Tình trạng nhiá»u cây xăng bán hàng nhá» giá»t hoặc tháºm chí không bán hàng Ä‘ang ảnh hưởng xấu tá»›i hoạt động sản xuất - kinh doanh và sinh hoạt cá»§a ngưá»i dân. Hiệu lá»±c quản lý đối vá»›i mặt hàng đặc biệt này lại được đặt ra trước thái độ “nhá»n” cá»§a các chá»§ cây xăng.
Lý do mà các cá»a hàng xăng dầu đưa ra để viện dẫn cho hoạt động bán hàng nhá» giá»t là do thiếu nguồn cung hoặc do Ä‘ang phải chịu lá»—. Ở Ä‘ây, cần phải phân định rõ, nếu thiếu nguồn cung - như phản ánh cá»§a các cá»a hàng kinh doanh xăng dầu - là Ä‘úng, thì trách nhiệm trước hết thuá»™c vá» doanh nghiệp đầu mối. Thế nhưng, nhiá»u doanh nghiệp đầu mối lại khẳng định rằng, lượng dá»± trữ, lượng nháºp khẩu xăng dầu hiện vượt chỉ tiêu hạn ngạch tối thiểu được giao.
Äể giải quyết vấn đỠnày, cÆ¡ quan quản lý có thể truy ngược trở lại nguyên nhân thiếu hàng từ hợp đồng mà cá»a hàng ký vá»›i đại lý xăng dầu. Phát hiện “đứt hàng” ở khâu nào sẽ xá» lý dứt Ä‘iểm khâu Ä‘ó. Việc này vừa giúp doanh nghiệp đầu mối tránh được “tiếng oan”, vừa vạch mặt những cá»a hàng viện lý do không chính Ä‘áng để biện minh cho hành động má» ám cá»§a há».
Ở Ä‘ây, có lẽ cÅ©ng phải nhắc lại má»™t thá»±c tế là thá»i gian qua, má»™t trong những lý do khiến các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu bán hàng nhá» giá»t chính là tâm lý găm hàng vì có tin đồn sẽ được phép tăng giá xăng. Trong trưá»ng hợp được phép tăng giá, thì má»—i cây xăng sẽ thu được má»™t khoản lợi khổng lồ do mua hàng giá thấp và bán giá cao. Thá»±c tế Ä‘ã có không ít lần, trước tin đồn tăng giá xăng, dù cÆ¡ quan quản lý tuyên bố chưa tăng giá, nhưng ít ngày sau Ä‘ó, giá xăng dầu trong nước lại được Ä‘iá»u chỉnh tăng. Äiá»u này vô tình chiá»u theo tâm lý găm hàng các doanh nghiệp làm ăn không đứng đắn.
Vấn đỠđặt ra là, cho đến nay, do chưa có vụ tung tin đồn thất thiệt nào bị xá» lý, nên tình trạng trên vẫn tái diá»…n, khiến thị trưá»ng xăng dầu trong nước trở lên lá»™n xá»™n.
Xét trên quan hệ kinh tế thông thưá»ng, sẽ rất khó buá»™c doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu tiếp tục bán hàng khi bị giảm lợi nhuáºn hoặc bị thua lá»—. Nhưng do xăng dầu là mặt hàng đặc biệt, vì váºy, các doanh nghiệp đầu mối cÅ©ng phải nâng cao trách nhiệm xã há»™i, duy trì hệ thống cung ứng hàng hóa để đảm bảo ổn định Ä‘á»i sống, sản xuất và an ninh quốc gia. Khi Ä‘ã được giao nhiệm vụ đảm bảo cung ứng xăng dầu trong nước, các doanh nghiệp cÅ©ng đừng vin vào lý do mức chiết khấu bán hàng giảm để lý giải tình trạng đứt nguồn cung hàng ở khâu bán lẻ.
Vá» phía cÆ¡ quan quản lý, sá»± nhất quán trong phát ngôn là yếu tố hết sức quan trá»ng bởi nó giúp thị trưá»ng xăng dầu trong nước ổn định. Nếu má»™t lần nữa, khi cÆ¡ quan quản lý thông báo chưa tăng giá xăng dầu, mà giá mặt hàng này lại được Ä‘iá»u chỉnh tăng thêm chỉ ít ngày sau Ä‘ó, thì chắc chắn, thị trưá»ng xăng dầu còn rối, giá»›i đầu cÆ¡ lại thừa cÆ¡ thu lá»i bất chính và đối tượng chịu thiệt hại nhiá»u nhất vẫn là ngưá»i tiêu dùng.
Nguồn: Baodautu.vn