Nga cuối cùng cũng phải buộc phải cắt giảm sản xuất dầu. Sau khi những người mua ở châu Âu phát hiện ra rằng khối lượng dầu trị giá 2,7 tỷ đô la mà họ đã mua từ một nhà sản xuất Nga đã bị ô nhiễm, Nga tuyên bố sẽ cắt giảm sản lượng khoảng 1 triệu thùng mỗi ngày trong 5 ngày, khoảng 10% tổng sản lượng dầu của họ.

Trở lại vào tháng 12 năm 2018, Bộ trưởng dầu mỏ Nga Alexander Novak đã đồng ý cắt giảm 2% sản lượng dầu của Nga, tương đương 228.000-230.000 thùng mỗi ngày trong 6 tháng đầu năm 2019. Cho đến tuần này, Nga vẫn chưa tuân thủ hoàn toàn mức cam kết này. Trên thực tế, Nga đã nói về việc tăng sản lượng để lấp đầy bất kỳ khoảng trống cung nào để lại từ các lệnh trừng phạt đối với ngành công nghiệp dầu mỏ của Iran.

Hiện giờ có vẻ như Nga phải cắt giảm sản xuất. Transneft là công ty đường ống dẫn đã vận chuyển dầu bị ô nhiễm. Vào ngày 19 tháng 4, Transneft đã cảnh báo một loạt khách hàng ở châu Âu rằng dầu hiện đang trên đường đến với các người người mua đó thông qua đường ống dài 3.400 dặm đã bị "ô nhiễm nặng" với organic chloride. Organic chloride là một hợp chất được sử dụng để tăng sản xuất dầu và tăng tốc dòng chảy của dầu. Nó thường được loại bỏ khỏi dầu thô trước khi vận chuyển vì nó có thể làm hỏng các nhà máy lọc dầu, nhưng, vì một số lý do mà Transneft vẫn chưa giải thích, đã không được loại bỏ. Tổng cộng, khoảng 36,7 triệu thùng dầu đã bị ô nhiễm. Một cách chắc chắn là có ít nhất một công ty Nga đã cố gắng bán lại dầu bị ô nhiễm với giá giảm, nhưng người mua đang thận trọng. Transneft đã buộc phải đóng cửa hầu hết các hoạt động của mình trên hệ thống bị ô nhiễm và yêu cầu cắt giảm sản lượng trong khi tìm hiểu điều gì đã xảy ra.

Khách hàng vẫn đang chờ câu trả lời. Họ nói rằng liên lạc từ Transneft là tối thiểu và họ không biết chuyện gì đang xảy ra. Transneft đã đổ lỗi cho "những kẻ gian lận" vì sự ô nhiễm, nhưng Tổng thống Nga Vladimir Putin đã đổ lỗi cho Transneft. Ông nói rằng công ty này đã không có đủ phương tiện để loại bỏ organic chloride trước khi gửi cho khách hàng.

Ô nhiễm không phải là vấn đề mới với dầu thô của Nga. Tuy nhiên, Transneft là một công ty nhà nước có độc quyền về đường ống vận chuyển ở Nga, vì vậy những người mua dầu thô ở châu Âu của Nga có rất ít lựa chọn thay thế khi nói đến dầu thô của Nga. Tuy nhiên, có những lựa chọn khác trên toàn cầu, và dầu thô của Nga có thể sẽ bị mất niềm tin do vấn đề này – cũng như sự thiếu thông tin – dẫn đến.

Nguồn: xangdau.net (theo Forbes)