- Người tiêu dùng có cÆ¡ há»™i mua xăng rẻ hÆ¡n khi má»›i Ä‘ây má»™t tập Ä‘oàn của Nhật Bản Ä‘ã nhận được chứng chỉ đầu tÆ° của Chính phủ. Dá»± kiến, tập Ä‘oàn này sẽ phân phối các sản phẩm dầu khí tại Việt Nam.

Thông tin trên được đăng tải tại trang web của Tập Ä‘oàn Idemitsu Kosan (Nhật Bản). Theo Ä‘ó, công ty Idemitsu Kosan và đối tác là Kuwait Petroleum International (Công ty Dầu khí quốc tế Kuwait) vừa thành lập liên danh, lấy tên là Công ty TNHH Dầu khí Idemitsu Q8 vá»›i mục Ä‘ích phân phối các sản phẩm dầu khí tại Việt Nam.

Dá»± kiến tập Ä‘oàn đến từ Nhật bản sẽ có quyền tham gia phân phối xăng dầu khi Nhà máy Lọc dầu Nghi SÆ¡n (Thanh Hóa), nÆ¡i tập Ä‘oàn này đầu tÆ° Ä‘i vào hoạt Ä‘á»™ng từ năm 2017.

Hiện, công ty TNHH Dầu khí Idemitsu Q8 Ä‘ã nhận chứng nhận đăng ký đầu tÆ° của Chính phủ Việt Nam và Ä‘ang xin đăng ký doanh nghiệp. Tại thị trường Việt Nam, doanh nghiệp này có mục tiêu thúc đẩy hoạt Ä‘á»™ng bán lẻ và bán buôn sản phẩm dầu khí chủ yếu thông qua việc xây dá»±ng và quản lý các trạm dịch vụ trên toàn quốc.

Không có gì thay đổi, Idemitsu Q8 sẽ là doanh nghiệp 100% vốn nÆ°á»›c ngoài đầu tiên gia nhập thị trường xăng dầu Việt Nam, đặc biệt là bán lẻ.

Người tiêu dùng sắp được hưởng lợi nhờ sá»± có mặt của doanh nghiệp xăng dầu nÆ°á»›c ngoài. Ảnh tÆ° liệu
Đây là tín hiệu tích cá»±c bởi việc doanh nghiệp nÆ°á»›c ngoài chen chân vào hệ thống phân phối, bán lẻ xăng dầu sẽ thúc đẩy doanh nghiệp trong nÆ°á»›c tìm cách để cạnh tranh và tồn tại.

Thị phần xăng dầu trong nÆ°á»›c hiện nay, ba công ty xăng dầu là Petrolimex, PV Oil và Saigon Petro Ä‘ang thống lÄ©nh khoảng 75% thị phần. Vá»›i sá»± tham gia của các tập Ä‘oàn lá»›n của thế giá»›i hy vọng sẽ là cú hích tích cá»±c cho thị trường xăng dầu trong nÆ°á»›c.

Bình luận về sá»± kiện này, TS kinh tế Ngô Trí Long cho rằng: “Điều này sẽ nâng cao tính cạnh tranh thị trường và người tiêu dùng sẽ được hưởng lợi, đồng thời tạo tiền đề để mở rá»™ng thị trường bán lẻ xăng dầu, hÆ°á»›ng tá»›i má»™t thị trường bán lẻ xăng dầu cạnh tranh thá»±c sá»±. Đây là sá»± khởi đầu về việc xâm nhập của các công ty nÆ°á»›c ngoài vào thị trường Việt Nam và Ä‘ó là dấu hiệu tốt cho thị trường xăng dầu. Khi có sá»± cạnh tranh lành mạnh, minh bạch thì người mua xăng sẽ có lợi, thị trường sẽ phát triển”.

Theo cam kết há»™i nhập, Việt Nam dần dần sẽ mở cá»­a thị trường trong nÆ°á»›c, trong Ä‘ó có xăng dầu. Khi các đại gia ngoại tham gia vào khâu phân phối bán lẻ xăng dầu sẽ làm giảm vị trí thống lÄ©nh của DN trong nÆ°á»›c và nâng cao sức cạnh tranh. Bên cạnh Ä‘ó các DN ngoại có thể sẽ góp phần làm cho việc Ä‘iều hành xăng dầu phải công khai, minh bạch và công bằng hÆ¡n.

Chuyên gia kinh tế VÅ© Đình Ánh nhận định để thuận lợi cho việc tham gia của doanh nghiệp nÆ°á»›c ngoài: “Cần sá»­a nghị định 83 vì nó không chỉ liên quan đến thÆ°Æ¡ng nhân nÆ°á»›c ngoài mà còn liên quan đến thị trường xăng dầu hiện nay còn bất cập, nhÆ° giá cÆ¡ sở bán lẻ xăng dầu. Khi họ tham gia vào thị trường thì họ muốn có thị trường cạnh tranh thá»±c sá»±. Phải sá»­a vì nghị định 83 chÆ°a tạo ra thị trường cạnh tranh cao. Vá»›i má»™t thị trường xăng dầu nhÆ° thế, khi nhà đầu tÆ° nÆ°á»›c ngoài vào thì chẳng khác nào má»™t “chiếc áo quá bé khoác cho người khổng lồ”.

Tuy nhiên, má»™t số ý kiến cÅ©ng băn khoăn việc tham gia thị trường xăng dầu không phải Ä‘Æ¡n giản. Ngoài việc Ä‘áp ứng các tiêu chuẩn theo quy định, thì má»™t trong những khó khăn mà doanh nghiệp nÆ°á»›c ngoài tham gia thị trường bán lẻ xăng dầu tại Việt Nam là quy hoạch các vị trí đặt trạm xăng dầu hiện Ä‘ã hoàn tất, nên có khả năng phải dá»±a vào các hệ thống sẵn có của các doanh nghiệp trong nÆ°á»›c.

Nguồn tin: giadinh.net