Tình trạng nhiễm COVID đang bùng phát tại nhiều thị trường tiêu thụ dầu lớn, trong đó có Mỹ, Châu Âu và Đông Nam Á, có thể làm trì trệ sự phục hồi tiêu thụ nhiên liệu đường bộ trên toàn cầu trong những tuần tới, các nhà phân tích nói với Reuters.

Các ước tính từ Hoa Kỳ cho thấy mức tiêu thụ xăng kỷ lục cho năm 2021 trong tuần qua, nhưng các nhà phân tích lo ngại rằng số lượng ca mắc biến thể Delta gia tăng có thể hãm đà phục hồi nhu cầu trước khi mùa du lịch hè kết thúc.

Theo dữ liệu của hãng theo dõi giá nhiên liệu GasBuddy, nhu cầu xăng của Mỹ trong tuần tính đến ngày 18 tháng 7 đã lập kỷ lục mới của năm 2021. Theo đó, nhu cầu xăng của Mỹ tăng 2,3% so với tuần trước đó và cao hơn 3,1% so với mức trung bình 4 tuần. Theo Patrick De Haan, trưởng bộ phận phân tích xăng dầu của GasBuddy, nhu cầu hàng tuần của Hoa Kỳ tính đến ngày 18 tháng 7 cao hơn 0,6% so với tuần trước ngày 4 tháng 7, tức tuần kết thúc ngày 27 tháng 6.

Nhu cầu xăng của Hoa Kỳ vào ngày 26 tháng 7 là mức cao thứ hai vào thứ Hai của năm 2021, tăng 1,4 phần trăm so với ngày thứ Hai trước đó và cao hơn 1,3 phần trăm so với mức trung bình của bốn ngày thứ Hai vừa qua. Nó thấp hơn 3,5% so với ngày 5 tháng 7, ngày thứ Hai mà nhiều người Mỹ trở về từ sau ngày nghỉ lễ 4 tháng 7, De Haan lưu ý.

Trong khi nhu cầu xăng của Mỹ vẫn tăng ở thời điểm hiện tại, nhưng các dấu hiệu cho thấy nó sẽ đi ngang, và nhu cầu ở châu Âu cũng vậy.

Ở Đông Nam Á, số ca nhiễm đang gia tăng ở Indonesia, nhà nhập khẩu xăng lớn nhất ở châu Á, cũng như Malaysia và Thái Lan. Indonesia đã gia hạn các hạn chế đi lại đến đầu tháng Tám.

“Chúng tôi vẫn đang rất tích cực đối phó với số ca nhiễm mới ở Mỹ và cả ở nước ngoài, và điều đó đang kéo lùi nhu cầu lớn hơn và những dự đoán ban đầu cho quá trình phục hồi vào giữa mùa hè năm nay”, Devin Gladden, người quản lý các vấn đề liên bang tại Hiệp hội Ô tô Hoa Kỳ, nói với Reuters.

Nguồn tin: xangdau.net