Một nửa nhu cầu thông thường đối với nhiên liệu máy bay ở Mỹ đã bốc hơi khi hành khách tiếp tục tránh xa việc di chuyển bằng đường hàng không do các biện pháp hạn chế đại dịch COVID-19. Mức mua nhiên liệu máy bay ở Mỹ - động lực chính cho nhu cầu dầu - chỉ là 0,94 triệu thùng mỗi ngày trong tuần kết thúc vào ngày 28 tháng 8 so với 1,88 triệu thùng mỗi ngày cách đây một năm. Các số liệu cho thấy nhiên liệu máy bay có thể sẽ là sản phẩm dầu phục hồi chậm nhất.

Kể từ mức thấp nhất vào tháng Tư, số lượng hành khách đi máy bay ở Mỹ hàng ngày đã tăng lên 721.060 vào ngày 27 tháng 8. Tuy nhiên, con số này vẫn thấp hơn đáng kể so với 2,6 triệu hành khách đã đi chuyến bay mỗi ngày cách đây một năm (giảm 71,8%).

“Con số vận chuyển trong tuần của BIMCO nhấn mạnh nhu cầu tiêu thụ nhiên liệu máy bay ở Mỹ đang giảm mạnh, có nghĩa là nhu cầu dầu còn lâu mới phục hồi trên quy mô rộng”, Peter Sand, Giám đốc Phân tích Vận chuyển của BIMCO cho biết và tiếp tục nói:

“Khi so sánh với xăng, mặt hàng giảm 7,2% so với cùng kỳ năm ngoái, sự sụt giảm nhu cầu nhiên liệu máy bay là đáng kinh ngạc và có lẽ đây sẽ là sản phẩm dầu phục hồi chậm nhất”.

Ông Sand cho biết: “Thước đo tốt hơn cho tình hình chung và tác động lên hoạt động kinh doanh tàu chở dầu toàn cầu là tổng nhu cầu dầu ở Mỹ, giảm 16% so với cùng kỳ năm ngoái vào ngày 28 tháng 8”.

Nguồn tin: xangdau.net/ BIMCO