Để sử dụng Xangdau.net, Vui lòng kích hoạt javascript trong trình duyệt của bạn.

To use Xangdau.net, Please enable JavaScript in your browser for better use of the website.

Loader

Người dân đang mua xăng dầu giá cao

Vá»›i cÆ¡ chế giá xăng dầu hiện nay, cứ ngỡ rằng người dân được hưởng lợi qua giá bán lẻ thấp.

Thế nhưng, Nhà nước lại phải bỏ thêm má»™t khoản ngân sách không nhỏ để bù lá»— cho doanh nghiệp đầu mối nhập khẩu. Do Ä‘ó, thá»±c tế Ä‘ang tồn tại má»™t giá xăng dầu thứ hai, ngoài giá bán lẻ niêm yết. Khoản bù lá»— Ä‘ó, người dân cÅ©ng có phần cá»§a chính mình!

 
Bỏ tiền để biết... giá xăng

Tại thị trường Singapore, ngày 16/5 giá xăng RON 92 là 118,35 USD/ thùng. Mức giá này xấp xỉ vá»›i mức tăng giá bán lẻ xăng dầu trong nước gần Ä‘ây nhất ngày 29/3. Như vậy, sau khi tăng mạnh vào giữa tháng 4, việc giá xăng dầu thế giá»›i giảm trở lại Ä‘ã làm bá»›t mối lo ngại về khả năng tăng giá bán lẻ xăng dầu trong nước. Kể từ khi Nghị định 84/CP có hiệu lá»±c từ 15/12/2009, những thông tin về giá xăng dầu trên thị trường thế giá»›i - nhất là thị trường Singapore, thị trường nhập khẩu xăng dầu chính cá»§a Việt Nam - luôn được dư luận quan tâm đặc biệt.

Nghị định 84 công bố chính thức cách tính giá cÆ¡ sở - làm căn cứ để Ä‘iều chỉnh giá bán lẻ xăng dầu trong nước. Từ Ä‘ó, người dân Ä‘ã có thể hiểu hÆ¡n về cÆ¡ cấu giá bán lẻ xăng dầu. Cuối tháng 4 vừa rồi, khi giá xăng dầu thế giá»›i tăng cao, nhiều người Ä‘ã lo ngại giá xăng trong nước sẽ tăng, nhưng sau Ä‘ó vá»›i những tuyên bố dứt khoát cá»§a Bá»™ Tài chính và Bá»™ Công Thương, xăng dầu Ä‘ã không tăng giá. Đó là má»™t ná»— lá»±c Ä‘áng ghi nhận!

Tuy nhiên, vẫn còn vài Ä‘iểm bất ổn. Trước hết, nguồn thông tin chính thống về giá xăng dầu trên thị trường thế giá»›i, đặc biệt là thị trường Singapore được Ä‘ánh giá rất hiếm và đắt. Hiện chỉ có Tổng công ty xăng dầu Việt Nam (Petrolimex) cung cấp thông tin miá»…n phí giá xăng dầu thế giá»›i trên website cá»§a mình, nhưng lại không thường xuyên. Nguồn cung cấp thông tin tại má»™t số website chuyên về giá xăng dầu khác lại có phí khá cao. Để biết giá xăng dầu cập nhật, các thành viên VIP cá»§a website xangdau.net Ä‘ang phải chịu mức phí là 12 triệu đồng/năm. Hiện Bá»™ Tài chính và Bá»™ Công Thương cÅ©ng có website riêng, nhưng lại chưa có mục giá xăng dầu thế giá»›i. Nghị định 84 Ä‘ã cung cấp công thức tính giá cÆ¡ sở, nhưng người dân lại thiếu dữ liệu đầu vào để tính, Ä‘iều này làm giảm Ä‘i ít nhiều ý nghÄ©a cá»§a ná»— lá»±c công khai, minh bạch giá xăng dầu.
 
Người tiêu dùng Ä‘ang phải chịu 2 lần giá khi mua xăng dầu.
 
Lá chắn “bù lá»—” Ä‘ẩy giá cao!

Từ 29/3, giá bán lẻ xăng RON 92 vùng 1 là 21.300 đồng/lít, vùng 2 là 21.720 đồng/lít. Theo Bản tin thị trường xăng dầu ngày 17/5 cá»§a Petrolimex, giá này bán lẻ này hiện Ä‘ang thấp hÆ¡n các nước trong khu vá»±c như Trung Quốc, Lào, Campuchia, Singapore đến 4.000 – 5.000 đồng/lít. Tuy nhiên, thá»±c tế trong má»—i lít xăng được mua, người dân lại phải trả tiền 2 lần: Má»™t lần trá»±c tiếp theo giá bán lẻ; má»™t lần gián tiếp, bằng tiền nhà nước bỏ ra bù lá»— cho doanh nghiệp xăng dầu. Vậy nên, giá xăng dầu thá»±c tế không thấp như giá niêm yết.

Việt Nam hiện có 11 đơn vị nhập khẩu xăng dầu mà Nghị định 84 gọi là các “thương nhân đầu mối”. Đây đều là các doanh nghiệp nhà nước và đều được hưởng cÆ¡ chế bù lá»—. Các thương nhân đầu mối nhập khẩu xăng dầu chắc chắn không thể không biết nghiệp vụ mua dá»± trữ khi giá thấp. Má»™t doanh nghiệp làm ăn độc lập, phải chịu trách nhiệm vá»›i đồng vốn cá»§a mình chắc chắn phải theo dõi sát sao thị trường, diá»…n biến giá cả, tính toán cẩn thận thời Ä‘iểm mua vào để dá»± trữ. Nhưng tình hình sẽ khác vá»›i má»™t doanh nghiệp có lá chắn “bù lá»—”. Mặt khác, hiện nay ở Việt Nam, không ít doanh nghiệp phần lá»›n nhập xăng dầu theo quý. Vậy mà cứ khi giá xăng dầu thế giá»›i tăng lên là lại thấy doanh nghiệp lập tức kêu lá»—, Ä‘òi tăng giá hoặc kiến nghị được bù lá»—?! Liệu doanh nghiệp lá»— thật hay chỉ kêu lá»— ảo để được bù lá»—? Kiểm toán Nhà nước Ä‘ã từng vào cuá»™c, Ä‘ã từng chỉ ra những trường hợp lá»— ảo như thế, năm 2009.

Ở má»™t phương diện khác, các doanh nghiệp đầu mối nhập khẩu xăng dầu hiện nay, cÅ©ng đồng thời là chá»§ hệ thống phân phối, bán lẻ xăng dầu trên toàn quốc. Điều này có nghÄ©a là, nếu không có má»™t cÆ¡ chế giám sát chặt chẽ, Nhà nước sẽ phải bù lá»— cho cả những khoản như chi phí vận hành hệ thống, vận chuyển hàng hoá, khấu hao, chiết khấu hoa hồng... thậm chí cả các khoản chi phí đầu tư ngoài ngành. Chừng nào còn cÆ¡ chế bù lá»—, thì dá»… hiểu là tại sao doanh nghiệp chưa tìm cách tiết giảm những chi phí như vậy, thậm chí còn khai vống thêm. Kiểm toán Nhà nước cÅ©ng Ä‘ã từng chỉ ra những trường hợp như thế trong năm 2009.

Như vậy, vá»›i cÆ¡ chế bù lá»—, thá»±c chất người dân vẫn Ä‘ang phải mua xăng dầu vá»›i giá cao hÆ¡n họ nghÄ©, Nhà nước thì thêm gánh nặng ngân sách, còn doanh nghiệp xăng dầu thì lại thiếu động lá»±c để cải tổ, nâng cao hiệu quả hoạt động cá»§a mình.
 
Tại buổi giao ban quý I cá»§a Bá»™ Công Thương ngày 4/4, Tổng công ty xăng dầu Việt Nam (Petrolimex) cho biết, tính đến ngày 31/3 đơn vị Ä‘ã lá»— 2.650 tá»· đồng. Các công ty xăng dầu thuá»™c Tập Ä‘oàn Dầu khí quốc gia (PVN) cÅ©ng bị lá»— 780 tá»· đồng. Các khoản lá»— này được giải thích là do tá»· giá và do doanh nghiệp “gồng mình” đảm bảo nguồn cung xăng dầu trong khi vẫn giữ giá “Ä‘iều hành”. Và, các đơn vị này đều xin… má»™t cÆ¡ chế đặc biệt để há»— trợ.
 
Nguồn tin: Giadinh

ĐỌC THÊM