Má»™t nghịch lý vẫn tồn tại đến hiện nay khi giá xăng dầu trong nÆ°á»›c được Ä‘iều chỉnh theo giá thế giá»›i nhÆ°ng khi giá xăng thế giá»›i giảm tá»›i 40% thì giá trong nÆ°á»›c chỉ giảm trên 20%.

Giá xăng giảm thêm 136 đồng/lít từ 15h ngày 19/10 (Ảnh minh họa)
Theo số liệu thống kê, giá xăng nhập khẩu tính đến hết tháng 9/2015 giảm khoảng hÆ¡n 40% so vá»›i cùng kỳ. Trong cùng thời Ä‘iểm này, giá bán lẻ xăng trong nÆ°á»›c đối vá»›i mặt hàng xăng RON 92 và RON 95 chỉ giảm tÆ°Æ¡ng ứng hÆ¡n 23%.

Mặt khác, trong 9 tháng đầu năm 2015, kim ngạch xăng dầu nhập khẩu Æ°á»›c đạt 3,95 tá»· USD, giảm 36,17% so vá»›i cùng kỳ năm trÆ°á»›c (tÆ°Æ¡ng ứng vá»›i kim ngạch 2,24 tá»· USD). Trong Ä‘ó, do khối lượng nhập khẩu tăng làm kim ngạch tăng 3,45% tÆ°Æ¡ng ứng vá»›i kim ngạch 0,13 tá»· USD nhÆ°ng do giá giảm 38,30% làm kim ngạch giảm 2,37 tá»· USD. NhÆ° vậy, kim ngạch xăng dầu nhập khẩu 9 tháng đầu năm 2015 giảm so vá»›i cùng kỳ năm 2014 do giá giảm trong khi lượng tăng.

Giá xăng nhập khẩu giảm mạnh hÆ¡n dầu (hÆ¡n 40% so vá»›i tháng 9/2014). Xăng RON 92 nhập từ Singapore vào cuối tháng 9 có 495 USD má»™t tấn, giảm 396 USD so vá»›i cùng kỳ, trong khi các số liệu tÆ°Æ¡ng tá»± vá»›i RON 95 là 598 USD và 460 USD má»™t tấn.

Về nguyên tắc, hiện nay giá xăng dầu vận hành theo cÆ¡ chế thị trường, tức thị trường thế giá»›i. Thế nhÆ°ng khi giá xăng dầu giảm tá»›i 40% trên thị trường thế giá»›i thì giá xăng trong nÆ°á»›c lại chỉ giảm hÆ¡n 20%.

TrÆ°á»›c nghịch lý này, Tổng công ty Xăng dầu Việt Nam biện minh, tuy giá xăng dầu thế giá»›i giảm mạnh nhÆ°ng giá trong nÆ°á»›c chÆ°a thể giảm theo vì xăng dầu bán lẻ trong nÆ°á»›c vẫn thấp hÆ¡n nhiều so vá»›i giá của má»™t số nÆ°á»›c trong khu vá»±c.

Ngay sau thông tin này được Ä‘Æ°a ra, nhiều chuyên gia kinh tế Ä‘ã lập tức phản pháo, họ cho rằng cách so sánh này là hoàn toàn khập khiá»…ng và không thuyết phục. Sở dÄ© giá xăng dầu ở má»™t số nÆ°á»›c trong khu vá»±c cao hÆ¡n Việt Nam là do thuế nhập khẩu của các nÆ°á»›c Ä‘ánh vào mặt hàng này hiện cao hÆ¡n Việt Nam từ 5-7 lần.

Theo Nghị định 84, giá cÆ¡ sở để hình thành giá bán lẻ xăng dầu bao gồm các yếu tố và được xác định = [giá CIF + Thuế nhập khẩu + Thuế tiêu thụ đặc biệt] x Tá»· giá ngoại tệ + Chi phí kinh doanh định mức + Quỹ Bình ổn giá + Lợi nhuận định mức trÆ°á»›c thuế + Thuế giá trị gia tăng + Phí xăng dầu + Các loại thuế, phí và các khoảng trích ná»™p khác theo quy định hiện hành; được tính bình quân của số ngày dữ trữ lÆ°u thông quy định tại Nghị định này (30 ngày).

(Giá CIF là giá xăng dầu thế giá»›i + Phí bảo hiểm + cÆ°á»›c vận tải về đến cảng Việt Nam.)

Dân Trí Ä‘Æ°a tin, trao đổi về vấn đề này, TS Lê Đăng Doanh nói ngắn gọn: “Giá xăng thế giá»›i giảm không ảnh hưởng trá»±c tiếp tá»›i thị trường Việt Nam mà phải qua các biện pháp hành chính. Đó là Ä‘iều chúng ta cần xem xét”.

Nguồn tin: Nguoiduatin