Nga đang chuẩn bị cho doanh thu từ dầu mỏ giảm do giá dầu thấp cùng với chế độ thuế thoải mái hơn, Bloomberg đưa tin, trích dẫn dự thảo ngân sách 3 năm.
Theo tài liệu đó, doanh thu từ dầu mỏ ở Nga sẽ giảm 14% trong ba năm tới nếu giá dầu quốc tế vẫn ở mức thấp.
Đối với năm 2025, tài liệu cho thấy doanh thu từ dầu mỏ khoảng 120 tỷ USD, tương đương 10,94 nghìn tỷ rúp, sẽ giảm 3,3% so với năm nay. Theo dự đoán của chính phủ, mức giảm khiêm tốn đó sẽ kéo dài đến năm 2026 và 2027, khi đó doanh thu từ dầu mỏ sẽ giảm xuống còn 110 tỷ USD.
Các dự báo giá dầu của Nga phục vụ mục đích ngân sách có xu hướng giảm nhằm giảm thiểu yếu tố bất ngờ trong trường hợp giá diễn biến tiêu cực, hạn chế tác động của chúng tới chi tiêu. Cách tiếp cận này đã hoạt động tốt trong quá khứ, bảo vệ đất nước khỏi sự cần thiết của các biện pháp thắt lưng buộc bụng khi giá cả di chuyển theo hướng bất lợi.
Để phù hợp với cách tiếp cận này, ngân sách của Nga cho năm 2024 giả định mức giá dầu thô Brent trung bình là 70 USD/thùng, giảm xuống 69,70 USD/thùng vào năm 2025, 66 USD/thùng vào năm 2026 và 65,5 USD/thùng vào năm 2027.
Giá khí đốt tự nhiên cũng được dự đoán sẽ giảm trong 4 năm tới, từ 279,90 USD/1.000 m3 trong năm nay xuống còn 240,20 USD/1.000 m3 vào năm 2027.
Nga đã chứng kiến sự sụt giảm đáng kể về doanh thu từ dầu mỏ trong năm nay do giá thấp hơn. Theo ước tính của Bloomberg, kể từ tháng 6, kim ngạch nhập khẩu dầu thô của Nga đã giảm 30%, mặc dù khối lượng xuất khẩu ra nước ngoài cao hơn. Thật vậy, trong thời kỳ đó, dầu Urals hàng đầu của Nga đã giảm xuống dưới mức giá trần của G7 đưa ra là 60 USD. Tuy nhiên, kể từ đó, nó đã phục hồi và hiện đang giao dịch ở mức trên 67 USD/thùng.
Trong trung hạn, dự thảo ngân sách cho thấy những nỗ lực chuyển đổi sẽ làm suy yếu nhu cầu dầu thô, mặc dù bằng chứng hiện tại chỉ ra điều ngược lại, với lý do lớn nhất đằng sau việc khiến giá giảm là các thương nhân lo lắng về nhu cầu dầu ở Trung Quốc. Nhu cầu đó có thể gây bất ngờ: nhập khẩu dầu trong tháng 8 đã tăng vọt, cả từ Nga và từ một nhà cung cấp lớn khác: Iraq. Nhập khẩu từ Ả Rập Saudi giảm, có thể do giá cao hơn.
Tuy nhiên, BNEF của Bloomberg gần đây đã dự đoán rằng nhu cầu dầu đối với nhiên liệu vận tải sẽ đạt đỉnh trong 3 năm nhờ việc áp dụng xe điện rộng hơn mà BNEF tuyên bố đã loại bỏ khoảng 1,8 triệu thùng/ngày khỏi nhu cầu dầu thô toàn cầu. Tuy nhiên, doanh số bán xe điện đang sụt giảm ở khắp mọi nơi ngoại trừ Trung Quốc, đây là bằng chứng cho thấy những dự đoán không phải lúc nào cũng thành hiện thực. Tại châu Âu, một thị trường trọng điểm, doanh số bán xe điện đã giảm 44% vào tháng trước.
Tất cả điều này có nghĩa là trong khi Nga dành ngân sách cho giá dầu thấp hơn, dự đoán trường hợp xấu nhất, giá thực sự có thể tăng trong vài năm tới, đặc biệt nếu OPEC+ tiếp tục giới hạn sản lượng. Hiện tại, các kế hoạch lý thuyết là bắt đầu nới lỏng một số cắt giảm vào cuối năm nay, nhưng nếu giá dầu thô Brent vẫn dưới 80 USD/thùng, tổ chức này có thể xem xét lại, như đã từng làm vào đầu tháng này.
Nếu các dự báo ngân sách của Nga chứng minh được điều gì thì đó là các biện pháp trừng phạt đã không thể làm giảm doanh thu từ dầu mỏ của nước này mặc dù đã có nhiều nỗ lực. Sự sụt giảm 10 tỷ USD trong ba năm không phải là chuyện nhỏ, nhưng nó không bằng một nửa hoặc nhiều hơn doanh thu nói trên. Trên thực tế, nó chỉ chiếm chưa đến 10% doanh thu năm 2024.
Điều này cho thấy rằng bất chấp những dự đoán về nhu cầu dầu đạt đỉnh, nhận thức về quá trình chuyển đổi thúc đẩy và kỳ vọng giá dầu tiếp tục sụt giảm, nhu cầu đối với mặt hàng được giao dịch nhiều nhất trên thế giới, ngay cả khi bị cấm vận, vẫn đủ vững chắc để mang lại doanh thu hàng nghìn tỷ đô la.
Nguồn tin: xangdau.net
