Người mua châu Á tiếp tục mua một trong những loại dầu thô chủ chốt của Nga được vận chuyển từ các cảng Viễn Đông khi các lô dầu thô Sokol cho tháng 5 vận chuyển tới châu Á đã được bán hết, các nhà giao dịch nói với Bloomberg hôm thứ Năm.

Nguồn tin của Bloomberg cho biết dầu thô từ dự án Sakhalin I, mà công ty điều hành ExxonMobil cho biết họ sẽ rút lui sau khi Nga xâm lược Ukraine, đã được bán theo hợp đồng kỳ hạn hoặc giao ngay cho Hàn Quốc, Trung Quốc và Ấn Độ.

Hành trình vận chuyển một lô dầu Sokol đến châu Á chỉ kéo dài một tuần vì loại dầu này đang được dỡ lên tàu từ các cảng Viễn Đông của Nga. Người mua ở Nhật Bản, Hàn Quốc, Ấn Độ và các nhà máy lọc dầu độc lập của Trung Quốc đã mua dầu Sokol cho tháng Năm.

Về phần mình, Exxon sẽ sử dụng phần dầu Sokol của mình trong các nhà máy lọc dầu của riêng mình, theo các nguồn tin của Bloomberg.

Trong khi các công ty độc lập của Trung Quốc đang mua các loại dầu của Nga, thì các nhà máy lọc dầu quốc doanh lớn nhất của Trung Quốc không vội vàng mua dầu thô của Nga dù có giá rất thấp trên thị trường giao ngay, tránh bị chỉ ra là người mua dầu của Moscow trong bối cảnh các biện pháp trừng phạt của phương Tây đối với Nga siết chặt hơn, Reuters đưa tin độc quyền hôm thứ Tư, trích dẫn sáu nguồn thạo tin về vấn đề này. Trung Quốc, quốc gia ngày càng có quan hệ gần gũi hơn với Nga trong lĩnh vực năng lượng vào thời gian gần đây, đã không chính thức lên án cuộc chiến của Vladimir Putin ở Ukraine, nhưng chính phủ nước này gần đây tỏ ra thận trọng về các thương vụ dầu giao ngay mới.

Trong một ước tính vào đầu tuần này, Wood Mackenzie cho biết các nền kinh tế phát triển, các đồng minh của Mỹ và EU dự kiến ​​sẽ thay thế khoảng 650.000 thùng dầu thô của Nga mỗi ngày bằng các loại dầu đến từ các nhà sản xuất khác trong bối cảnh tự trừng phạt. Tuy nhiên, các nhà nhập khẩu dầu đang phát triển lớn nhất của châu Á vẫn chưa chạy đua để mua dầu thô của Nga được giảm giá sâu vì các nghĩa vụ hợp đồng ngắn hạn với các nhà sản xuất Trung Đông. WoodMac cho biết Trung Quốc vẫn chưa tỏ ra quá thèm muốn dầu thô của Nga vì một số yếu tố như chi phí vận chuyển đắt đỏ đối với dầu của Nga do các lệnh trừng phạt, thách thức về việc thanh toán và bảo hiểm tàu ​​chở dầu, thực tế là hành trình vận chuyển dầu Urals mất gấp đôi thời gian so với các tuyến từ Trung Đông đến Trung Quốc, và hợp đồng dài hạn của các nhà máy lọc dầu Trung Quốc với các nhà xuất khẩu dầu từ Trung Đông.

Nguồn tin: xangdau.net