Hàn Quốc có thể sẽ duy trì nhu cầu tiêu thụ đối với dầu thô Mỹ với ít nhất 40 triệu thùng dự kiến ​​sẽ đến tay người tiêu dùng châu Á này trong nửa đầu năm 2019, do chi phí nhập khẩu đối với các loại dầu nhẹ hơn và ngọt hơn của Bắc Mỹ  này đã giảm xuống thành chênh lệch giá giảm so với các loại dầu nặng hơn của Saudi.

Theo một khảo sát của các nhà tinh chế lớn của Hàn Quốc cũng như các nhà phân tích thị trường từ các công ty chứng khoán có trụ sở tại Seoul và các viện nghiên cứu do nhà nước điều hành, được Platts thực hiện, người tiêu thụ dầu lớn thứ tư châu Á dự kiến ​​sẽ nhập tối thiểu 7 triệu thùng/tháng từ Mỹ trong nửa đầu năm 2019.

Con số này tương đương với mức tổng ít nhất 42 triệu thùng trong sáu tháng đầu năm, gần bằng 70% lượng nhập khẩu hàng năm là 60,94 triệu thùng trong năm 2018.

Hàn Quốc đã nhập khẩu tổng cộng 20,94 triệu thùng dầu thô từ Mỹ trong suốt 2 tháng đầu năm, tăng từ 5,85 triệu thùng trong quý 1 năm 2018, dữ liệu mới nhất từ ​​Tập đoàn Dầu khí Quốc gia Hàn Quốc cho thấy.

"Trung bình đã là 10 triệu thùng/tháng trong năm nay ... ngay cả sau khi tính đến thời kỳ bảo dưỡng nhà máy lọc dầu mùa xuân và dự kiến ​​cắt giảm mức hoạt động trong quý 2, nhập khẩu có thể đạt ít nhất 40 triệu thùng trong nửa đầu năm," một giám đốc nghiên cứu thị trường tại Hiệp hội Dầu khí Hàn Quốc có trụ sở tại Seoul cho biết.

Các nguồn tin công nghiệp và các nhà quản lý bàn giao dịch tại Seoul chỉ ra rằng cơ cấu giá chuẩn cao của Dubai do các cam kết cắt giảm sản lượng mạnh mẽ của OPEC có thể dẫn đến việc giảm lượng dầu thô ở Vịnh Ba Tư trong quý 2, trong khi các chào giá cạnh tranh từ các nhà cung cấp dầu thô Bắc Mỹ có thể tiếp tục thu hút các nhà tinh chế địa phương .

Các điều kiện kinh tế chênh lệch giá thuận lợi và chào giá hấp dẫn báo hiệu tốt cho việc nhập khẩu dầu thô của Mỹ tăng trong những tháng tới, một quan chức từ nhà máy lọc dầu lớn nhất nước này, SK Innovation, cho biết.

Sự chênh lệch giá giữa Platts Cash Dubai front month và third-month - thường được sử dụng như một chỉ báo cho sức mạnh của thị trường dầu thô Trung Đông - tăng lên 1,06 USD/thùng vào thứ Hai, mức cao nhất kể từ ngày 23 tháng 10 năm 2018, thời điểm chênh lệch này ở mức 1,09 USD/thùng.

Sự chênh lệch giá giữa front-month WTI swap và same-month Dubai swap vẫn ở mức chênh lệch giảm sâu, trung bình trừ 8 đô la/thùng trong Q1.

Chi phí nhập khẩu trung bình đối với dầu thô của Mỹ đã giảm xuống dưới mức giá dầu từ Saudi Arabia hồi đầu năm nay, khiến các nhà tinh chế Hàn Quốc mua nhiều dầu Bắc Mỹ hơn dầu thô nặng hơn và chua hơn của Trung Đông.

Đối với các lô hàng tháng 2 từ Mỹ, Hàn Quốc đã trả trung bình 62,75 đô la/thùng, thấp hơn 2,20 đô la/thùng so với mức trung bình 64,95 đô la/thùng trả cho dầu thô nhập khẩu từ nhà cung cấp lớn nhất Saudi trong cùng tháng, dữ liệu mới nhất từ ​​KNOC cho thấy.

Nếu so sánh, chi phí nhập khẩu dầu thô Mỹ trong tháng 1 trung bình thấp hơn 26 cent/thùng so với dầu thô của Saudi, dữ liệu KNOC cho thấy.

Chi phí nhập khẩu trung bình từ Mỹ  trong năm 2018 là 72,52 đô la/thùng, cao hơn 97 cent/thùng so với mức trung bình 71,55 đô la/thùng trả cho dầu thô của Saudi vào năm ngoái.

Số liệu chi phí nhập khẩu của KNOC bao gồm cước vận chuyển, bảo hiểm, thuế và các chi phí hành chính và cảng khác.

"Không phải trong mọi chu kỳ giao dịch, bạn đều có cơ hội mua các loại dầu nhẹ và ngọt rẻ hơn so với các loại dầu thô nặng, tốt nhất là nên tận dụng tối đa trong khi giảm giá vẫn còn", một nguồn tin tại một nhà máy lọc dầu của Hàn Quốc thường xuyên mua dầu thô Eagle Ford và WTI Midland.

Một phần nhỏ trong số 20,94 triệu thùng dầu thô Mỹ nhận được trong 2 tháng đầu năm nay đã được chuyển hướng tới người mua Trung Quốc trong những tuần gần đây do vấn đề chất lượng, các nguồn tin nhà máy lọc dầu, cảng và thương mại tại Hàn Quốc và Trung Quốc cho biết.

Khoảng 1,4 triệu thùng của các chuyến hàng từ tháng 1 đến tháng 2 đã được chuyển đi từ Hàn Quốc sang Trung Quốc, với nhà máy lọc hóa dầu tư nhân Hongrun Petrochemical của Trung Quốc đã nhận khoảng 600.000 thùng, một quan chức của công ty xác nhận vào tháng trước.

SK Innovation và Hyundai Oilbank được cho là đã từ các thùng dầu ngọt nhẹ Eagle Ford, nhưng quan chức của cả hai công ty đều từ chối bình luận về vấn đề này.

Tuy nhiên, người dùng cuối Hàn Quốc từ lâu đã quen với việc xử lý các vấn đề xung quanh sự nhiễm bẩn của dầu thô Eagle Ford, chẳng hạn như sự không nhất quán của kim loại trong dầu thô này, và hàm lượng asen và thủy ngân, các nguồn tin công nghiệp và nhà máy lọc dầu cho biết.

"Ngoài ra, đó không phải là vấn đề thực sự của dầu thô này, mà là một mê cung hậu cần phức tạp liên quan đến việc [đưa dầu từ cánh đồng sản xuất đến các cảng của Hàn Quốc] làm tăng nguy cơ nhiễm bẩn," một nguồn tin tại một nhà máy lọc dầu khác của Hàn Quốc thường xuyên mua các loại dầu ngọt nhẹ của Mỹ cho biết.

Người dùng cuối Hàn Quốc hiếm khi từ chối hàng của Mỹ bất chấp các vấn đề chất lượng một cách thường xuyên, nguồn tin nhà máy lọc dầu thứ hai cho biết thêm.

"Sự cố mới nhất không có gì ngoài một trục trặc thương mại một lần ... chúng tôi sẽ tiếp tục tích cực mua dầu thô của Mỹ", quan chức SK Innovation cho biết.

Nguồn: xangdau.net (theo Platts)