Nga đã vận chuyển hơn 3 triệu thùng dầu thô mỗi ngày sang châu Á trong tuần tính đến ngày 9 tháng 12, tuần mà lệnh cấm vận của EU đối với việc nhập khẩu dầu thô của Nga bằng đường biển có hiệu lực, dữ liệu theo dõi tàu do Bloomberg theo dõi cho thấy vào thứ Hai.
Theo dữ liệu, khối lượng được đưa đến châu Á, nơi những người mua dầu thô chính của Nga là Trung Quốc và Ấn Độ, chiếm 89% tổng lượng dầu rời cảng Nga vào tuần trước đến ngày 9 tháng 12.
Hơn một nửa số tàu chở dầu thô của Nga đang đi về phía Kênh đào Suez hướng tới châu Á mà không có điểm đến nào được hiển thị. Julian Lee của Bloomberg News lưu ý rằng vẫn chưa rõ liệu dầu đã được bán cho người mua ở khu vực nhập khẩu dầu quan trọng nhất là châu Á hay chưa.
Nga tiếp tục bán dầu thô của mình sang châu Á, nơi những người mua chưa tham gia cái gọi là Liên minh Giới hạn giá và cho đến nay, vẫn kinh doanh bình thường với dầu của Nga.
Loại dầu ESPO của Nga, dầu thô từ vùng Viễn Đông của Nga, đang được bán ở châu Á trên mức giá trần 60 USD vì có vẻ như Nga hiện đang dùng tuyến đường Viễn Đông Nga -Trung Quốc rút ngắn bằng các tàu chở dầu và bảo hiểm của công ty Nga, các thương nhân nói với Bloomberg vào tuần trước.
Một số nhà máy lọc dầu độc lập ở Trung Quốc đã đặt mua dầu thô ESPO được giao vào tháng 1, với giá được Argus Media đánh giá là 67,11 USD/thùng vào thứ Năm.
Các giao dịch dầu ESPO trên mức giá trần cho thấy, hiện tại, Nga có các công ty bảo hiểm và tàu chở dầu để cung cấp bảo hiểm và vận chuyển dầu ESPO, loại có thể đến Trung Quốc từ vùng Viễn Đông của Nga trong vòng chưa đầy một tuần.
Trong khi dầu thô ESPO dễ dàng hơn để Nga chuyển từ Viễn Đông sang Trung Quốc, thì giá loại dầu Urals của Nga, được vận chuyển từ cảng Primorsk của Baltic, được đánh giá ở mức thấp hơn nhiều so với giá trần vào thứ Năm, chỉ 41,59 USD/thùng theo dữ liệu Argus.
Nguồn tin: xangdau.net
