Để sử dụng Xangdau.net, Vui lòng kích hoạt javascript trong trình duyệt của bạn.

To use Xangdau.net, Please enable JavaScript in your browser for better use of the website.

Loader

Ngao ngán với giá xăng tăng cao nhất lịch sử

Quyết định tăng giá xăng mạnh, đưa giá xăng lên cao nhất từ trước đến nay. Diá»…n biến nay diá»…n ra trong hoàn cảnh đời sống khó khăn, sức mua suy giảm Ä‘ã khiến người dân và DN chỉ biết thời dài lo lắng.

Dân bất ngờ và lo lắng
 
Sau khi có thông tin xăng sẽ tăng giá đến mức ká»· lục, nhiều người dân Hà Ná»™i Ä‘ã vá»™i Ä‘i mua xăng. Tại cây xăng trên đường Trần Hưng Đạo, khoảng 19h30 bắt đầu chật cứng người mua xăng. Nhiều người dân cho biết, họ má»›i nghe được thông tin giá xăng lúc chiều tối và lập tức Ä‘i mua ngay vì giá lên quá cao. Hầu hết bày tỏ thất vọng hay lo lắng trước mức giá má»›i.
 
 
Tăng giá không chỉ khiến người dân bất ngờ mà cả các chuyên gia kinh tế cÅ©ng không thể Ä‘oán được. Bởi lẽ, những ngày gần Ä‘ây, giá xăng dầu thế giá»›i liên tục sụt giảm, các đại lý xăng dầu được tăng hoa hồng gấp 3 – 4 lần những ngày trước còn doanh nghiệp đầu mối vẫn được sá»­ dụng quỹ bình ổn ở mức rất cao.
 
Bác Nguyá»…n Thị Hoa, nhà trên phố Tăng Bạt Hổ cho biết, những ngày vừa qua, bác xem các phương tiện truyền thông đều thấy đăng tải thông tin giá xăng trong nước Ä‘ang thấp hÆ¡n giá xăng thế giá»›i khá nhiều, đồng nghÄ©a vá»›i việc các doanh nghiệp xăng trong nước Ä‘ang lãi lá»›n, vậy mà không hiểu sao giá xăng lại tăng?.
 
Bác Cao Hồng Thái (má»™t người dân sống tại phố Dịch Vọng, Hà Ná»™i) vẫn chưa hết bất ngờ: “Hôm nay, hai bác sang nhà bà con ở quận Tây Hồ chÆ¡i, trên đường về ghé vào cây xăng, thấy giá niêm yết tại cây xăng mà giật mình. Sau khi tìm hiểu má»›i biết là thông tin xăng dầu tăng giá Ä‘ã được báo trước 1 tiếng, vậy nhưng do không để ý nên khi đổ xăng, 2 bác đều rất bất ngờ” .
 
Bác Thái nói: Sau xăng thì nhiều mặt khác sẽ tăng giá. Đời sống vốn Ä‘ã khó khăn trong hai năm qua nay lại càng thêm khốn đốn. Không biết sẽ phải thắt chặt chi tiêu kiểu gì nữa Ä‘ây.
 
Anh Đỗ Hữu Dinh (quê Thá»§y Nguyên, Hải Phòng) bày tỏ: "Mình vào cây xăng đổ xăng, bất ngờ vì thấy chênh lệch gần chục ngàn so vá»›i lần đổ gần nhất. Mình cứ tưởng bị “ăn gian”, thế nhưng, bảng thông báo giá xăng tăng được “public” rá»™ng rãi. Lúc Ä‘ó mình má»›i biết tá»›i việc xăng tăng giá". 
 
“Những lần trước, giá xăng, dầu tăng má»™t thì giá cả vật liệu sinh hoạt tăng gấp 2 – 3 lần. Lần giá xăng tăng năm 2012 (23.150 đồng/lít), cô chá»§ nhà xuống gặp bọn em bảo tăng giá thuê nhà từ 1,5 triệu đồng lên 1,8 triệu đồng/tháng; giá nước tăng từ 40.000 đồng/người/tháng lên 60.000 động; giá Ä‘iện sinh hoạt cÅ©ng tăng… Chúng tôi là người Ä‘i ở trọ, chẳng biết thế nào nên Ä‘ành phải chấp nhận…”, anh Nguyá»…n Anh Hòa, má»™t lao động tá»± do cho hay. 
 
Ngay sau khi có quyết định Ä‘iều chỉnh, nhiều doanh nghiệp cÅ©ng thừa nhận họ nhận được rất nhiều phản ánh bức xúc cá»§a người dân về quyết định. Tuy nhiên, theo các doanh nghiệp, họ không thể chịu lá»— mãi được. Họ lấy Ä‘âu ra tiền để bù vì có phải ai cÅ©ng trường vốn Ä‘âu. Nếu cứ tiếp tục kinh doanh lá»—, làm sao doanh nghiệp chịu được trong khi buôn lậu xăng dầu Ä‘ang gia tăng vì chênh lệch giá trong và ngoài nước.
 
Doanh nghiệp hoang mang 
 
Ảnh hưởng mạnh nhất bởi việc tăng giá là các doanh nghiệp vận tải. Ông Nguyá»…n Mạnh Hùng - Chá»§ tịch Hiệp há»™i Vận tải ô tô VN - cho biết: “Tôi rất ngạc nhiên trước việc giá xăng được Ä‘iều chỉnh, trong má»™t vài ngày trước Ä‘ây dư luận kêu giá xăng, dầu trên thị trường thế giá»›i giảm nhưng Bá»™ Tài chính lại cho rằng chưa đủ Ä‘iều kiện giảm. Việc tăng giá lần này rất đột ngá»™t vì dư luận Ä‘ang yêu cầu giảm mà liên bá»™ lại tăng, Ä‘iều này quá bất ngờ vá»›i xã há»™i nói chung và ngành vận tải nói riêng”.
 
Theo ông Hùng, giá xăng, dầu tăng cao sẽ buá»™c ngành vận tải phải Ä‘iều chỉnh lại giá cước. Đây là Ä‘iều không muốn nhưng vẫn phải làm, vì nếu không tăng cước thì sẽ lá»— và không thể tồn tại được. Giá cước tăng sẽ ảnh hưởng trá»±c tiếp đến chi phí lưu thông hàng hóa và sẽ kéo theo nhiều mặt hàng phải tăng giá. làm bấn loạn thị trường.
 
TS Lê Đăng Doanh nhấn mạnh, việc nâng giá xăng lên chắc chắn Ä‘óng góp vào việc lạm phát tăng và gây khó khăn lá»›n cho đời sống người dân và các doanh nghiệp, hiện nay họ Ä‘ã quá mệt mỏi.  
 
Trong khi Ä‘ó, việc tăng giá được các cÆ¡ quan chức năng cho rằng là “không có sá»± lá»±a chọn nào khác”, Vì thá»±c tế, giá xăng má»™t số nước trong khu vá»±c như Campuchia, Lào, Trung Quốc Ä‘ang cao hÆ¡n Việt Nam.
 
Trước tác động cá»§a tăng giá xăng, các doanh nghiệp và chuyên gia cho rằng, việc tăng giá xăng dầu chắc chắn sẽ làm tăng chỉ số giá tiêu dùng. Tăng giá xăng dầu sẽ đẩy giá nhiều mặt hàng trong nước. 
 
Má»™t số chuyên gia kinh tế cho rằng, chắc chắn chỉ số giá tiêu dùng trong tháng tá»›i sẽ tăng. “Giá Ä‘iện, giá xăng dầu đều tác động rất lá»›n tá»›i hoạt động sản xuất, kinh doanh. Khi tăng giá, mọi thứ đầu vào sẽ tăng. Điều này càng làm cho DN khó khăn và đời sống người dân thêm khốn khó. 
 
Vị chuyên gia đặt vấn đề: lạm phát má»›i có dấu hiệu giảm sau hai tháng đầu năm tăng, giá xăng trong nước lại bất ngờ tăng vọt lên mức cao chưa từng có từ trước tá»›i nay. Đây có phải là lợi dụng lạm phát để tăng giá. Sau xăng liệu các giá khác như Ä‘iện, than, nước sạch nếu Ä‘òi tăng theo thì người dân sẽ rất khốn khó.
 
Thứ trưởng Bá»™ Công thương Nguyá»…n Cẩm Tú:
 
“Lần tăng giá xăng dầu gần Ä‘ây nhất là ngày 28.8.2012. Kể từ Ä‘ó đến nay, giá xăng dầu thế giá»›i Ä‘ã tăng trong thời gian dài. Tuy nhiên thá»±c hiện chỉ đạo cá»§a Thá»§ tướng Chính phá»§ bình ổn giá xăng dầu trên thị trường, Bá»™ Tài chính Ä‘ã quyết định cho các doanh nghiệp sá»­ dụng Quỹ bình ổn giá để bình ổn. Ngoài ra, Chính phá»§ cÅ©ng tiếp tục duy trì thuế ở mức thấp và đồng thời giảm má»™t số chi phí định mức trong công thức tính giá.
 
Nhờ những biện pháp trên cho đến nay, giá xăng dầu bán lẻ trên thị trường cao hÆ¡n giá chúng ta tính toán là khoảng 800 đồng/lít. Tuy nhiên đến nay, Quỹ bình ổn giá Ä‘ã hết. Nhiều doanh nghiệp thậm chí Quỹ bình ổn giá Ä‘ã âm, không còn khả năng dùng để bình ổn.
 
Hiện giá xăng dầu thế giá»›i tuy có giảm, nhưng vẫn ở mức cao. Bởi vậy cùng vá»›i việc rút bỏ sá»­ dụng Quỹ bình ổn giá chúng ta phải tăng giá để bù đắp lại.
 
Việc Ä‘iều hành giá xăng dầu cÅ©ng như giá tất cả các loại hàng hóa khác theo thị trường là định hướng má»™t cách nhất quán cá»§a Đảng và Chính phá»§. Trước mắt chúng ta giải quyết các vấn đề sau:
 
Thứ nhất, phải đưa trở lại thuế thông thường đối vá»›i sản phẩm xăng dầu. Chẳng hạn như hiện thuế Ä‘ang là 12% đưa về mức 2% là mức thuế thông thường. Thứ 2, đảm bảo trích Quỹ bình ổn giá làm sao cho không quá nhiều, cÅ©ng không quá ít để bình ổn vào thời Ä‘iểm giá thế giá»›i tăng. Thứ 3, đảm bảo cho các chi phí phù hợp vá»›i các chi phí thá»±c tế trên thị trường.

Nguồn tin: VTV

ĐỌC THÊM