Theo Nghị định 84 vá» kinh doanh xăng dầu, nếu các yếu tố cấu thành biến động làm cho giá cÆ¡ sở tăng trong phạm vi 7% trở xuống so vá»›i giá bán lẻ hiện hành thì DN được Ä‘iá»u chỉnh giá tương ứng. Ở Nghị định má»›i, biên độ Ä‘iá»u chỉnh giá Ä‘ã thay đổi phù hợp vá»›i khả năng kinh tế cá»§a ngưá»i tiêu dùng.
Äiá»u chỉnh biên độ giá để tránh gây “sốc”
Là má»™t trong những mặt hàng thiết yếu nên giá xăng dầu luôn được ngưá»i tiêu dùng quan tâm, đặc biệt, trong bối cảnh việc Ä‘iá»u hành giá Ä‘ang gây “bức xúc” cho dư luáºn. Việc Chính phá»§ ban hành Nghị định 83/2014/NÄ - CP thay thế Nghị định 84 vá» kinh doanh xăng dầu hiện hành Ä‘ang thu hút sá»± quan tâm cá»§a ngưá»i tiêu dùng.
Mục tiêu Ä‘iá»u hành kinh doanh xăng dầu cá»§a Chính phá»§ là không thay đổi: “kiên định Ä‘iá»u hành kinh doanh xăng dầu theo cÆ¡ chế thị trưá»ng có sá»± quản lý cá»§a Nhà nước”. Tuy nhiên, ở Nghị định má»›i, dư luáºn vẫn mong chá» má»™t sá»± bình đẳng, minh bạch và rõ ràng hÆ¡n. Và quan trá»ng hÆ¡n, quyá»n lợi cá»§a ngưá»i tiêu dùng Ä‘ã được đặt lên hàng đầu hay chưa?
Chuyên gia kinh tế Lê Äăng Doanh cho rằng, Nghị định má»›i được ban hành là má»™t Ä‘iá»u Ä‘áng mừng nếu được thá»±c hiện má»™t cách công khai, minh bạch.
Thá»i gian giữa hai lần Ä‘iá»u chỉnh giá xăng dầu liên tiếp tối thiểu là 15 ngày đối vá»›i trưá»ng hợp tăng giá thay cho 10 ngày trước Ä‘ây- theo ông Doanh Ä‘ây là má»™t Ä‘iểm má»›i.
“Trước Ä‘ây, thá»i gian Ä‘iá»u chỉnh giá ngắn quá Ä‘ôi khi gây thiệt thòi cho DN. Nhiá»u hãng taxi còn chưa kịp Ä‘iá»u chỉnh giá thì giá xăng Ä‘ã lại được Ä‘iá»u chỉnh tăng tiếp”, ông Doanh cho hay.
Ngoài ra, ông Doanh cho biết, thêm Ä‘iểm má»›i cá»§a Nghị định 83/2014/NÄ- CP là Ä‘ã Ä‘iá»u chỉnh biên độ giá để tránh gây sốc cho ngưá»i tiêu dùng.
“Theo Nghị định 84, nếu các yếu tố cấu thành biến động làm cho giá cÆ¡ sở tăng trong phạm vi 7% trở xuống so vá»›i giá bán lẻ hiện hành thì doanh nghiệp được Ä‘iá»u chỉnh giá tương ứng. Chẳng hạn giá xăng bán lẻ hiện 24.000 đồng/lít, nếu áp dụng biên độ Ä‘iá»u chỉnh như Nghị định 84 thì má»—i lần tăng khoảng trên 1.600 đồng/lít, mức tăng nhiá»u như váºy sẽ gây “sốc” cho ngưá»i tiêu dùng. Tôi nghÄ© mức tăng 3% theo Nghị định má»›i là tháºn trá»ng hÆ¡n”, ông Doanh lý giải.
Ở Nghị định má»›i, biên độ Ä‘iá»u chỉnh giá Ä‘ã thay đổi phù hợp vá»›i khả năng kinh tế cá»§a ngưá»i tiêu dùng, nhưng...
Nhiá»u quan Ä‘iểm cho rằng, Nghị định má»›i cÅ©ng Ä‘ã tạo môi trưá»ng cạnh tranh hÆ¡n trong lÄ©nh vá»±c kinh doanh xăng dầu. Chẳng hạn, nếu như trước Ä‘ây chỉ có DN đầu mối được quy định giá bán xăng dầu trong hệ thống cá»§a mình, thì nay Nghị định má»›i cho phép đối tượng má»›i là DN phân phối xăng dầu cÅ©ng được quy định giá bán xăng dầu trong hệ thống cá»§a mình, đồng thá»i doanh nghiệp phân phối xăng dầu được mua hàng từ nhiá»u đầu mối.
Ví dụ, má»™t doanh nghiệp phân phối xăng dầu mua xăng cá»§a Petrolimex vá»›i giá là 24.000 đồng/lít, mua xăng cá»§a PV Oil vá»›i giá là 26.000 đồng/lít, sau Ä‘ó tá»± định giá bán xăng trong hệ thống phân phối cá»§a mình vá»›i mức giá là 25.000 đồng/lít để cạnh tranh trá»±c tiếp vá»›i các đầu mối khác. Tuy nhiên, giá bán lẻ xăng dầu trên thị trưá»ng không được cao hÆ¡n giá cÆ¡ sở do Nhà nước quy định.
Chuyên gia kinh tế Nguyá»…n Minh Phong cho rằng, Ä‘ây cÅ©ng là má»™t Ä‘iểm má»›i phần nào Ä‘em lại lợi ích cho ngưá»i tiêu dùng.
Ngoài ra, vá»›i Nghị định má»›i, ngưá»i dân sẽ dá»… dàng giám sát việc Ä‘iá»u hành giá xăng dầu hÆ¡n nếu Bá»™ Công Thương công bố trên website cá»§a Bá»™ vá» giá thế giá»›i, giá cÆ¡ sở, thá»i Ä‘iểm sá» dụng, số trích láºp, số sá» dụng và số dư Quỹ bình ổn giá xăng dầu hàng quý…
Äá»™t phá chưa nhiá»u
Mặc dù Nghị định má»›i Ä‘ã tạo ra má»™t số Ä‘iểm má»›i song các chuyên gia kinh tế cho rằng quyá»n lợi cá»§a ngưá»i tiêu dùng vẫn là thứ yếu bởi các quy định má»›i chưa thá»±c sá»± mở đưá»ng cho sá»± chênh lệch giá xăng giữa các đại lý để ngưá»i tiêu dùng có cÆ¡ há»™i lá»±a chá»n.
Thị trưá»ng xăng dầu hiện nay vẫn là độc quyá»n nhóm và vẫn phụ thuá»™c rất lá»›n vào Ä‘iá»u hành thá»±c tế. Nếu cứ như váºy, tình trạng “tát nước theo mưa hay nhìn nhau tăng giá” sẽ tiếp tục xảy ra. Và để tăng thị phần và lợi nhuáºn, các DN xăng dầu đầu mối sẽ tăng chiết khấu để lôi kéo đại lý bán hàng vá» phía mình thay vì giảm giá cho ngưá»i tiêu dùng.
Theo nháºn định cá»§a các chuyên gia kinh tế, quy định má»›i dưá»ng như vẫn dành nhiá»u sá»± ưu ái cho các DN. Táºp Ä‘oàn Petrolimex hiện vẫn chiếm 50% thị phần xăng dầu, lại có bá»™ chá»§ quản là Bá»™ Công Thương.
Có ý kiến cho rằng, nếu để Quỹ bình ổn xăng dầu (BOG) tại DN quản lý như hiện nay, trong khi quyá»n Ä‘iá»u hành giá xăng dầu thuá»™c vá» Bá»™ Công Thương thì sẽ khó tránh khá»i tình trạng "vừa Ä‘á bóng vừa thổi còi". Trước mắt, nên chuyển Quỹ này sang Kho bạc Nhà nước quản lý. Nếu để tại DN thì phải công khai, minh bạch việc sá» dụng cÅ©ng như khả năng sinh lá»i cá»§a nguồn tiá»n quỹ.
Äể Ä‘iá»u hành giá xăng dầu theo thị trưá»ng má»™t cách Ä‘úng nghÄ©a, các chuyên gia cho rằng nên giảm vai trò thống lÄ©nh thị trưá»ng cá»§a các doanh nghiệp thị phần lá»›n. Thay vào Ä‘ó, cần há»— trợ để các DN đầu mối ngoài Petrolimex nâng thị phần và nên cho phép sá»± tham gia cá»§a DN nước ngoài. Bởi chỉ khi nào thị trưá»ng xăng dầu thá»±c sá»± có cạnh tranh vá» giá giữa các DN thì giá xăng dầu má»›i được Ä‘iá»u hành bám sát thị trưá»ng và ngưá»i tiêu dùng khi Ä‘ó sẽ được quyá»n lá»±a chá»n thương nhân đưa ra mức giá bán hợp lý nhất.
Theo ông Nguyá»…n Minh Phong, “sá»± đột phá” trong Nghị định má»›i không nhiá»u. Nhiá»u ná»™i dung còn “rất máºp má»”.
“Nghị định cần phải ghi rõ ràng, rành mạch đối vá»›i việc Ä‘iá»u chỉnh tăng giá xăng dầu.Thông tư hướng dẫn phải rất cụ thể. Chỉ có như váºy thì má»›i tránh được việc lạm dụng trong việc Ä‘iá»u chỉnh giá”, ông Phong nhấn mạnh.
Ví dụ cho sá»± máºp má», chung chung cá»§a Nghị định má»›i, ông Phan Thế Ruệ, Chá»§ tịch Hiệp há»™i Xăng dầu cho rằng, Ä‘iá»u 36 nêu chưa cụ thể khi quy định: Bá»™ Tài chính chá»§ trì, phối hợp vá»›i Bá»™ Công Thương quy định thuế nháºp khẩu đối vá»›i từng chá»§ng loại xăng dầu phù hợp vá»›i Ä‘iá»u kiện kinh tế - xã há»™i từng thá»i kỳ.
“Nếu quy định không rõ ràng thì trong trưá»ng hợp giá thế giá»›i giảm, khả năng giảm giá cho ngưá»i dân có thể bị “lá»” Ä‘i vá»›i lý do “phù hợp vá»›i Ä‘iá»u kiện kinh tế - xã há»™i. Vì thế, cần phải quy định cụ thể, rõ ràng hÆ¡n”, ông Ruệ nhấn mạnh./.
Nguồn tin: Toquoc