Cho đến nay, việc các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu Ä‘ang lá»— nặng là sá»± thá»±c. Nhà nÆ°á»›c cÅ©ng Ä‘ã chi 11.000 tá»· đồng) để bù lá»— cho kinh doanh xăng dầu và cÅ©ng không thể bù lá»— hÆ¡n được nữa.

Do vậy, theo liên Bá»™ Tài chính - Công ThÆ°Æ¡ng, việc Nhà nÆ°á»›c phải định hÆ°á»›ng kinh doanh xăng dầu theo cÆ¡ chế thị trường theo các quyết định Ä‘ã từng ban hành là khó tránh khỏi.

Chủ “cây xăng” lẻ dọc đường Tôn Đức Thắng (Liên Chiểu, Đà Nẵng) “hét” giá 30.000 đồng/lít.

Má»™t quan chức của Bá»™ Công ThÆ°Æ¡ng cÅ©ng khẳng định, tá»›i Ä‘ây giá xăng dầu sẽ phải được Ä‘Æ°a về vá»›i mặt bằng giá của thị trường, Nhà nÆ°á»›c sẽ không bù lá»— nữa. Mọi người dân phải chia sẻ vá»›i Nhà nÆ°á»›c, vì Nhà nÆ°á»›c không thể bao cấp mãi giá xăng dầu.
Tăng giá xăng dầu, tất nhiên là có gây khó khăn cho người dân nhÆ°ng cái lợi là buá»™c người dân, doanh nghiệp phải tiết kiệm; đổi má»›i máy móc, cách quản lý để nâng cao hiệu quả kinh doanh. Ngoài ra, giá xăng dầu nếu được vận hành theo cÆ¡ chế thị trường thì sẽ khiến toàn bá»™ nền kinh tế được cạnh tranh lành mạnh.
Nhiều doanh nghiệp Ä‘ã kiến nghị, ngoài việc đảm bảo đủ ngoại tệ cho nhập khẩu xăng dầu, Chính phủ cần cho phép giá xăng dầu tăng ít nhất 2.500-2.800 đồng/lít thì má»›i có thể giảm lá»— cho doanh nghiệp. Thêm vào Ä‘ó, các doanh nghiệp sẽ không phải Ä‘óng quỹ bình ổn giá. Tuần này, Chính phủ có thể sẽ xem xét, ban hành má»™t Nghị quyết về Ä‘iều hành kinh tế và quyết định phÆ°Æ¡ng án tăng giá xăng dầu.

Nguồn: Danviet