Bá»™ Công Thương và Bá»™ Tài chính Ä‘ang hoàn thiện dá»± thảo sá»a đổi Nghị định 84 vá» kinh doanh xăng dầu, trình Chính phá»§ trong tháng 12 này. Hàng loạt lá»— hổng dẫn tá»›i những bất ổn trên thị trưá»ng xăng dầu được các DN và chuyên gia chỉ ra.
Xu hướng các DN kinh doanh xăng dầu Ä‘á»u muốn thoát khá»i sá»± chỉ đạo bằng mệnh lệnh hành chính cá»§a cÆ¡ quan nhà nước. Ảnh: Hồng VÄ©nh. |
DN Ä‘òi cÆ¡ chế thị trưá»ng
Theo Ä‘ánh giá cá»§a các doanh nghiệp (DN) xăng dầu đầu mối và các chuyên gia trong ngành, có nhiá»u lá»— hổng trong Nghị định 84 vá» kinh doanh xăng dầu khiến thị trưá»ng luôn bị méo mó, cháºm bám kịp diá»…n biến cá»§a thị trưá»ng.
Theo đại diện má»™t DN đầu mối, trong chừng má»±c nào Ä‘ó quy định “cứng” trong Nghị định vá» việc buá»™c tổng đại lý, đại lý chỉ được ký hợp đồng vá»›i má»™t DN đầu mối, chỉ được mua bán xăng, dầu vá»›i các DN trong cùng hệ thống phân phối Ä‘ã khiến các đơn vị không có cá»a để chá»n các DN có Ä‘iá»u kiện cung ứng hàng vá»›i giá tốt nhất, dù thấy rõ giá mình Ä‘ang mua chưa phải là tốt nhất trên thị trưá»ng.
“Quy định này không chỉ hạn chế cạnh tranh mà còn tạo ra những đặc quyá»n cho DN đầu mối, tạo kẽ hở cho việc đầu cÆ¡, găm hàng, ép buá»™c nhau trong mua bán, trong việc trả hoa hồng..., tạo ra những bất ổn cá»§a thị trưá»ng trong toàn hệ thống” - vị này khẳng định.
Còn theo má»™t chuyên gia trong ngành, Nghị định 84 chưa quy định cÆ¡ chế cho DN tiếp cáºn vá»›i các phương thức kinh doanh như mua bán theo hợp đồng kỳ hạn, hợp đồng tương lai, “mua trước, bán trước” và các biện pháp phòng, chống rá»§i ro vá» giá cả; chá»§ động và linh hoạt trong xác định giá, giúp ổn định lợi nhuáºn cá»§a DN.
“Ngay cả hai yếu tố Ä‘áng nhẽ phải là quyá»n quyết định đương nhiên thuá»™c vá» DN là chi phí kinh doanh và lợi nhuáºn trong kinh doanh xăng, dầu cÅ©ng Ä‘ang do Nhà nước quy định. Äiá»u này đồng nghÄ©a quyá»n tá»± chá»§, tá»± chịu trách nhiệm cá»§a DN không tồn tại trên thá»±c tế” - má»™t cá»±u lãnh đạo Cục Quản lý giá, Bá»™ Tài chính nháºn định.
Äại diện má»™t DN đầu mối cho biết, để tạo sá»± cạnh tranh, giảm thiểu tình trạng thống lÄ©nh thị trưá»ng, cần xem xét các Ä‘iá»u kiện quy định vá» kinh doanh xăng, dầu (vá» kho tàng, cầu cảng, phương tiện váºn chuyển, hệ thống phân phối...) để tạo Ä‘iá»u kiện cho nhiá»u thành phần kinh tế cùng gia nháºp thị trưá»ng, cùng cạnh tranh. Có thể xem xét cho các tổng đại lý, đại lý được ký hợp đồng vá»›i ít nhất ba đầu mối để có mức giá cạnh tranh tốt nhất cho ngưá»i tiêu dùng.
“Quên” quản tổng đại lý
Trao đổi vá»›i PV Tiá»n Phong, ông Nguyá»…n Tiến Thá»a, nguyên Cục trưởng Quản lý giá, Phó Chá»§ tịch Thưá»ng trá»±c kiêm Tổng Thư ký Há»™i Thẩm định giá Việt Nam cho rằng, cần chuyển cho DN quyá»n chá»§ động tính toán phương án và quy định giá bán theo tín hiệu cá»§a thị trưá»ng, theo nguyên tắc lấy gần bù xa.
Trong Ä‘iá»u kiện Nhà nước vẫn phải hướng dẫn công thức tính giá thì cần Ä‘i theo hướng tất cả các yếu tố cấu thành giá phải là giá thị trưá»ng, không quy định cụ thể định mức chi phí, lợi nhuáºn.
Cùng vá»›i Ä‘ó, giảm thá»i gian tính giá bình quân xuống 10 ngày phù hợp tần suất giữa hai lần Ä‘iá»u chỉnh giá để bám sát diá»…n biến giá thế giá»›i, giúp DN có ứng xá» phù hợp vá»›i biến động cá»§a thị trưá»ng, giảm thiểu các nguy cÆ¡ gây sốc cá»§a giá thế giá»›i, tá»· giá, lãi suất...
“Không nên gắn thá»i gian tính giá theo thá»i gian dá»± trữ lưu thông; các chi phí bắt buá»™c DN phải dá»± trữ lưu thông cÅ©ng cần phải có cÆ¡ chế xá» lý và Nhà nước cÅ©ng phải chia sẻ trách nhiệm vá»›i DN. Nhà nước táºp trung sá»± kiểm soát vá» kinh doanh, vá» giá là chá»§ yếu đối vá»›i DN có thị phần lá»›n” - ông Thá»a kiến nghị.
Theo má»™t chuyên gia trong ngành, má»™t lá»— hổng thấy rõ là hiện các tổng đại lý kinh doanh xăng dầu Ä‘ang là đối tượng bị “bá» quên” nằm ngoài vùng quản lý cá»§a các bá»™ ngành.
Hiện việc cấp phép hoạt động cho đại lý, cá»a hàng bán lẻ xăng dầu được giao cho UBND và Sở Công Thương các tỉnh thành, trong khi các tổng đại lý thì không thuá»™c quyá»n quản lý cá»§a bất cứ ai.
Các tổng đại lý chỉ việc ký hợp đồng trá»±c tiếp vá»›i doanh nghiệp và cứ như váºy ung dung hoạt động. Äiá»u này dẫn đến việc không cÆ¡ quan nào chịu trách nhiệm vá» chất lượng, nguồn hàng và hoạt động cá»§a các tổng đại lý này má»—i khi giá thế giá»›i lên cao, doanh nghiệp bị lá»— nặng.
Vá» sá»a đổi Nghị định 84, má»›i Ä‘ây Sở Công Thương Bình Dương có văn bản gá»i Bá»™ Công Thương đỠnghị “vá” má»™t số lá»— hổng bất hợp lý như cần phải giảm thá»i gian dá»± trữ xăng dầu, Ä‘iá»u chỉnh quy định vá» tá»· lệ hoa hồng cho đại lý, Ä‘iá»u chỉnh mức chi phí kinh doanh định mức Ä‘ã lá»—i thá»i.
Theo đại diện Sở này, quy định DN kinh doanh xuất khẩu, nháºp khẩu xăng dầu phải bảo đảm ổn định mức dá»± trữ lưu thông xăng dầu tối thiểu bằng 30 ngày là quãng thá»i gian dá»± trữ dài nên gây áp lá»±c vá» vốn cÅ©ng như lãi suất tiá»n vay đối vá»›i DN đầu mối.
Trong thá»±c tế, chi phí kinh doanh định mức, theo quy định là 600 đồng/lít xăng dầu Ä‘ã được thá»±c hiện trong gần ba năm qua, trong khi Ä‘ó giá cả thị trưá»ng luôn biến động theo chiá»u hướng tăng và hiện chỉ có thể đảm bảo cho chi phí quản lý cá»§a doanh nghiệp đầu mối còn chi phí thù lao dành cho tổng đại lý, đại lý do doanh nghiệp đầu mối tá»± cân đối trong lợi nhuáºn cá»§a mình.
“Thù lao đại lý là vấn đỠđược nhiá»u ngưá»i quan tâm. Trong giai Ä‘oạn lá»— giá vốn các DN đầu mối giảm thù lao đến mức thấp nhất khiến đại lý lá»—, kéo theo tình trạng bán cầm chừng. Khi có lãi, các DN đầu mối tìm má»i cách tăng thù lao, giành giáºt, lôi kéo các đại lý ở hệ thống phân phối khác vá» vá»›i mình dẫn đến thị trưá»ng bất ổn, cạnh tranh gay gắt. Do Ä‘ó, Nhà nước cần quy định mức thù lao tối thiểu để các đại lý đảm bảo được chi phí và có lãi nhằm tổ chức kinh doanh lành mạnh, tuân thá»§ pháp luáºt và mức thù lao tối Ä‘a để tránh tình trạng các đầu mối đẩy thù lao quá cao gây mất ổn định thị trưá»ng”- Sở Công Thương Bình Dương kiến nghị.
DN lãi 200 đồng/lít xăng
Ông Trần Ngá»c Năm, Phó tổng giám đốc Petrolimex xác nháºn, hai tuần trở lại Ä‘ây giá xăng A92 nháºp khẩu tại Singapore Ä‘ã có xu hướng giảm, dao động trong mức 111 USD -113 USD/thùng nên mặt hàng xăng Ä‘ang lãi gần 200 đồng/lít, các mặt hàng dầu lãi khoảng 500 đồng/lít, kg.
Äại diện Petrolimex cho rằng hiện Ä‘ã có Nhà máy lá»c dầu Dung Quất, nên giảm thá»i gian dá»± trữ lưu thông từ 30 ngày hiện nay xuống 20 ngày để giá xăng dầu trong nước bám sát giá thế giá»›i hÆ¡n.
Nguồn tin: TP