Nhà nÆ°á»›c can thiệp khá sâu vào quá trình hình thành giá của doanh nghiệp khiến cho hệ thống giá xăng dầu trong nÆ°á»›c bị “bóp méo”.
Hôm qua (21-9), tại Hà Ná»™i, Viện Kinh tế Việt Nam Ä‘ã chủ trì tổ chức há»™i thảo “Thị trÆ°á»ng kinh doanh xăng dầu: Những vấn Ä‘á» quản lý nhà nÆ°á»›c và kinh doanh hiện nay”.
Theo tiến sÄ© VÅ© Äình Ánh, cÆ¡ chế giá hiện hành khiến lợi ích của doanh nghiệp, nhà nÆ°á»›c và ngÆ°á»i tiêu dùng bị xung Ä‘á»™t. Ảnh: HTD
Xung Ä‘á»™t lợi ích
Theo tiến sÄ© VÅ© Äình Ánh, Viện phó Viện Nghiên cứu khoa há»c thị trÆ°á»ng giá cả, Bá»™ Tài chính, thá»i gian vừa qua, nhà nÆ°á»›c trá»±c tiếp can thiệp khá sâu vào quá trình hình thành giá của doanh nghiệp (DN) khiến cho hệ thống giá xăng dầu trong nÆ°á»›c bị “bóp méo”. hi giá thế giá»›i xuống thấp, giá bán xăng dầu thÆ°á»ng không được Ä‘iá»u chỉnh xuống mà lại tăng phần thu của nhà nÆ°á»›c thông qua thuế nháºp khẩu và các khoản thu khác. Ngược lại, khi giá thị trÆ°á»ng thế giá»›i lên cao, giá trong nÆ°á»›c lại chỉ được Ä‘iá»u chỉnh lên ít hÆ¡n và nhà nÆ°á»›c lại phải cắt giảm các khoản thu, tháºm chí còn phải bù lá»— thông qua DN. CÆ¡ chế giá hiện hành khiến lợi ích của DN nhà nÆ°á»›c và ngÆ°á»i tiêu dùng bị xung Ä‘á»™t. Khi giá cả thế giá»›i xuống thấp, lợi ích của ngÆ°á»i tiêu dùng bị xâm hại, ngược lại khi giá cả thế giá»›i lên cao thì lợi ích của nhà nÆ°á»›c lại bị thiệt hại. NhÆ° váºy, dù giá thế giá»›i lên cao hay xuống thấp, xét vá» mặt tổng thể, lợi ích chung của xã há»™i Ä‘á»u bị thiệt hại.
Ông VÆ°Æ¡ng Äình Dung, Tổng Giám đốc Tổng Công ty Xăng dầu quân Ä‘á»™i, bày tá»: Nhà nÆ°á»›c Ä‘ã can thiệp quá sâu vào kế hoạch kinh doanh xăng dầu của DN. Äặc biệt, từ chá»— trao quyá»n cho DN tá»± quyết định giá trong khung nhất định nhÆ°ng cuối cùng vẫn là nhà nÆ°á»›c quyết định cả. Má»—i lần Ä‘iá»u chỉnh Ä‘á»u phải có Ä‘Æ¡n đăng ký gá»i liên bá»™ Tài chính - Công thÆ°Æ¡ng. Hay thuế cÅ©ng váºy, việc chính sách thuế nháºp khẩu liên tục Ä‘iá»u chỉnh, không ổn định làm cho DN và các tổng giám đốc cÅ©ng bị sốc. Chỉ vì má»™t tàu dầu có giá 10 triệu USD, nếu vá» trÆ°á»›c má»™t ngày hay sau má»™t ngày thôi là tăng thuế thêm 5% rồi. NhÆ° váºy làm thế nào để các DN có thể cạnh tranh được vá»›i nhau, lÆ°á»ng được hết các rủi ro.
“Trong khi Ä‘ó, Bá»™ Tài chính muốn có nguồn thu và bình ổn giá. Bá»™ Công thÆ°Æ¡ng thì muốn bình ổn thị trÆ°á»ng. NhÆ°ng thá»i gian qua, vá»›i cÆ¡ chế quản lý giá xăng dầu nhÆ° hiện hành, chúng ta Ä‘ã tạo kẽ hở cho các đầu mối trung gian vá» xăng dầu đầu cÆ¡. Äây chính là chá»— thất thoát của nhà nÆ°á»›c ” - ông Dung băn khoăn.
Chỉ nên quản lý bằng chính sách kinh tế
Theo tiến sÄ© Nguyá»…n Äình Cung, Viện phó Viện Nghiên cứu quản lý kinh tế trung Æ°Æ¡ng, nháºn định cần thống nhất việc quản lý giá xăng dầu hÆ°á»›ng vá» thị trÆ°á»ng nhiá»u hÆ¡n. Nhà nÆ°á»›c nên táºp trung vào đạt được mục tiêu Ä‘ó. Còn DN, hãy giao quyá»n tá»± chủ cho há» nhiá»u hÆ¡n nhÆ° tá»± chủ vá» nguồn cung, vá» việc định giá bán xăng dầu theo cÆ¡ chế thị trÆ°á»ng, mạng lÆ°á»›i kinh doanh...
Äồng tình vá»›i ý kiến trên, tiến sÄ© Nguyá»…n Quang A, chuyên gia kinh tế, giải thích có hai bối cảnh cần đặt ra khi Ä‘iá»u hành giá xăng dầu. Cụ thể, khi lạm phát xảy ra thì nhà nÆ°á»›c có thể dùng các biện pháp hành chính để bình ổn giá. Còn trong Ä‘iá»u kiện bình thÆ°á»ng thì cÆ¡ quan quản lý giá không nên áp dụng những biện pháp quản lý hành chính làm gì. Nhà nÆ°á»›c quản lý ngành xăng dầu bằng chính sách kinh tế nhÆ° quy hoạch, giấy phép, thuế, phí... mà không nên quản lý bằng cách quy định tá»· lệ khấu hao bao nhiêu. Nê hủy bá» những quy định Ä‘ó Ä‘i để tạo ra má»™t thị trÆ°á»ng xăng dầu thá»±c sá»±. Äặc biệt, nhà nÆ°á»›c nên trả quyá»n tá»± chủ cho các DN.
Ngoài chuyện quy hoạch ngành xăng dầu, kho tàng..., ông A cÅ©ng Ä‘á» xuất cần phải giảm bá»›t thị phần (60%) của Tổng Công ty Xăng dầu Việt Nam. Và 10 DN còn lại, nhà nÆ°á»›c cần có cÆ¡ chế để 10 anh này sát nháºp lại vá»›i nhau thành hai DN thôi, nhằm tăng sức cạnh tranh của DN. Äó là việc lá»›n cần làm.
“Äể cạnh tranh, 11 DN đầu mối là rất nhiá»u. Bởi đầu tÆ° hạ tầng cho kinh doanh xăng dầu là rất lá»›n. Thị trÆ°á»ng xăng dầu trong nÆ°á»›c chỉ cần ba DN là đủ vá»›i thị phần sàn sàn nhÆ° nhau. Nhiệm vụ của nhà nÆ°á»›c là theo dõi xem các DN Ä‘ó có câu kết vá»›i nhau không mà thôi” - ông A nhấn mạnh.
Ông Nguyá»…n Tiến Thá»a, Cục trưởng Cục Quản lý giá (Bá»™ Tài chính), cho biết Bá»™ Tài chính Ä‘ã chốt lại phÆ°Æ¡ng án Ä‘iá»u chỉnh giá xăng dầu. Theo Ä‘ó, DN được phép tăng giá khi giá vốn bình quân trong thá»i gian dá»± trữ lÆ°u thông 20 ngày tăng đến 7% so vá»›i giá bán lẻ hiện hành, DN được quyá»n tăng giá bán lẻ tÆ°Æ¡ng ứng. Khi giá vốn tăng từ trên 7% đến 12% so vá»›i giá bán lẻ hiện hành, DN được quyá»n tăng giá bán 7% nói trên cá»™ng thêm 60% mức giá vốn tăng 7%-12%; 40% của giá vốn còn lại được bù đắp bằng quỹ bình ổn giá. Còn khi giá vốn tăng trên 12% so vá»›i giá bán lẻ hiện hành, nhà nÆ°á»›c sẽ công bố má»™t số biện pháp bình ổn giá: ngÆ°ng trích quỹ bình ổn giá, giảm thuế nháºp khẩu. Còn giảm giá: Khi giá vốn bình quân trong 20 ngày dá»± trữ giảm 7% so vá»›i giá bán lẻ hiện hành, DN phải giảm giá bán lẻ tÆ°Æ¡ng ứng. Khi giá vốn giảm trên 7%-12%, DN cÅ©ng phải giảm giá bán lẻ tÆ°Æ¡ng ứng. Khi giá vốn giảm trên 12%, DN giảm giá bán, không hạn chế khoảng cách thá»i gian giữa các lần giảm và số lần giảm giá. |
phapluattp