Bạn có thể thấy tò mò khi giá dầu vẫn trên 80 đô la một thùng. Đây cũng là lý do tại sao giá xăng đang ở mức cao nhất kể từ năm 2014. Tuy nhiên, có một lời giải thích xác đáng cho điều đó. Vào tháng 1 năm 2020, ngay trước khi đại dịch Covid-19 bắt đầu quét qua Hoa Kỳ, sản lượng dầu trong nước là 12,8 triệu thùng mỗi ngày. Sản lượng vẫn duy trì ở mức đó trong một vài tháng bất chấp tác động kép của cuộc chiến giá giữa Ả Rập Xê-út và Nga, cùng với sự phá hủy nhu cầu ngày càng lớn do hậu quả của đại dịch Covid-19.

Nhưng không thể giải quyết được tình hình đó. Giá dầu cuối cùng đã giảm xuống 0 và sau đó tiếp tục đi xuống mức âm. Điều đó đã khiến một số nhà sản xuất phá sản, dẫn đến sự sụt giảm sản lượng dầu ngắn hạn lớn nhất trong lịch sử nước Mỹ.

Sản lượng đã giảm xuống còn 9,7 triệu thùng/ngày vào tháng 5 năm 2020 (một tháng sau khi giá dầu xuống mức âm), nhưng kể từ đó đã tăng trở lại 11,3 triệu thùng/ngày.

Trong khi đó, nhu cầu dầu tại Mỹ đã tăng vọt lên hơn 21,8 triệu thùng/ngày, đây là mức trước khi xảy ra đợt lao dốc do Covid. Việc mất nguồn cung và sự phục hồi của nhu cầu là lý do lớn nhất khiến chúng ta có giá 80 USD/thùng như hôm nay, trong khi trước đại dịch giá chỉ có 60 USD/thùng.

Nguồn cung sụt giảm đã khiến Hoa Kỳ để mất vị thế nước xuất khẩu ròng dầu thô và các sản phẩm dầu trong một thời gian ngắn. Bây giờ, đã trở lại trạng thái nhập khẩu ròng, gần đây nhất nhập khẩu trung bình ròng là 1,3 triệu thùng/ngày trong bốn tuần qua.

Nhưng một số dấu hiệu cho thấy có thể đang có sự hỗ trợ. Vào tháng 1 năm 2020, có gần 700 giàn khoan khai thác dầu ở Hoa Kỳ. Vào mùa hè năm 2020, con số đó đã giảm xuống dưới 200. Nhưng số lượng giàn khoan đã phục hồi đều đặn trong năm qua đạt 445 - mức cao nhất kể từ khi đại dịch bùng phát.

Tuy nhiên, có thể phải mất ít nhất vài tháng để hoạt động khoan mới làm tăng thêm sản lượng.

Nguồn tin: xangdau.net