Nhu cầu LNG của châu Á đang gặp trở ngại bởi giá vận chuyển LNG cao ngất trời do sự cạnh tranh ngày càng gay gắt đến từ châu Âu, khu vực đang nỗ lực tìm mọi cách nhằm giảm sự phụ thuộc vào nguồn cung khí đốt thông qua đường ống của Nga.
Châu Âu hiện là điểm đến hàng đầu của lượng LNG xuất khẩu cao kỷ lục đến từ Hoa Kỳ, trong khi các nền kinh tế đang phát triển nhạy cảm với giá ở Châu Á Thái Bình Dương đang hướng ra khỏi thị trường giao ngay và chuyển sang than và các sản phẩm dầu vì giá LNG không bền vững đối với họ.
Các nhà phân tích nhận định, quyết tâm của châu Âu để cắt giảm sự phụ thuộc vào năng lượng của Nga, bắt đầu từ khí đốt, sẽ khiến nhu cầu LNG và giá giao ngay tăng cao trong nhiều năm tới. Điều này, từ đó sẽ làm chậm tốc độ tăng trưởng nhập khẩu LNG của châu Á so với ước tính từ trước cuộc chiến của Nga ở Ukraine.
Châu Âu trở thành thị trường điểm đến LNG hàng đầu
Cuộc khủng hoảng năng lượng và khí đốt tự nhiên của Châu Âu vào cuối năm 2021 đã khiến châu lục này trở thành lựa chọn ưu tiên cho các lô hàng LNG giao ngay, vài tháng trước khi Putin xâm lược Ukraine và làm đảo lộn dòng chảy năng lượng toàn cầu. Hàng chục tàu chở khí đốt tự nhiên hóa lỏng từ Hoa Kỳ đang đến Châu Âu vào tháng 12 năm 2021, nơi cuộc khủng hoảng khí đốt và năng lượng đã đẩy giá LNG trong khu vực này vượt lên chuẩn LNG Châu Á và cao hơn 14 lần so với giá tại Henry Hub của Hoa Kỳ. Ít nhất mười chuyến hàng LNG khác đã được chuyển hướng từ châu Á sang châu Âu.
Năm quốc gia nhập khẩu LNG hàng đầu của Hoa Kỳ vào tháng 1 năm 2022, một tháng trước khi Nga xâm lược Ukraine, là Anh, Pháp, Tây Ban Nha và Thổ Nhĩ Kỳ, tiếp theo là Hàn Quốc ở vị trí thứ năm, Bộ Năng lượng Hoa Kỳ cho biết trong báo cáo LNG hàng tháng mới nhất của mình vào giữa tháng Ba với dữ liệu cho tháng 01.
Theo dữ liệu EIA, xuất khẩu LNG của Hoa Kỳ đạt mức cao kỷ lục từ trước tới nay trong tháng Giêng, và tỷ trọng lớn nhất trong số đó là sang châu Âu.
Sau đó vào tháng 2, cuộc chiến của Putin ở Ukraine khiến châu Âu phải suy nghĩ lại về sự phụ thuộc khí đốt của mình vào Nga và khiến Liên minh châu Âu tìm kiếm sự độc lập khỏi nhiên liệu hóa thạch của Nga “trước năm 2030, bắt đầu từ khí đốt”. Việc đa dạng hóa nguồn cung cấp khí đốt, với sự gia tăng nhập khẩu LNG, là một trụ cột quan trọng trong ngắn hạn của kế hoạch đó.
Vào cuối tháng trước, EU và Mỹ đã ký một hiệp ước, theo đó Mỹ sẽ tăng cường cung cấp LNG cho châu Âu để giúp nước này thay thế ít nhất một phần nguồn cung cấp khí đốt theo đường ống của Nga.
Tăng trưởng nhu cầu châu Á chững lại khi giá cả tăng vọt
Trong ngắn và trung hạn, nhu cầu LNG của châu Âu được cho là sẽ mạnh, giữ cho giá giao ngay toàn cầu tăng cao và kéo các lô hàng sang châu Âu thay vì châu Á. Tăng trưởng nhu cầu LNG trong những tháng gần đây đã chuyển từ châu Á sang châu Âu.
Châu Á vẫn là thị trường nhập khẩu LNG lớn nhất, nhưng lượng mua vào trong quý đầu tiên của năm 2022 đã giảm 10% so với cùng kỳ năm 2021, theo dữ liệu từ WoodMac được tờ Wall Street Journal trích dẫn. Các thị trường chính như Trung Quốc, Nhật Bản và Ấn Độ chứng kiến nhập khẩu LNG lần lượt giảm 11%, 14% và 25%. Các nhà máy phát điện ở châu Á đã chuyển sang sử dụng than từ khí đốt, trong khi một số ngành công nghiệp ở Ấn Độ đã chuyển sang sử dụng naphtha hoặc dầu đốt thay vì khí đốt tự nhiên đắt đỏ, Phó chủ tịch của Wood Mackenzie, Valery Chow, nói với tờ Journal.
Trong một báo cáo vào tháng trước, WoodMac cho biết: “Sự thắt chặt và không chắc chắn trên thị trường khí đốt châu Âu đang thúc đẩy khối lượng LNG cao kỷ lục đến khu vực này, trong khi nhu cầu ở những nơi còn lại của thế giới đang chậm lại do giá cao”.
Nhu cầu LNG ở khu vực Châu Á Thái Bình Dương dự kiến sẽ giảm trong năm nay, với nhu cầu của Trung Quốc được dự báo sẽ không thay đổi, trong khi nhu cầu ở Đông Nam Á sẽ không đủ cao để bù đắp sự sụt giảm trong nhập khẩu của Nhật Bản và Hàn Quốc, theo công ty tư vấn năng lượng này.
Wood Mackenzie nói: “Tăng trưởng nhập khẩu ngoài khu vực Châu Á Thái Bình Dương đang tập trung ở Châu Âu”.
Các nhà phân tích và doanh nghiệp trong ngành cho rằng động lực của châu Âu cho việc thay thế khí đốt của Nga càng sớm càng tốt sẽ giữ cho tốc độ tăng trưởng nhu cầu ở châu Âu ở mức cao và giá giao ngay tăng vọt vào giữa thập kỷ này”.
“Cuộc chia tay của châu Âu với khí đốt của Nga sẽ là một lời tạm biệt lâu dài; sẽ mất phần lớn thập kỷ để lục địa này tự ‘cai nghiện’ những nguồn cung đó, hiện chiếm hơn 40% lượng khí đốt nhập khẩu của khu vực”, các nhà phân tích tại tổ chức tư vấn châu Âu Bruegel viết trong một bài báo trên tờ The New York Times vào tháng trước.
Đồng thời, những nước nhập khẩu nhạy cảm với giá ở châu Á có khả năng sẽ tiếp tục tránh mua LNG giao ngay, với kỳ vọng giá cao đến năm 2025.
“Thị trường LNG đang diễn biến theo chiều hướng bất lợi cho người mua vì nguồn cung được dự báo sẽ khan hiếm trong giai đoạn 2021-2025 trong khi nhu cầu tăng lên sau đại dịch”, PV Gas, công ty nhà nước của Việt Nam, cho biết vào tháng trước, được Reuters đưa tin.
PV Gas cho biết: “Điều này sẽ dẫn đến xu hướng tăng giá mạnh trong những năm tới và không có dấu hiệu giảm bớt trong ngắn hạn”.
Nguồn tin: xangdau.net
