Giá dầu thô Ä‘ã liên tục lao dốc trong những ngày gần Ä‘ây khi xuống dÆ°á»›i mức 35 USD/thùng, là phiên giảm giá thứ 7 liên tiếp và là giai Ä‘oạn giảm dài nhất trong vòng 1 năm qua.

Đọc E-paper

Theo phân tích của Công ty SSI, khi giá dầu giảm mạnh, ngành vận tải sẽ được hưởng lợi rất nhiều vì chi phí đầu vào chủ yếu là xăng dầu.

Theo báo cáo của Cục hàng hải Việt Nam, chi phí nhiên liệu của ngành vận tải biển của Việt Nam chiếm tá»›i từ 40% - 58% chi phí vận tải. Vì vậy, khi giá dầu giảm mạnh, ngành vận tải biển sẽ được hưởng lợi rất nhiều.

Không nhÆ° các ngành khác, khi giá dầu giảm, chi phí đầu vào của ngành vận tải biển sẽ giảm ngay lập tức. Do Ä‘ó, nếu giá dầu thế giá»›i có thể tiếp tục giảm trong năm 2015, cổ phiếu của ngành vận tải biển sẽ là ngành đầy triển vọng trong thời gian tá»›i vá»›i các mã cổ phiếu Ä‘áng lÆ°u ý nhÆ°SKG, GSP và TTZ.

Giá khí đầu vào của các doanh nghiệp (DN) sản xuất phân urea được tính theo giá dầu FO nên các doanh nghiệp sản xuất phân urea được hưởng lợi trá»±c tiếp khi giá dầu giảm.

Ngoài ra, phân bón là ngành có chi phí vận chuyển lá»›n nên việc giá nhiên liệu giảm trá»±c tiếp theo giá dầu sẽ giúp DN tiết giảm được chi phí và có lợi cho các cổ phiếu nhÆ° DPM và LIX.

Ngành nhá»±a cÅ©ng được hưởng lợi lá»›n khi giá dầu giảm vì giá nguyên liệu đầu vào cùng Ä‘à giảm vá»›i giá dầu. Giá hạt nhá»±a HDPE và PP giảm mạnh kể từ đầu tháng 6/2015, cùng Ä‘à giảm của giá dầu.

Mặt khác, Hiệp định Đối tác Kinh tế Chiến lược xuyên Thái Bình DÆ°Æ¡ng (TPP) cÅ©ng sẽ là cÆ¡ há»™i vàng để các DN logistics Việt Nam tận dụng cÆ¡ há»™i tham gia vào chuá»—i cung ứng trong khu vá»±c, nâng cao chất lượng dịch vụ.

Giá dầu giảm sâu sẽ tác Ä‘á»™ng tích cá»±c trá»±c tiếp đến ngành. Chi phí nhiên liệu của các phÆ°Æ¡ng tiện vận tải được giảm dẫn đến lợi nhuận được gia tăng Ä‘áng kể.

Bên cạnh Ä‘ó, chi phí giảm thì năng suất hoạt Ä‘á»™ng được cải thiện hÆ¡n. Cổ phiếu lÆ°u ý trong ngành gồm: VSC, DVP, DXP, MAC và GMD.

Nguồn tin: Doanhnhansaigon