Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA) cho biết nhu cầu dầu toàn cầu sẽ giảm mạnh hơn so với dự kiến trước đây và một loại vắc xin khó có thể thúc đẩy đáng kể lượng tiêu thụ dầu cho đến năm 2021.
Nhà sản xuất dược phẩm Mỹ Pfizer cho biết hôm thứ Hai tuần trước (9/11) rằng các thử nghiệm vắc xin Covid-19 đã mang lại kết quả đầy hứa hẹn. Điều này giúp các sản phẩm tài chính tăng giá trên toàn cầu, đặc biệt là giá dầu cũng tăng 11% trong tuần qua và giao dịch ở mức cao nhất kể từ tháng 8.
Nhưng IEA cho biết, sự phát triển của vắc xin không có ý nghĩa nhiều đối với kỳ vọng ngắn hạn về nhu cầu dầu thô. Điều này đặc biệt đúng với sự gia tăng của các trường hợp Covid-19 trên khắp Mỹ và châu Âu, nơi một số nền kinh tế lớn đã áp dụng các biện pháp phong tỏa toàn bộ hoặc một phần quốc gia.
“Khi chúng tôi công bố báo cáo này, có một sự phấn khích đáng kể trước tin tức rằng một loại vắc xin hiệu quả chống lại Covid-19 có thể sớm ra mắt”, IEA cho biết trong báo cáo thị trường dầu hàng tháng.
“Tuy nhiên, vẫn còn quá sớm để biết làm thế nào và khi nào vắc xin sẽ làm cuộc sống bình thường trở lại. Hiện tại, dự báo của chúng tôi không lường trước được tác động đáng kể trong nửa đầu năm 2021”.
Tiêu thụ sẽ tăng nhanh hơn IEA dự báo một tháng trước, nhưng chỉ ở một tốc độ khiêm tốn. IEA dự kiến nhu cầu dầu sẽ tăng 5,8 triệu thùng/ngày vào năm 2021, so với mức dự đoán tăng 5,5 triệu thùng/ngày trong báo cáo vào tháng trước.
“Dữ liệu lịch sử yếu kém và sự hồi sinh của Covid-19 ở châu Âu và Mỹ đã khiến chúng tôi điều chỉnh giảm triển vọng nhu cầu toàn cầu ngắn hạn xuống 400.000 thùng/ngày trong quý III/2020, 1,2 triệu thùng/ngày trong quý IV/2020 và 700.000 thùng/ngày trong quý I/2021”.
Nhu cầu giảm mạnh chủ yếu đến từ các quốc gia giàu có hơn trong Tổ chức Hợp tác và Phát triển Kinh tế (OECD).
IEA cho biết, nhu cầu dầu từ các thị trường mới nổi sẽ là động lực thúc đẩy sự tăng trưởng tiêu thụ toàn cầu nói chung, chủ yếu nhờ sự cải thiện ở Trung Quốc và Ấn Độ.
“Vào năm 2020, nhu cầu dầu toàn cầu sẽ là 91,3 triệu thùng, thấp hơn 8,8 triệu thùng/ngày so với năm 2019. Năm 2021, nhu cầu sẽ phục hồi 5,8 triệu thùng/ngày lên 97,1 triệu thùng/ngày, thấp hơn khoảng 3 triệu thùng mỗi ngày so với mức trước Covid vào năm 2019”, IEA cho biết.
Mặc dù triển vọng về nhu cầu đối với bất kỳ sản phẩm từ nhiên liệu giao thông đường bộ như xăng và dầu diesel, hoặc nhiên liệu máy bay và dầu sưởi là bấp bênh, nguồn cung dầu đang tăng lên. IEA ước tính sản lượng toàn cầu có thể tăng 1 triệu thùng/ngày chỉ trong tháng 11, khi nguồn cung của Mỹ phục hồi, sau một loạt cơn bão và khi sản lượng ở Libya tăng.
“Trong ngắn hạn, triển vọng kém về nhu cầu và sản lượng tăng trở lại ở một số quốc gia, như Libya (sản lượng đã tăng lên 1 triệu thùng/ngày từ mức chỉ 100.000 thùng/ngày vào tháng 8), Iraq và Mỹ (phục hồi sau gián đoạn từ các cơn bão) đang cho thấy các yếu tố cơ bản hiện tại quá yếu để có thể hỗ trợ vững chắc mức giá cao hiện tại”, IEA cho biết.
Nguồn tin: Đầu tư chứng khoán
