Để sử dụng Xangdau.net, Vui lòng kích hoạt javascript trong trình duyệt của bạn.

To use Xangdau.net, Please enable JavaScript in your browser for better use of the website.

Loader

Nga: Giới hạn giá dầu là một 'biện pháp phản thị trường'

Maria Zakharova, phát ngôn viên của Bộ Ngoại giao Nga, cho biết hôm thứ Tư rằng giá trần theo kế hoạch đối với dầu của Nga là một biện pháp phản thị trường mà sẽ có tác động tàn phá đối với tất cả và có thể làm phức tạp đáng kể tình hình trên thị trường toàn cầu.

“Chúng tôi đã nhiều lần nói rằng việc đưa ra cái gọi là giá trần đối với dầu của Nga không chỉ là một cơ chế phi thị trường mà còn là một biện pháp phản thị trường,” bà Zakharova nói tại một cuộc họp báo, đồng thời nhắc lại rằng Nga sẽ không cung cấp dầu cho quốc gia tham gia cơ chế trần giá.

Zakharova cho biết những bất đồng đang diễn ra về mức trần giá thực tế trong EU cho thấy “sáng kiến thoát khỏi thực tế kinh tế ​​​​tách rời như thế nào”.

Bà cho biết thêm: “Việc tạo ra một liên minh người mua nhất định sẽ tạo tiền lệ rất nguy hiểm trong thương mại toàn cầu”.

Các quốc gia thành viên EU vẫn còn bất đồng về mức giá mà họ và G7 sẽ đặt ra cho mức trần đối với dầu của Nga nếu các công ty phương Tây tiếp tục cung cấp dịch vụ vận tải hàng hải cho các chuyến hàng dầu của Nga.

Giới hạn giá và lệnh cấm vận của EU đối với việc nhập khẩu dầu của Nga sẽ có hiệu lực chỉ sau vài ngày nữa, vào ngày 5 tháng 12.

Các báo cáo xuất hiện vào tuần trước rằng EU đang thảo luận về việc giới hạn giá dầu của Nga ở mức từ 65 đến 70 USD/thùng. Mức trần như vậy, nếu được thông qua, sẽ không thấp hơn mức giá mà loại dầu thô hàng đầu của Nga (Urals) hiện đang được giao dịch trên thị trường.

Các cuộc đàm phán vẫn tiếp tục, nhưng có sự bất đồng giữa các quốc gia thành viên. Một nhóm các nước EU, bao gồm các nước láng giềng của Nga là Ba Lan, Litva và Estonia, tin rằng mức trần giá đề xuất là quá cao và vẫn sẽ mang lại cho Nga một khoản thu lớn từ dầu mỏ.

Một nhóm khác chủ yếu là các thành viên phía Nam EU có ngành vận tải biển lớn – Hy Lạp, Malta và Síp – cho rằng mức giới hạn 65-70 đô la là quá thấp và yêu cầu bồi thường cho tổn thất có thể xảy ra trong giao dịch dầu mỏ của Nga đối với vận tải biển của họ.

Nguồn tin: xangdau.net  

ĐỌC THÊM