bất kỳ loại thuế nhập khẩu hay thuế khác Ä‘ánh vào hàng nhập khẩu. Giá CIF cá»§a hàng nhập khẩu không bao gồm phí vận tải và phí thương nghiệp để chuyên chở hàng nhập khẩu trong phạm vi cá»§a nước nhập khẩu. Hàng nhập khẩu tính theo giá CIF bằng hàng nhập khẩu tính theo giá FOB cá»™ng vá»›i phí vận tải và phí bảo hiểm giữa biên giá»›i hải quan cá»§a nước xuất khẩu và biên giá»›i hải quan cá»§a nước nhập khẩu.
 

Chinhphu.vn, Bá»™ Tài Chính

ĐỌC THÊM