Nga dường như có ý định bán tới thùng dầu cuối cùng của thế giới. Khi các siêu cường năng lượng và các quốc gia dầu khí khác trên thế giới giành nhau đa dạng hóa nền kinh tế của họ và thiết lập chỗ đứng trong quá trình chuyển đổi năng lượng xanh đang phát triển, thì Nga đã kiên quyết từ chối việc giảm bớt sự phụ thuộc vào ngành công nghiệp nhiên liệu hóa thạch của mình và đang cạnh tranh để giành được chỗ đứng cuối cùng trong ngành công nghiệp dầu mỏ.
Chiến lược này có thể mang lại hiệu quả trong nhiều năm hoặc thậm chí nhiều thập kỷ tới. Trong khi Liên hợp quốc và Ủy ban liên chính phủ về biến đổi khí hậu gióng lên hồi chuông cảnh báo rằng chúng ta đã đi đến mức không thể quay đầu lại với sự nóng lên toàn cầu, không một hướng xoay chuyển nào có thể thoát khỏi nhiên liệu hóa thạch hoàn toàn để tránh tối đa những tác động tàn khốc của biến đổi khí hậu, cuộc cách mạng trong một sớm một chiều như thế này rất khó xảy ra. Chắc hẳn thế giới vẫn khao khát hàng trăm tỷ thùng dầu và Nga sẽ rất vui khi được cung cấp chúng. Trên thực tế, trong ngắn hạn, chiến lược này có thể tạo ra một sự thúc đẩy đáng kể cho nền kinh tế Nga khi các đối thủ cạnh tranh chuyển hướng sang năng lượng sạch.
Là một phần trong nỗ lực của Nga nhằm thống trị tương lai của ngành công nghiệp nhiên liệu hóa thạch, nước này đang nhanh chóng tăng cường các hoạt động của mình ở Bắc Cực. Đáng lo ngại, kế hoạch này lại là điều tiêu cực đối với môi trường – việc khai thác và di chuyển nhiều nhiên liệu hóa thạch hơn mà các chuyên gia đang cầu xin cộng đồng toàn cầu giữ lại trong lòng đất đồng thời khai thác một trong những hệ sinh thái thiết yếu và dễ bị tổn thương nhất trên thế giới, tác động đến toàn bộ hành tinh. Vấn đề khoan và vận chuyển dầu ở Bắc Cực là một vấn đề gây tranh cãi và gây chia rẽ đến mức 5 trong số 6 ngân hàng lớn nhất của Hoa Kỳ (một nhóm thường không nổi tiếng về các hoạt động bảo vệ môi trường) đã thoái vốn hoàn toàn khỏi các liên doanh khoan dầu ở Bắc Cực.
Bất chấp sự dè dặt của cộng đồng toàn cầu trong việc khai thác Bắc Cực như một nguồn nhiên liệu hóa thạch và như một tuyến đường vận chuyển hàng hóa bao gồm khí tự nhiên, Nga và Trung Quốc đã tham gia vào liên doanh mà một số người gọi là “Con đường Tơ lụa vùng Cực”. Vào lúc này, hàng trăm con tàu đang tập trung vào Bờ biển Bắc Cực quanh Bán đảo Gydan để chở vật liệu xây dựng cho các hoạt động khai thác nhiên liệu hóa thạch mới tại một số hệ sinh thái thiết yếu và tinh tế nhất trên Trái đất.
Công ty khí đốt Nga Novatek hiện đang phát triển dự án Arctic LNG 2 mới của mình trên bán đảo phía bắc, nơi họ đang nỗ lực xây dựng một kho cảng có khả năng xử lý gần 20 triệu tấn khí tự nhiên hóa lỏng mỗi năm. Bán đảo Gydan chỉ là một trong số những điểm nóng chiến lược ở Bắc Cực mà Nga đang gấp rút phát triển. Vịnh Ob và Bán đảo Yamal cũng là những địa điểm ưu tiên hàng đầu cho chiến lược dầu khí của Điện Kremlin trong tương lai. Các con tàu hiện đang tập trung vào tất cả các địa điểm này để chuyển vật liệu xây dựng và nạo vét các tuyến đường vận chuyển sâu hơn. “Vịnh Ob không phải là nơi duy nhất cho sự phát triển công nghiệp chưa từng có ở Bắc Cực,” The Barents Observer báo cáo gần đây. “Xa hơn một chút về phía đông, ở Bán đảo Taymyr, các công ty khai thác than và dầu đều bận rộn với việc xây dựng các cơ sở cho dự án lớn mới.”
Khi các nhà lãnh đạo thế giới, các nhà khoa học và các nhà bảo vệ môi trường gióng lên hồi chuông cảnh báo rằng chúng ta phải hành động ngay bây giờ hoặc không bao giờ để đảo ngược con đường hướng tới sự biến đổi khí hậu thảm khốc, Nga đã không giấu giếm kế hoạch tận dụng lợi thế làm tan băng ở Bắc Cực để mở ra các tuyến đường vận chuyển mới cho ngành công nghiệp nhiên liệu hóa thạch. "Đến năm 2024, Nga dự định tăng lượng vận chuyển trên tuyến đường Bắc Cực lên 80 triệu tấn mỗi năm, và đến năm 2030 lên 150 triệu tấn."
Nguồn tin: xangdau.net
