Để sử dụng Xangdau.net, Vui lòng kích hoạt javascript trong trình duyệt của bạn.

To use Xangdau.net, Please enable JavaScript in your browser for better use of the website.

Loader

Nhập khẩu dầu của Trung Quốc tăng lần đầu tiên kể từ tháng 5

Theo dữ liệu hải quan chính thức, nhập khẩu dầu thô của Trung Quốc đã tăng trong tháng 10, lần tăng đầu tiên trong năm kể từ tháng 5, đạt 43,14 triệu tấn.

Khối lượng này tương đương khoảng 10,5 triệu thùng/ngày, dựa trên tỷ lệ chuyển đổi từ 7,33 thùng sang một tấn.

Con số của tháng 10 so với mức nhập khẩu 9,79 triệu thùng hàng ngày của tháng 9 hay 40,24 triệu tấn của cả tháng. Trong chín tháng đầu năm, nhập khẩu dầu của Trung Quốc ở mức 370,4 triệu tấn, tức là 9,9 triệu thùng mỗi ngày, thấp hơn 4,3% so với mức trung bình trong chín tháng đầu năm 2021.

Nguyên nhân chính khiến nhu cầu nhập khẩu yếu đi dường như là cách tiếp cận không khoan nhượng nghiêm ngặt của Bắc Kinh đối với việc ngăn chặn Covid, điều này cũng đã trở thành một lực cản lớn đối với giá dầu.

Tâm lý giảm giá đã được củng cố trong tuần này sau khi các quan chức chính phủ Trung Quốc ra hiệu rằng không có kế hoạch thay đổi cách tiếp cận Covid của mình, bác bỏ các bản tin từ tuần trước rằng việc xem xét lại các chính sách Covid của Bắc Kinh đang được thảo luận.

Bất chấp những trở ngại này, nhập khẩu dầu thô của Trung Quốc có khả năng sẽ tăng mạnh trong tháng 11 và đầu tháng 12 khi theo ước tính, các nhà sản xuất từ ​​khắp nơi trên thế giới hồi tháng 10 đã đưa một khối lượng dầu lớn nhất lên tàu và giao đến Trung Quốc trong 10 tháng.

Hạn ngạch xuất khẩu nhiên liệu khá lớn mà chính phủ cấp cho các nhà máy lọc dầu vào tháng 9 là một lý do lớn cho tỷ lệ nhập khẩu dự kiến ​​trong tương lai. Mức hạn ngạch này là lớn nhất cho năm 2022 và có thể được đáo hạn sang năm 2023.

Đầu năm nay, Trung Quốc đã giảm đáng kể hạn ngạch xuất khẩu nhiên liệu trong đợt cấp hạn ngạch xuất khẩu đầu tiên cho năm 2022, cho thấy ý định hạn chế bán nhiên liệu ra nước ngoài và hạn chế sản lượng quá mức của các nhà máy lọc dầu.

Tuy nhiên, đó là trước khi xảy ra tình trạng thiếu hụt dầu diesel bắt đầu ảnh hưởng đến tâm lý thị trường và gây lo ngại lạm phát tiếp tục xấu đi. Khi sự thiếu hụt ngày càng nghiêm trọng, Trung Quốc đã tăng hạn ngạch nhiên liệu để giúp lấp đầy một số khoảng trống do các nhà máy lọc dầu đóng cửa ở châu Âu và Mỹ để lại.

Nguồn tin: xangdau.net  

ĐỌC THÊM