* Thuế, phí chiếm 30-35% giá xăng dầu

Đó là má»™t phần nhận định của Bá»™ Công thÆ°Æ¡ng trong báo cáo gá»­i Thủ tÆ°á»›ng về việc làm rõ tình hình kinh doanh xăng dầu những tháng đầu năm 2010.

Theo kiểm tra của tổ giám sát giá xăng dầu, trong năm tháng qua, so vá»›i số lần Ä‘iều chỉnh năm 2008 là 15 lần, Bá»™ Công thÆ°Æ¡ng Ä‘ánh giá tần suất Ä‘iều chỉnh giá trong thời gian qua là 1 lần/tháng. Về mức Ä‘iều chỉnh, Bá»™ Công thÆ°Æ¡ng cho rằng không lá»›n nhÆ° những năm 2008 và đầu năm 2009.

Theo Ä‘ánh giá của Bá»™ Công thÆ°Æ¡ng, tồn tại Ä‘áng kể nhất là các loại thuế, phí, khoản thu Ä‘ang chiếm tỉ lệ khá lá»›n trong giá xăng dầu hiện nay. ChÆ°a kể khoản thu quỹ bình ổn giá, theo Bá»™ Công thÆ°Æ¡ng, các loại thuế, phí nhÆ° thuế nhập khẩu, thuế tiêu thụ đặc biệt, thuế giá trị gia tăng, phí xăng dầu... Ä‘ã chiếm khoảng 35% vá»›i xăng và gần 30% đối vá»›i các mặt hàng dầu. Nếu cân bằng lợi ích của Nhà nÆ°á»›c vá»›i kiểm soát lạm phát, lợi ích của người tiêu dùng, Bá»™ Công thÆ°Æ¡ng cho rằng có thể Ä‘iều chỉnh mức thuế để có cÆ¡ há»™i Ä‘Æ°a mặt bằng giá xăng dầu xuống thấp hÆ¡n.

Bá»™ Công thÆ°Æ¡ng cÅ©ng cho rằng doanh nghiệp chọn thời Ä‘iểm Ä‘iều chỉnh giá xăng dầu thời gian qua là không phù hợp vá»›i tập quán, thói quen, tâm lý của người tiêu dùng nên không tạo được sá»± đồng thuận. Bá»™ Công thÆ°Æ¡ng khẳng định thời gian tá»›i sẽ chủ Ä‘á»™ng công bố giá xăng dầu tại Singapore, cách tính giá để giúp người tiêu dùng, giá»›i nghiên cứu và các cÆ¡ quan hoạch định chính sách hiểu rõ, giám sát.

Tuoitre