Tổng lượng xăng dầu nhập khẩu 5 tháng Ä‘ã lên tá»›i 5,142 triệu tấn, tăng 15,6% về lượng. Cá»™ng vá»›i mức tăng 41% về giá, tổng số tiền phải bỏ ra để nhập khẩu xăng dầu Ä‘ã tăng đến 61,3%. Trong khi Ä‘ó, kim ngạch xuất khẩu dầu thô chỉ đạt 3 tá»· USD, nhập khẩu xăng dầu lên tá»›i 4,6 tá»· USD, gây áp lá»±c lá»›n lên cán cân thÆ°Æ¡ng mại, nhất là việc đảm bảo nguồn ngoại tệ.

Theo Tổng công ty Xăng dầu Việt Nam (Petrolimex), bình quân 5 tháng đầu năm 2011 so vá»›i 2010, sản phẩm xăng dầu tăng giá từ 32-43%, trong khi giá dầu thô chỉ tăng 12%. Các dá»± báo cho rằng, từ nay đến cuối năm giá xăng dầu vẫn sẽ tiếp tục tăng cao.

Trong khi Ä‘ó, mặc dù giá xăng dầu thế giá»›i Ä‘ã có chiều hÆ°á»›ng giảm trong nhiều ngày qua, nhÆ°ng Bá»™ Tài chính và các doanh nghiệp vẫn cho rằng chÆ°a đủ mức để giảm giá bán lẻ.

Trong nhiều ngày qua, giá dầu thô thế giá»›i giao dịch quanh ngưỡng 100 USD/thùng. Có thời Ä‘iểm, giá dầu thô xuống dÆ°á»›i mức 97 USD/thùng, mức thấp nhất trong 2 năm qua. Ngày 30/5, giá xăng A92 tại thị trường Singapore Ä‘ang được giao dịch ở mức 119,66 USD/thùng. Giá các loại dầu thành phẩm chào bán vá»›i giá 128 USD/thùng.

Má»™t doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu đầu mối cho biết, tại mức giá của ngày 30/5, má»—i lít xăng doanh nghiệp vẫn còn lá»— khoảng 500 đồng, trong khi Ä‘ó, các mặt hàng dầu khác chỉ đựơc lãi rất ít. Vì lý do này, các doanh nghiệp chÆ°a có ý định giảm giá bán lẻ.

Bá»™ Tài chính cÅ©ng cho hay là chÆ°a nhận được đề xuất giảm giá bán xăng dầu của doanh nghiệp. CÆ¡ quan này cÅ©ng xác nhận, mặc dù giá xăng dầu Ä‘ã giảm nhÆ°ng tính chung 30 ngày, các doanh nghiệp đầu mối vẫn còn lá»— đối vá»›i mặt hàng xăng, và lãi rất ít ở các mặt hàng khác.