Để sử dụng Xangdau.net, Vui lòng kích hoạt javascript trong trình duyệt của bạn.

To use Xangdau.net, Please enable JavaScript in your browser for better use of the website.

Loader

Nhu cầu dầu tăng nhanh ở châu Á có ý nghĩa gì đối với phần còn lại của thế giới

Khi đầu năm nay, giá sụt giảm sau hàng loạt vụ sụp đổ ngân hàng ở Hoa Kỳ, sự phục hồi sau đó được cho là nhờ một yếu tố: Trung Quốc.

Nhà nhập khẩu dầu khí lớn nhất thế giới và nền kinh tế lớn nhất châu Á, Trung Quốc, đã trở thành một yếu tố chính trong dự báo giá dầu khí của các nhà phân tích. Trung Quốc là nơi các nhà giao dịch xem xét khi đưa ra quyết định trên thị trường dầu mỏ. Các nhà sản xuất cũng dựa vào Trung Quốc khi họ lập kế hoạch cho tương lai.

Và không chỉ có mỗi Trung Quốc. Ấn Độ cũng đã trở thành một nhân tố đáng cân nhắc trong thị trường dầu khí. Với sự phụ thuộc hơn 80% vào nhập khẩu dầu thô để đáp ứng nhu cầu trong nước cùng với dân số và nền kinh tế ngày càng tăng, Ấn Độ đang được một số người coi là quốc gia có thể thay thế Trung Quốc để trở thành động lực quan trọng nhất của nhu cầu dầu toàn cầu trong một tương lai không quá xa.

Năm nay, Trung Quốc được cho là chiếm khoảng một nửa tăng trưởng nhu cầu dầu mỏ toàn cầu, đạt mức cao kỷ lục gần 102 triệu thùng mỗi ngày. Đó là theo báo cáo thị trường dầu tháng 1 của Cơ quan Năng lượng Quốc tế. Trong hai báo cáo tiếp theo, IEA giữ nguyên quan điểm rằng việc Trung Quốc mở cửa trở lại sau Covid sẽ thúc đẩy nhu cầu dầu toàn cầu cao hơn đáng kể.

OPEC cũng dự báo tăng trưởng nhu cầu mạnh mẽ ở Trung Quốc, điều chỉnh nhu cầu của nước này trong Báo cáo thị trường dầu hàng tháng mới nhất lên hơn 700.000 thùng/ngày từ 590.000 thùng/ngày trong báo cáo trước đó.

Nhưng OPEC cũng khá lạc quan về nhu cầu của Ấn Độ, kỳ vọng tiểu lục địa này sẽ trở thành quốc gia dẫn đầu về tăng trưởng nhu cầu dầu trong vòng chưa đầy 20 năm và duy trì vị trí dẫn đầu cho đến ít nhất là năm 2045.

Tuy nhiên, châu Á không chỉ có Trung Quốc và Ấn Độ. Nhiều quốc gia khác cũng vậy, và nhu cầu dầu khí của họ cũng ngày càng tăng.

Ví dụ, nhu cầu xăng của Indonesia trong năm nay dự kiến sẽ đánh bại kỷ lục mà nước này đã đạt được vào năm ngoái. Quốc gia này là nhà nhập khẩu xăng lớn nhất ở châu Á, với nhu cầu vào năm 2023 là 670.000 thùng mỗi ngày.

Tập đoàn dầu khí Petronas của Malaysia gần đây đã tự hào về một cuộc đấu thầu thành công vào năm ngoái và đã lên kế hoạch cho vòng tiếp theo sau khi trao giấy phép thăm dò dầu khí cho chín lô đất. Quốc gia này cũng báo cáo số lượng phát hiện dầu khí tăng gấp đôi vào năm ngoái.

Nhu cầu khí đốt cũng đang tăng lên ở châu Á, bất chấp việc giá cả tăng cao trong năm ngoái đã khiến nhiều nhà nhập khẩu khí đốt trong khu vực xem xét lại ý định chuyển từ than đá sang khí đốt.

Theo Diễn đàn các nước xuất khẩu khí đốt, nhu cầu nhiên liệu ở ASEAN dự kiến sẽ tăng hơn gấp đôi vào năm 2050 từ mức năm 2021 lên 350 tỷ m3 khi xu hướng chuyển dịch khỏi than đá vẫn tiếp tục bất chấp những trục trặc gần đây. Điều này có nghĩa là đến năm 2050, tỷ lệ khí đốt tự nhiên trong khu vực này sẽ tăng lên 24%, thay thế than đá. GECF đã nêu Thái Lan, Malaysia và Indonesia là những động lực chính của tăng trưởng nhu cầu được dự báo.

Không có gì đáng ngạc nhiên, khi với tốc độ tăng trưởng nhu cầu dầu khí hiện nay và dự kiến, Trung Quốc, Ấn Độ và những nước châu Á còn lại là tâm điểm chú ý của cả OPEC và các nhà sản xuất dầu khí khác. Trong khi nhu cầu dường như vẫn khá ổn định ở các khu vực khác trên thế giới bất chấp những nỗ lực của họ nhằm giảm sự phụ thuộc vào nhiên liệu hóa thạch, châu Á chắc chắn là khu vực mà mọi người trong ngành đang dõi theo.

Đây cũng là khu vực sẽ chịu trách nhiệm chính cho việc tiếp tục thắt chặt nguồn cung dầu khí toàn cầu, chính xác là do những xu hướng nhu cầu dự kiến này. Các khu vực như Châu Âu và Hoa Kỳ sẽ chia sẻ trách nhiệm này khi họ thể hiện khả năng phục hồi nhu cầu, nhưng Châu Á sẽ là nhân tố hàng đầu.

Ngành dầu khí đã cảnh báo về việc thắt chặt nguồn cung dầu mỏ và khí đốt từ khá lâu rồi- với mức độ ít chắc chắn hơn. Các giám đốc điều hành như giám đốc điều hành của Aramco Amin Nasser, Darren Woods của Exxon và Ben van Beurden của Shell đã nhiều lần lưu ý rằng chúng ta đang phải đối mặt với giá dầu cao hơn trong tương lai vì không đủ nguồn cung.

Tuy nhiên, các nước phát triển dường như đã quá tập trung vào nhiệm vụ giảm lượng khí thải carbon dioxide mà không chú ý đến việc phần còn lại của thế giới đang đi theo hướng nào. Và phần còn lại của thế giới đang đi theo hướng gia tăng dân số với nhu cầu năng lượng ngày càng lớn. Dường như cũng có nhiều chính phủ thực dụng hơn nên đã ưu tiên tiếp cận năng lượng hơn loại năng lượng.

Tất cả những điều này có nghĩa là nhu cầu dầu và khí đốt dường như sẽ tăng nhanh hơn tốc độ tăng trưởng nguồn cung. Thông thường, điều này sẽ dẫn đến giá cao hơn, đến lượt, nó sẽ làm giảm nhu cầu, cuối cùng đẩy giá xuống thấp hơn. Nhưng đó là khi đầu tư vào nguồn cung mới đủ để đáp ứng nhu cầu. Hiện giờ, mọi thứ có thể trở nên rất khác, với kịch bản giá cao hơn trong thời gian dài hơn có vẻ như là kịch bản có nhiều khả năng xảy ra nhất.

Nguồn tin: xangdau.net  

ĐỌC THÊM