á»ž thời Ä‘iểm hiện tại, khi mua má»™t lít xăng giá 16.070 đồng, người tiêu dùng phải chịu tá»›i 6.737 đồng tiền các loại thuế.

Cụ thể, Ä‘ó là 1.269 đồng tiền thuế nhập khẩu (tính theo mức thuế bình quân gia quyền 15,74%); 3.000 đồng tiền thuế bảo vệ môi trường; 1.483 đồng tiền thuế giá trị gia tăng (10%) và 985 đồng tiền thuế tiêu thụ đặc biệt (10%).

Các con số này được tính theo giá nhập khẩu bình quân ở mức 54,75 Ä‘ô la Mỹ/thùng.

Điểm Ä‘áng chú ý là tiền thuế tiêu thụ đặc biệt của má»—i lít xăng ở thời Ä‘iểm hiện tại Ä‘ã tăng 160 đồng so vá»›i thời Ä‘iểm trÆ°á»›c ngày 1-7 (tăng từ mức 835 đồng/lít lên 985 đồng/lít).

Nguyên nhân là do cách tính thuế Ä‘ã thay đổi, tính trên giá nhập khẩu có thuế nhập khẩu và chi phí kinh doanh định mức, lợi nhuận định mức của doanh nghiệp đầu mối và mức trích lập quỹ bình ổn giá, thay vì tính ngay trên giá nhập khẩu Ä‘ã có thuế nhập khẩu nhÆ° trÆ°á»›c Ä‘ây.

Tính chung, chỉ riêng phần thuế Ä‘ã chiếm tá»›i 42% trong cÆ¡ cấu giá xăng bán lẻ; chÆ°a tính định mức chi phí kinh doanh mà doanh nghiệp được hưởng.

Trong má»™t diá»…n biến khác, theo số liệu của Tổng cục Hải quan, từ đầu năm đến 15-8, Việt Nam Ä‘ã nhập khẩu 1,626 triệu tấn xăng vá»›i tổng trị giá 718,5 triệu Ä‘ô la Mỹ.

Sản lượng xăng nhập khẩu có giảm so vá»›i cùng kỳ (mức 1,667 triệu tấn) nhÆ°ng giá bình quân lại giảm mạnh.

Giá bình quân của 8 tháng năm 2016 là 441,9 Ä‘ô la Mỹ/tấn trong khi cùng kỳ là hÆ¡n 634 Ä‘ô la Mỹ/tấn.

Nguồn tin: Thesaigontimes