Trả lÆ¡Ì€i chất vấn của các Ä‘aÌ£i biểu Quốc hôÌ£i, ngày 12/11, BôÌ£ trưởng BôÌ£ Công ThÆ°Æ¡ng Vũ Huy HoaÌ€ng khẳng Ä‘iÌ£nh sẽ có nhiêÌ€u giải pháp Ä‘ôÌ€ng bôÌ£ Ä‘ể minh baÌ£ch hóa thiÌ£ trÆ°Æ¡Ì€ng, nâng cao hiêÌ£u lÆ°Ì£c quản lý nhaÌ€ nước vêÌ€ lĩnh vÆ°Ì£c naÌ€y.

 

Bá»™ trưởng Bá»™ Công ThÆ°Æ¡ng VÅ© Huy Hoàng - Ảnh: VGP/Nhật Bắc

NhâÌ£n xét vêÌ€ phâÌ€n đặt câu hỏi vaÌ€ trả lÆ¡Ì€i chất vấn của BôÌ£ trưởng Công ThÆ°Æ¡ng, Chủ tiÌ£ch Quốc hôÌ£i Nguyễn Sinh HuÌ€ng cho rằng câu hỏi của các Ä‘aÌ£i biểu đặt ra Ä‘ảm bảo ngắn, goÌ£n, Ä‘i thẳng vaÌ€o vấn Ä‘êÌ€ troÌ£ng tâm, nôÌ£i dung sắc sảo, rõ raÌ€ng. PhâÌ€n trả lÆ¡Ì€i của BôÌ£ trưởng cũng Ä‘Æ°Æ¡Ì£c cho laÌ€ ngắn goÌ£n, rõ raÌ€ng, nhâÌ£n thức rõ trách nhiêÌ£m của cá nhân, của ngaÌ€nh Công ThÆ°Æ¡ng.

Nâng “khung” phaÌ£t vi phạm về chất lượng xăng dầu

ĐaÌ£i biểu Nguyá»…n Ngọc PhÆ°Æ¡ng (Ä‘oàn Quảng Bình) “mở maÌ€n” nhóm câu hỏi vêÌ€ lĩnh vÆ°Ì£c Ä‘iêÌ€u haÌ€nh giá, quản lý chất lÆ°Æ¡Ì£ng, xuất – nhâÌ£p khẩu xăng dâÌ€u khi có diá»…n biến “khó hiểu”, biểu hiện của lợi ích nhóm, chất lượng không đảm bảo...

“Trách nhiệm của Bá»™ trưởng đến Ä‘âu và hÆ°á»›ng khắc phục sắp tá»›i nhÆ° thế nào”, Ä‘aÌ£i biểu Nguyễn NgoÌ£c PhÆ°Æ¡ng chất vấn.

Trả lÆ¡Ì€i Ä‘aÌ£i biểu, BôÌ£ trưởng Vũ Huy HoaÌ€ng cho rằng mặc dù lá»±c lượng quản lý thị trường của ngành Công ThÆ°Æ¡ng Ä‘ã ná»— lá»±c cố gắng, nhÆ°ng còn có khuyết Ä‘iểm, hạn chế.

“Việc Ä‘iều hành còn gặp bất cập, thời gian, thÆ¡Ì€i Ä‘iểm tăng, giảm giá, và má»™t số quy định trong Nghị định 84 Ä‘ã tỏ ra không còn phù hợp. Vì thế Chính phủ Ä‘ã chỉ đạo Bá»™ Tài chính, Bá»™ Công ThÆ°Æ¡ng xem xét tổng kết việc thá»±c hiện Nghị định 84 để trong tháng 12/2012 trình Chính phủ xem xét sá»­a đổi”, BôÌ£ trưởng VÅ© Huy Hoàng nói.

TrÆ°á»›c mắt phải xem xét sá»­a đổi má»™t số ná»™i dung không còn phù hợp nhÆ° quản lý, sử duÌ£ng quỹ biÌ€nh ổn giá, thuÌ€ lao Ä‘aÌ£i lý, tần suất 30 ngày để chúng ta tính giá cÆ¡ sở và quyết định xem xét phê duyệt phÆ°Æ¡ng án giá của doanh nghiệp. BôÌ£ trưởng cho biết, tháng 12 sẽ báo cáo Chính phủ vêÌ€ những nôÌ£i dung naÌ€y.

BôÌ£ Công thÆ°Æ¡ng sẽ phối hợp chặt chẽ hÆ¡n vá»›i các Ä‘Æ¡n viÌ£ chức năng, trong Ä‘ó có BôÌ£ Khoa học Công nghệ, các lá»±c lượng cÆ¡ sở Ä‘ể tạo sức mạnh chung trong quản lý, xá»­ lý nghiêm các sai phạm.

BôÌ£ trưởng Vũ Huy HoaÌ€ng cho biết, về vi phạm trong xăng, dầu, biện pháp trÆ°á»›c hết là phải kiểm soát chặt chẽ khâu nhập khẩu, vì 70% lÆ°Æ¡Ì£ng tiêu thuÌ£ vẫn là nhập khẩu.

“Chính Ä‘ây cÅ©ng là má»™t trong những kẽ hở nếu chúng ta không kiểm soát chặt chẽ thì có thể xăng, dầu không đảm bảo chất lượng xâm nhập vào trong thị trường. Đặc biệt là quan tâm đến vấn đề kiểm tra, kiểm soát ở trong nÆ°á»›c, kịp thời phát hiện những hành vi gian lận pha trá»™n xăng, dầu không đảm bảo chất lượng và phải xá»­ lý hết sức nghiêm túc”, BôÌ£ trưởng nói, đặc biệt là sẽ kiến nghị Chính phủ tăng khung xá»­ phạt các vi phạm trong lÄ©nh vá»±c này.

Doanh nghiêÌ£p câÌ€n chủ Ä‘ôÌ£ng tham gia thiÌ£ trÆ°Æ¡Ì€ng

Cho rằng môÌ£t trong những nguyên nhân chính dẫn Ä‘ến bất cập về xăng, dầu hiện nay laÌ€ do chÆ°a có thị trường cạnh tranh, Ä‘aÌ£i biểu Đồng Hữu Mạo (Ä‘oàn Thừa Thiên - Huế) chất vấn BôÌ£ trưởng Vũ Huy HoaÌ€ng vêÌ€ viêÌ£c khi naÌ€o sẽ có thiÌ£ trÆ°Æ¡Ì€ng kinh doanh xăng – dâÌ€u caÌ£nh tranh.

 

ĐaÌ£i biểu Đỗ Văn Đương (Ä‘oàn TP Hồ Chí Minh) - Ảnh: VGP/Nhật Bắc

Còn Ä‘aÌ£i biểu Đỗ Văn Đương (Ä‘oàn TP Hồ Chí Minh) chất vấn vêÌ€ viêÌ£c châÌ£m sửa Nghị định 84 về quản lý kinh doanh xăng, dầu nhằm taÌ£o cÆ¡ chế minh baÌ£ch cho kinh doanh xăng – dâÌ€u; cÆ¡ chế quản lý, sử duÌ£ng Quỹ biÌ€nh ổn giá xăng dâÌ€u.

BôÌ£ trưởng VÅ© Huy Hoàng cho biết, Nghị định 84 cho phép tất cả các doanh nghiệp trong nÆ°á»›c không phân biệt thành phần kinh tế, nếu có đủ Ä‘iều kiện, Ä‘iều kiện về tài chính, Ä‘iều kiện về kho bãi, Ä‘iều kiện về kinh nghiệm sản xuất kinh doanh có hệ thống phân phối thì đều có thể được xem xét và trở thành các đầu mối về xuất nhập khẩu và kinh doanh xăng, dầu.

Trên thá»±c, từ sau khi có Nghị định 84 vào năm 2009, Ä‘ã có thêm 4 doanh nghiệp đều là doanh nghiệp ngoài quốc doanh làm đầu mối kinh doanh xuất nhập khẩu và bán lẻ xăng, dầu.

“NhÆ° vậy, có nghÄ©a rằng chúng ta Ä‘ã tạo Ä‘iều kiện cho thị trường cạnh tranh xăng, dầu rồi chứ không phải đến bây giờ”, BôÌ£ trưởng khẳng Ä‘iÌ£nh. Và bản thân các doanh nghiệp nếu muốn tham gia vaÌ€o thiÌ£ trÆ°Æ¡Ì€ng phải có những biện pháp để từng bÆ°á»›c Ä‘áp ứng Ä‘iều kiện theo Nghị định 84.

BôÌ£ trưởng TaÌ€i chính VÆ°Æ¡ng ĐiÌ€nh HuêÌ£ Ä‘ã phát biểu laÌ€m rõ hÆ¡n ná»™i dung về quản lý Quỹ biÌ€nh ổn. Theo Ä‘ó, hiện Ä‘ang có phÆ°Æ¡ng án chuyển về tập trung quản lý, phÆ°Æ¡ng án thứ hai là vẫn để tại doanh nghiệp nhÆ°ng tính lãi suất. Những phÆ°Æ¡ng án naÌ€y Ä‘ang Ä‘Æ°Æ¡Ì£c lấy ý kiến Ä‘ể báo cáo trong quá triÌ€nh sửa NghiÌ£ Ä‘iÌ£nh 84.

Công bố số liêÌ£u kiểm toán, lÆ°Æ¡ng của lãnh Ä‘aÌ£o Petrolimex

Trả lÆ¡Ì€i chất vấn của môÌ£t số Ä‘aÌ£i biểu vêÌ€ báo cáo kiểm toán kết quả kinh doanh vaÌ€ lÆ°Æ¡ng của lãnh Ä‘aÌ£o Tập Ä‘oàn Xăng, dầu Việt Nam (Petrolimex), Ä‘Æ°Æ¡Ì£c Chủ tiÌ£ch Quốc hôÌ£i yêu câÌ€u, Tổng kiểm toán NhaÌ€ nước Đinh Tiến Dũng Ä‘ã công bố những số liêÌ£u naÌ€y.

Cụ thể, về kết quả kinh doanh, năm 2011, Petrolimex lá»—: 1.423 tá»· đồng (số chẵn). Nếu nhÆ° phân tích theo khối kinh doanh, riêng xăng, dầu lá»—: 2.604 tá»· đồng.

“Lãi của công ty cổ phần và các hoạt Ä‘á»™ng kinh doanh khác bù trừ trên báo cáo hợp nhất là 935 tá»· đồng cho nên tổng số, tổng hợp lại, hợp nhất lại xăng, dầu, tập Ä‘oàn xăng, dầu lá»— 1.423 tá»· đồng. Tiền lÆ°Æ¡ng chung bình quân của toàn tập Ä‘oàn khoảng trên 6 triệu đồng/người/tháng”, Tổng kiểm toán nói.

VêÌ€ lÆ°Æ¡ng của lãnh Ä‘aÌ£o Petrolimex, Tổng kiểm toán cho biết năm 2011 lÆ°Æ¡ng của Chủ tịch HôÌ£i Ä‘ôÌ€ng quản triÌ£ laÌ€ 58 triệu đồng/tháng; Ủy viên Há»™i đồng quản trị là 42 triệu đồng/tháng; Ủy viên Há»™i đồng quản trị và trưởng ban kiểm soát là 41 triệu đồng/tháng; Ủy viên Há»™i đồng quản trị kiêm Phó Tổng Giám đốc là 40 triệu đồng/tháng.

Quản lý chặt taÌ£m nhâÌ£p tái xuất

Liên quan đến hoạt Ä‘á»™ng tạm nhập-tái xuất xăng dầu, BôÌ£ trưởng VÅ© Huy Hoàng cho biết có thá»±c trạng là tái xuất không hết lượng tạm nhập.

“Má»™t năm chúng ta tiêu dùng khoảng 15 triệu tấn xăng, dầu thì có khoảng 15% trong Ä‘ó là số mà chúng ta Ä‘áng lẽ là tạm nhập và phải tái xuất. Theo quy định, mặt hàng xăng, dầu không phải là mặt hàng cấm nhập khẩu, khi doanh nghiêÌ£p nhâÌ£p khẩu Ä‘ể tiêu dùng trong nÆ°á»›c thì phải thá»±c hiện ná»™p thuế châÌ£m nhất 15 ngaÌ€y Ä‘Æ°a vaÌ€o sử duÌ£ng”, BôÌ£ trưởng VÅ© Huy Hoàng nói.

Tuy nhiên, BôÌ£ trưởng Vũ Huy HoaÌ€ng cho biết, chủ trÆ°Æ¡ng chung vẫn laÌ€ câÌ€n thiết phải duy triÌ€ hoạt Ä‘á»™ng tạm nhập, tái xuất xăng, dầu Ä‘ể Ä‘áp ứng nhu câÌ€u của các nước baÌ£n LaÌ€o, Campuchia cÅ©ng nhÆ° cấp xăng, dầu, cho máy bay, cho tàu thủy của nÆ°á»›c ngoài vào hoạt Ä‘á»™ng ở Việt Nam.

“Quan troÌ£ng nhất laÌ€ phải thắt chặt việc quản lý tạm nhập, tái xuất”, BôÌ£ trưởng khẳng Ä‘iÌ£nh.

ĐôÌ€ng tiÌ€nh với quan Ä‘iểm naÌ€y, Bá»™ trưởng Bá»™ Tài chính VÆ°Æ¡ng Đình Huệ cho biết việc tạm nhập, tái xuất xăng, dầu vẫn cần thiết, và trong dá»± thảo Luật Quản lý thuế lần này trình Quốc há»™i có quy Ä‘iÌ£nh doanh nghiệp tạm nhập, tái xuất sẽ phải có bảo lãnh hoặc ná»™p thuế trÆ°á»›c và khi nào tái xuất thì hoàn sau.

Nhận xét về phần trả lời chất vấn của Bá»™ trưởng VÅ© Huy Hoàng, Chủ tiÌ£ch Quốc há»™i Nguyá»…n Sinh Hùng Ä‘êÌ€ nghiÌ£, BôÌ£ Công ThÆ°Æ¡ng có biêÌ£n pháp kiểm soát chặt chẽ, haÌ£n chế nhâÌ£p siêu, chống haÌ€ng lâÌ£u, taÌ£o bước chuyển tích cÆ°Ì£c ngay trong năm 2013.

NgaÌ€nh Công thÆ°Æ¡ng câÌ€n tiếp tuÌ£c Ä‘ẩy maÌ£nh tháo gỡ khó khăn, phát triển sản xuất, tái cÆ¡ cấu các ngaÌ€nh, lĩnh vÆ°Ì£c, Ä‘Æ°a ra cÆ¡ chế Ä‘ể xác Ä‘iÌ£nh giá triÌ£, chất lÆ°Æ¡Ì£ng thÆ°Æ¡ng hiêÌ£u ViêÌ£t Nam Ä‘ối với các mặt haÌ€ng nông, thủy sản, môÌ£t số mặt haÌ€ng xuất khẩu chủ lÆ°Ì£c với muÌ£c tiêu năm 2015 Ä‘aÌ£t Ä‘Æ°Æ¡Ì£c chuẩn mÆ°Ì£c cao, năm 2020 Ä‘aÌ£t chuẩn mÆ°Ì£c Ä‘ể Ä‘ủ sức caÌ£nh tranh ngay trên thiÌ£ trÆ°Æ¡Ì€ng nôÌ£i Ä‘iÌ£a, “Ä‘ánh bâÌ£t” haÌ€ng ngoaÌ£i nhâÌ£p; Ä‘ẩy nhanh tiến Ä‘ôÌ£ sửa NghiÌ£ Ä‘iÌ£nh 84.

Nguồn tin: Chinhphu.vn