Rất nhiều tàu chở dầu cỡ lá»›n đến Trung Quốc Ä‘ang xếp hàng la liệt trên biển để chờ được dỡ hàng lên kho dá»± trữ đất liền vốn Ä‘ang trong tình trạng không còn chá»— chứa.

HÆ¡n hai tuần nay, có ít nhất 19 con tàu dung tích 2 triệu thùng dầu (VLCC) Ä‘ang Ä‘á»— tại bờ biển Trung Quốc. “Bình thường, tàu thường đến cảng và rời Ä‘i chỉ trong má»™t ngày.” George Los – chuyên gia về môi giá»›i tàu thủy tại Charles R. Weber Co nhận định. Thời gian trì hoãn bốc dỡ hàng càng kéo dài thì chi phí thuê tàu càng tăng. Lần đầu tiên kể từ khủng hoảng kinh tế toàn cầu, thu nhập của các tàu chở dầu tăng lên hÆ¡n 100.000 USD/tháng.

Ùn tắc giao thông biển cho thấy Trung Quốc vẫn Ä‘ang nhập khẩu má»™t khối lượng dầu khổng lồ bất chấp bối cảnh tăng trưởng kinh tế được dá»± báo chạm Ä‘áy thấp nhất trong vòng 25 năm. So vá»›i năm ngoái, khối lượng dầu tiêu thụ tại Trung Quốc tăng gần 10%. Theo Goldman Sachs, Ä‘iều này giúp giữ giá dầu không lao xuống mức giá 20 USD/ thùng mà các ngân hàng cho rằng có thể xảy ra.

Nguyên nhân gây nên tình trạng tắc nghẽn tại cảng là do thiếu diện tích cất trữ hàng trong khi Trung Quốc Ä‘ang nhập khẩu nhiều hàng hóa hÆ¡n qua đường biển. Kể từ khi giá dầu giảm, nÆ°á»›c này Ä‘ã tích trữ 200 triệu thùng dầu và Ä‘ang hÆ°á»›ng tá»›i con số 500 triệu vào cuối thập ká»· này. Tháng trÆ°á»›c, hàng loạt các Ä‘Æ¡n đặt hàng được giao dịch, gây nên tình trạng tắc nghẽn, trì trệ tại các cảng.

Phí thuê tàu chở dầu từ Ả rập đến Nhật Bản hiện lên tá»›i 106.381 USD/ngày – cao nhất kể từ tháng 7/2008. Con số này cao gấp 10 lần chi phí vận hành tàu má»—i ngày bao gồm chi phí cho nhân viên tàu, chi phí sá»­a chữa, chi phí bảo hiểm. Tháng 8/2012, khi dịch vụ chuyển hàng trên biển ế ẩm, phí thuê thuê tàu chỉ có 7.850 USD/ngày.

Theo Erik Nikolai Stavseth, chuyên gia tại Arctic Securities ASA cho biết, các chủ tàu Ä‘ang thắng lá»›n. Kể từ đầu năm đến nay giá cổ phiếu Euronav NV – hãng tàu lá»›n nhất châu Âu - Ä‘ã tăng 35%. Cổ phiếu công ty Frontline Ltd cÅ©ng tăng 40% trong khi DHT Holdings Inc tăng 15%.

Trong năm 2015, má»—i tháng, Trung Quốc nhập khẩu trung bình 27,58 triệu tấn dầu, tăng 9,8% so vá»›i cùng kỳ năm ngoái. Nhu cầu nhập khẩu dầu của Trung Quốc có thể lên tá»›i 1 triệu thùng trong má»™t ngày. Xu hÆ°á»›ng mua dầu khi giá giảm của quốc gia này có thể sẽ giúp cho giá sàn được duy trì ở mức 30 USD/ thùng.

Trong suốt 1 tuần kết thúc hôm 2/10, số lượng tàu được đặt trÆ°á»›c bởi các thÆ°Æ¡ng nhân Trung Quốc tăng đến con số ká»· lục. Số lượng tàu này khi tham gia vào quá trình vận chuyển sẽ khiến cho sá»± tắc nghẽn tại cảng càng trầm trọng hÆ¡n.

Nguồn tin: Trí thức trẻ