Tình trạng tắc nghẽn giao thông ở Bắc Kinh đã giảm 30% trong tuần qua và cũng đang giảm ở những khu vực khác trên cả nước, do sự lây lan của một biến thể coronavirus mới đang gia tăng, đe dọa đến triển vọng nhu cầu dầu mỏ, Bloomberg đưa tin.
Đã có nhiều đợt bùng phát trên khắp cả nước và tình hình vẫn còn bất ổn, Phó Thủ tướng Sun Chunlan cho biết vào đầu tuần này, được hãng thông tấn nhà nước Tân Hoa xã dẫn lời.
Giống như đợt bùng phát trước đó, mà Trung Quốc đã dập được bằng cách phong tỏa toàn bộ, sự gia tăng lây nhiễm đang ảnh hưởng đến việc đi lại và kéo theo đó là việc sử dụng nhiên liệu.
Bloomberg dẫn lời một nhà phân tích của ICIS cho biết: “Đối với những tỉnh và khu vực có ca bệnh nghiêm trọng, chẳng hạn như Giang Tô, chúng ta sẽ thấy nhu cầu xăng và dầu diesel bị ảnh hưởng”.
Nhu cầu nhiên liệu máy bay cũng sẽ bị ảnh hưởng khi các nhà chức trách tạm ngừng các chuyến bay để ngăn chặn sự lây lan của biến thể coronavirus mới. Một số dịch vụ xe buýt, taxi và gọi xe cũng đang tạm ngưng ở một số khu vực của Trung Quốc, làm tăng thêm ảnh hưởng tiêu cực đến nhu cầu.
Một nhà nghiên cứu từ Viện Nghiên cứu Kinh tế và Công nghệ của CNPC nói với Bloomberg: “Đợt lây nhiễm này có khả năng quét sạch 5% nhu cầu dầu ngắn hạn”.
Nhu cầu dầu sụt giảm 5% sẽ có tác động nhanh chóng và đáng kể đến giá cả, đặc biệt là khi nó kết hợp với sự bùng phát coronavirus tại các thị trường quan trọng khác, đặc biệt là Hoa Kỳ.
Dầu đã rời khỏi mức cao đạt được hồi đầu năm nhờ nhu cầu phục hồi mạnh mẽ và nguồn cung hạn chế. Vào thời điểm viết bài, dầu thô Brent đang giao dịch ở mức trên 70 USD/thùng một chút, giảm khoảng 6 USD kể từ cuối tháng 7. West Texas Intermediate được giao dịch ở mức 68 USD/thùng, giảm khoảng 5 USD kể từ đầu tháng.
Hành động nhanh chóng của Trung Quốc trong việc kiềm chế sự lây lan của vi rút sẽ ảnh hưởng đến nhu cầu dầu, nhưng ảnh hưởng có thể chỉ trong thời gian ngắn nếu việc kiềm chế dịch thành công. Thật vậy, theo một nhà phân tích được Bloomberg dẫn lời, nhu cầu nhiên liệu có thể phục hồi ngay từ tháng 9.
Nguồn tin: xangdau.net
