Äây là ná»™i dung nháºn được nhiá»u sá»± quan tâm nhất trong cuá»™c há»p báo thưá»ng kỳ tháng 9-2013 cá»§a Bá»™ Công Thương, diá»…n ra chiá»u 30-9.
Liệu giá xăng dầu có tăng "nhá» giá»t"?
Giá không theo thị trưá»ng ngay được
Ông Nguyá»…n Xuân Chiến- Phó Vụ trưởng Vụ thị trưá»ng trong nước (Bá»™ Công Thương) cho biết, Nghị định thay thế Nghị định 84/2009/NÄ-CP vá» kinh doanh xăng dầu vừa được trình Chính phá»§. Trong Ä‘ó có má»™t số Ä‘iểm má»›i là cách tính giá cÆ¡ sở có thay đổi; biên độ doanh nghiệp Ä‘iá»u chỉnh giá giảm từ 7% hiện hành xuống còn 5%.
Bên cạnh Ä‘ó, việc quản lý hệ thống xăng dầu nghiêm ngặt hÆ¡n. Theo lãnh đạo Vụ thị trưá»ng trong nước, Nghị định má»›i sẽ khắc phục các hạn chế cá»§a Nghị định 84 hiện hành và nhất quán theo nguyên tắc đưa giá xăng theo cÆ¡ chế thị trưá»ng.
Tuy nhiên, dư luáºn băn khoăn liệu vá»›i biên độ được tá»± định giá trong phạm vi 5%, xăng dầu có giống vá»›i Ä‘iện, sẽ Ä‘iá»u chỉnh giá má»™t cách “nhá» giá»t”? Nghị định má»›i vá» kinh doanh xăng dầu còn nặng vá» cÆ¡ chế xin- cho?
Giải Ä‘áp thắc mắc này, ông Nguyá»…n Xuân Chiến cho hay: “Không hẳn dá»± thảo còn nặng vá» cÆ¡ chế xin- cho. Việc Ä‘iá»u hành giá xăng dầu nhất quán theo cÆ¡ chế thị trưá»ng. Tất nhiên, cÆ¡ chế thị trưá»ng phải hoàn chỉnh từng bước, chứ không thể nào áp dụng ngay được”.
CÅ©ng theo vị đại diện này, doanh nghiệp được tá»± quyết định giá trong phạm vi 5%, không có nghÄ©a là muốn làm gì thì làm, mà có sá»± giám sát cá»§a cÆ¡ quan Nhà nước.
Ná»›i lá»ng hay thắt chặt?
Theo ná»™i dung cá»§a Nghị định má»›i vá» kinh doanh xăng dầu, thương nhân đầu mối được quyá»n chá»§ động Ä‘iá»u chỉnh tăng giá xăng dầu trong phạm vi 5%, nếu các yếu tố cấu thành biến động làm cho giá cÆ¡ sở giảm trong phạm vi 5% so vá»›i giá bán lẻ hiện hành.
Trưá»ng hợp các yếu tố cấu thành làm cho giá cÆ¡ sở tăng hÆ¡n 5% đến 8%, thương nhân đầu mối gá»i phương án giá, dá»± kiến mức Ä‘iá»u chỉnh giá tá»›i cÆ¡ quan quản lý nhà nước có thẩm quyá»n (liên Bá»™ Tài chính- Công Thương) trước thá»i gian Ä‘iá»u chỉnh 2 ngày làm việc.
Quá hạn 2 ngày làm việc kể từ khi nháºn được văn bản cá»§a doanh nghiệp, nếu không có văn bản trả lá»i cá»§a cÆ¡ quan quản lý nhà nước có thẩm quyá»n, thương nhân đầu mối được quyá»n tăng giá trong phạm vi 5%, cá»™ng thêm 40% cá»§a mức giá cÆ¡ sở tăng trên 5% đến 8%; 60% còn lại sá» dụng quỹ bình ổn giá để bù đắp theo hướng dẫn cá»§a Bá»™ Tài chính.
Phần trích quỹ này nếu quá thá»i hạn 2 ngày làm việc kể từ khi thương nhân đầu mối Ä‘iá»u chỉnh tăng giá thêm 40%, mà không nháºn được văn bản trả lá»i cá»§a cÆ¡ quan quản lý nhà nước, thì thương nhân đầu mối được quyá»n chá»§ động Ä‘iá»u chỉnh tăng giá, tương đương giá cÆ¡ sở tại thá»i Ä‘iểm thương nhân đầu mối Ä‘iá»u chỉnh giá.
Trưá»ng hợp các yếu tố cấu thành làm biến động giá tăng trên 8%, so vá»›i giá bán lẻ hiện hành hoặc việc tăng giá ảnh hưởng đến phát triển kinh tế- xã há»™i và Ä‘á»i sống nhân dân, Thá»§ tướng Chính phá»§ công bố áp dụng các biện pháp bình ổn giá xăng dầu. Thá»i gian tối thiểu giữa 2 lần Ä‘iá»u chỉnh tăng giá là 10 ngày.
Äáng chú ý, Nghị định má»›i quy định, nếu cÆ¡ quan quản lý Nhà nước không có ý kiến trả lá»i, trong trưá»ng hợp cÆ¡ quan này phải có ý kiến trong thá»i hạn 5 ngày làm việc, doanh nghiệp được tá»± động Ä‘iá»u chỉnh giá.
Ở chiá»u Ä‘iá»u chỉnh giảm giá xăng dầu, trong phạm vi 5%, thương nhân đầu mối phải giảm giá bán lẻ tương ứng. Nếu biến động giảm giá trên 5%, sau khi cÆ¡ quan có thẩm quyá»n áp dụng các biện pháp Ä‘iá»u tiết vá» tài chính theo quy định cá»§a pháp luáºt (thuế nháºp khẩu, quỹ bình ổn giá…) thương nhân đầu mối tiếp tục giảm giá bán lẻ cá»§a mình, không hạn chế thá»i gian giữa 2 lần giảm giá và số lần giảm giá, nhưng thá»i gian tối Ä‘a giữa 2 lần giảm giá là 10 ngày.
Các chuyên gia kinh tế cho rằng, vá» bản chất, Nghị định má»›i vẫn “ná»a vá»i” và có phần “ná»›i lá»ng” cho doanh nghiệp. Doanh nghiệp có Ä‘iá»u kiện tăng giá “nhá» giá»t”.
Nguồn tin: ANTÄ