Để sử dụng Xangdau.net, Vui lòng kích hoạt javascript trong trình duyệt của bạn.

To use Xangdau.net, Please enable JavaScript in your browser for better use of the website.

Loader

Nhu cầu khí đốt của Trung Quốc tăng vọt với sự phát triển đô thị và sự bùng nổ của LNG

Trung Quốc đã trở thành tâm điểm chú ý của các nhà giao dịch dầu mỏ trong nhiều năm nhờ nhu cầu nhiên liệu dường như không bao giờ thỏa mãn. Nhưng giờ ddây, quốc gia này sắp tự coi mình là ngôi sao của chương trình khí đốt tự nhiên.

Năm ngoái, lượng khí đốt tự nhiên tiêu thụ của Trung Quốc đạt 394,5 tỷ m3—tăng 7% so với năm trước đó, các nhà phân tích từ Trung tâm Chính sách Năng lượng Toàn cầu của Đại học Columbia đã viết trong một bài báo gần đây. Các tác giả lưu ý rằng trong khi hầu hết nhu cầu mới đến từ các ngành công nghiệp, nhu cầu sưởi ấm và nấu ăn ở đô thị tăng nhanh hơn nhiều, tăng 10% so với 8% đối với lượng tiêu thụ khí đốt công nghiệp. Có vẻ như xu hướng này sẽ tăng tốc.

Trong một chuyên mục gần đây về Trung Quốc và khí đốt tự nhiên, nhà phân tích năng lượng John Kemp đã viết rằng nhu cầu về khí đốt tự nhiên để sưởi ấm và nấu ăn ở các thành phố của Trung Quốc sẽ thúc đẩy tăng trưởng nhu cầu khí đốt chung của cả nước, ngay cả khi nó vẫn chỉ là một phần nhỏ trong cơ cấu sản xuất điện.

Kemp lưu ý rằng việc mở rộng cơ sở hạ tầng đường ống dẫn khí đốt tự nhiên của Trung Quốc, được thúc đẩy bởi chính nhu cầu khí đốt đô thị đó, khiến tổng chiều dài đường ống truyền tải và phân phối tăng từ dưới 40.000 km vào năm 2000 lên hơn 1 triệu km vào năm ngoái. Sự mở rộng này được thúc đẩy bởi số lượng hộ gia đình kết nối với lưới khí đốt ngày càng tăng: từ dưới 50 triệu hộ vào năm 2003 lên 471 triệu hộ vào năm 2023, Kemp viết, trích dẫn dữ liệu từ Cơ quan Thống kê Trung Quốc.

Vì vậy, nhu cầu về khí đốt tự nhiên ở Trung Quốc đang tăng lên, và những người đóng góp lớn nhất cho sự gia tăng này là người tiêu dùng bán lẻ ở các thành phố lớn. Đây chính là nhu cầu bán lẻ mà các nhà sản xuất và kinh doanh khí đốt có lẽ nên tập trung vào để xem xét triển vọng nhu cầu trong tương lai của chính họ, mặc dù sản xuất điện và hóa dầu cũng sẽ là những yếu tố thúc đẩy nhu cầu khí đốt tăng cao trong những năm tới.

Theo Kemp, khí đốt để sản xuất điện có phần không đáng kể vì hầu hết điện của Trung Quốc vẫn đến từ than và thủy điện, cũng như một lượng lớn các cơ sở lắp đặt năng lượng gió và năng lượng mặt trời. Gavin Maguire của Reuters gần đây cũng lưu ý rằng sản xuất khí đốt tự nhiên chỉ chiếm một phần nhỏ trong tổng cơ cấu năng lượng, ở mức 2,8% trong năm nay, giảm so với mức 3% của năm ngoái.

Tuy nhiên, Maguire cũng chỉ ra rằng con số 2,8% nhỏ bé này, xét về giá trị tuyệt đối, là mức cao kỷ lục đối với các nhà máy điện chạy bằng khí đốt, ở mức 188 TWh trong tám tháng đầu năm. Con số này tăng 1,5% so với tám tháng đầu năm 2023 và là lý do khiến những người đầu cơ khí đốt lạc quan. Tuy nhiên, sự lạc quan này cần đi kèm với sự thận trọng vì Trung Quốc khó có thể có kế hoạch tăng cường sự phụ thuộc vào khí đốt để phát điện—không phải khi nước này đã phụ thuộc vào nhập khẩu từ 40 đến 45% lượng tiêu thụ, theo Kemp.

Tất nhiên, những con số này có thể là lý do khiến các nhà hoạch định Trung Quốc thận trọng, nhưng chúng lại ngược lại đối với các nhà sản xuất khí đốt. Theo một giám đốc điều hành của Cheniere Energy, Trung Quốc đã trở thành nước nhập khẩu khí đốt tự nhiên hóa lỏng lớn nhất thế giới và sẽ ngày càng lớn mạnh hơn nữa.

Nhu cầu khí đốt tự nhiên của Trung Quốc dự kiến ​​sẽ tăng hơn 50% vào năm 2040, từ 400 tỷ mét khối hiện nay lên hơn 600 tỷ mét khối, Giám đốc bộ phận LNG của Cheniere Yingying Zhou cho biết tại hội nghị Thị trường khí đốt châu Á vào tháng 10. Ông nói thêm rằng Cheniere kỳ vọng Trung Quốc sẽ sớm trở thành thị trường đầu tiên trên thế giới có nhu cầu LNG 100 triệu tấn. LNG sẽ chiếm khoảng 25%-30% tổng nhu cầu khí đốt tự nhiên của Trung Quốc trong kịch bản này.

Nhu cầu LNG cụ thể sẽ được hưởng lợi từ sức hấp dẫn ngày càng tăng của xe tải chạy bằng LNG tại Trung Quốc, vốn đang thay thế các loại xe chạy bằng dầu diesel. Chỉ trong nửa đầu năm nay, doanh số bán xe tải chạy bằng LNG đã tăng 104% so với cùng kỳ năm trước, sau khi ghi nhận mức tăng 307% vào năm 2023, báo cáo của CGEP cho biết. Về mặt số liệu tuyệt đối, tổng số xe tải năm 2023 đạt 152.000 chiếc—và mô hình tăng trưởng đó vẫn tiếp tục trong năm nay. Tương tự như vậy, LNG sau đó đã chứng kiến ​​nhu cầu LNG mạnh mẽ—tức là cho đến khi giá tăng.

Trung Quốc có thể là nước nhập khẩu LNG lớn nhất và có khả năng sẽ tăng trưởng mạnh hơn, nhưng đây cũng là quốc gia nhạy cảm với giá cả và người bán nên ghi nhớ điều này. Quốc gia này đã và đang mua rất nhiều LNG để lấp đầy kho dự trữ trước mùa đông và tránh một cuộc khủng hoảng năng lượng khác, nhưng họ đã và đang mua rất nhiều LNG tương đối rẻ—chính xác là vì chúng tương đối rẻ. Ngay khi giá giao ngay tăng đột biến, Trung Quốc bắt đầu nhập khẩu ít LNG hơn.

Quốc gia này cũng đang thúc đẩy nguồn cung trong nước để hạn chế sự phụ thuộc vào nhập khẩu. Năm ngoái, tổng sản lượng khí đốt tăng 5,6% so với năm trước. Năm nay, sản lượng tiếp tục tăng trưởng, tăng 6% trong nửa đầu năm.

Khi đó, Trung Quốc sẽ là một lực quan trọng cần tính đến trong lĩnh vực khí đốt tự nhiên ngay cả khi nước này tiếp tục xây dựng công suất điện gió và điện mặt trời. Trung Quốc sẽ là tâm điểm chú ý của các nhà giao dịch trong nhiều năm tới, giống như dầu thô hiện nay. Tuy nhiên, sẽ không đáng để chỉ đặt tất cả hy vọng tăng trưởng nhu cầu vào mỗi Trung Quốc – bởi quốc gia này đang thể hiện cách tiếp cận khá kỷ luật đối với việc quản lý nhu cầu trong phân khúc cung cấp năng lượng đó.

Nguồn tin: xangdau.net

ĐỌC THÊM