Nhà máy lọc dầu Dangote ở Nigeria, nhà máy lọc dầu lớn nhất châu Phi, đã bắt đầu sản xuất nhiên liệu, Aliko Dangote, tỷ phú giàu nhất Châu Phi, cho biết vào cuối tuần qua, đánh dấu việc khởi động nhà máy lọc dầu sau nhiều năm trì hoãn.
“Nhà máy lọc dầu Dangote đã bắt đầu sản xuất dầu diesel và nhiên liệu hàng không,” tập đoàn cho biết trong một tuyên bố, đồng thời cho biết thêm rằng nhà máy lọc dầu mới là “người thay đổi cuộc chơi cho đất nước chúng ta”.
Nhà máy lọc dầu có thể tiếp nhận 2.900 xe tải mỗi ngày tại các cổng xếp hàng cho xe tải. Các sản phẩm của nhà máy lọc dầu này sẽ tuân thủ các thông số kỹ thuật Euro V. Tập đoàn cho biết thiết kế nhà máy lọc dầu tuân thủ tiêu chuẩn Ngân hàng Thế giới, US EPA, chuẩn phát thải của Châu Âu và các tiêu chuẩn phát thải/nước thải DPR.
Nhà máy lọc dầu, được đưa vào vận hành năm ngoái, đã nhận được 1 triệu thùng dầu thô Agbami từ công ty thương mại của Shell vào đầu tháng 12. Lô hàng này là một trong 6 triệu thùng dầu thô sẽ giúp khởi động nhà máy lọc dầu.
Đầu tháng này, nhà máy lọc dầu đã nhận được lô hàng dầu thô thứ sáu cho phép bắt đầu hoạt động ban đầu, giám đốc điều hành Dangote Ports Operations, Akin Omole nói với Argus vào tuần trước.
Nhà máy lọc dầu, với công suất 650.000 thùng mỗi ngày, sẽ đáp ứng 100% nhu cầu của Nigeria đối với tất cả các sản phẩm dầu mỏ tinh chế và cũng sẽ sản lượng thừa để xuất khẩu.
Dự án trị giá khoảng 20 tỷ USD, tăng so với ước tính chi phí ban đầu là từ 12 tỷ đến 14 tỷ USD, đã bị chậm trễ nhiều năm.
Nigeria hy vọng nhà máy lọc dầu mới sẽ giảm bớt tình trạng thiếu hụt nhiên liệu lâu năm vốn đã biến nhà sản xuất dầu lớn nhất châu Phi trở thành nhà nhập khẩu nhiên liệu. Nigeria, nhà sản xuất dầu thô hàng đầu của OPEC ở châu Phi, đã phải phụ thuộc vào nhập khẩu nhiên liệu do các nhà máy lọc dầu của họ không đủ công suất, một số trong đó phải cải cách lại trong những năm gần đây.
Nhà máy lọc dầu Dangote dự kiến xuất khẩu dầu diesel cho khách hàng ở châu Âu, cũng như xăng sang thị trường châu Mỹ Latinh và châu Phi. Tuy nhiên, theo các nhà phân tích tại Facts Global Energy, việc sản xuất xăng Euro V, loại xăng tuân thủ tiêu chuẩn khí thải của châu Âu, dự kiến sẽ không được sản xuất cho đến cuối năm 2024.
Nguồn tin: xangdau.net
