Để sử dụng Xangdau.net, Vui lòng kích hoạt javascript trong trình duyệt của bạn.

To use Xangdau.net, Please enable JavaScript in your browser for better use of the website.

Loader

Nên cấm lưu hành xăng A.83

Đầu tháng 12/2009, nhiều tờ báo đưa tin cÆ¡ quan chức năng phát hiện tại cây xăng doanh nghiệp tư nhân Thiên Phát, xã An Hiệp, huyện Châu Thành, tỉnh Bến Tre, có hai bồn chứa xăng A.92 và A.95 pha trá»™n kém chất lượng.

Truy nguyên nguồn gốc má»›i biết, doanh nghiệp tư nhân Hồng Đức ở Tiền Giang đưa 500.000 lít xăng A.83 kém phẩm chất này sang cho doanh nghiệp tư nhân Thiên Phát để chế biến thành xăng A.92 và A.95. Kết quả kiểm tra tồn kho ở Hồng Đức là 573.000 lít có chỉ số octan là 82,3, và Ä‘ã có 170.000 lít được tiêu thụ hết.

Đây chính là kết quả cá»§a việc sản xuất và lưu thông xăng A.83. Kết quả khảo sát, 90% xăng A.83 được sản xuất trong nước (khoảng 500.000 – 600.000 m3/năm). Lượng xăng A.83 chiếm từ 11% - 13% tổng lượng xăng tiêu thụ trên cả nước, chá»§ yếu là khu vá»±c phía Nam. Há»™i Bảo vệ người tiêu dùng và đại diện doanh nghiệp xăng dầu cho biết, 12.000 cÆ¡ sở kinh doanh xăng dầu hiện nay Ä‘ã không bán loại xăng A.83. Vậy thì, lượng xăng dầu A.83 sản xuất ở Việt Nam hàng triệu m3 được bán Ä‘i Ä‘âu? Chắc chắn là để pha trá»™n vào xăng A.90, A.92, A.95 nhằm trục lợi.

Ngày 27/4/2001, Thá»§ tướng Ä‘ã ra công văn số 348/CP-KG cho phép sá»­ dụng tạm thời loại xăng A.83, nhưng đến nay, Ä‘ã tám năm xăng A.83 vẫn tiếp tục được tạm thời sá»­ dụng. Mặc dù, Bá»™ Thương mại trước Ä‘ây (nay là Bá»™ Công thương) Ä‘ã kiến nghị vá»›i Thá»§ tướng "chỉ cho phép lưu hành xăng A.92 và A.95 trên thị trường trong nước", dứt khoát không lưu thông các loại xăng khác, đặc biệt là xăng A.83. Vì vậy, Chính phá»§ cần xem xét lại, tính toán giữa lợi ích xã há»™i, lợi ích người tiêu dùng và lợi ích cá»§a các doanh nghiệp để tìm biện pháp chữa bệnh từ gốc.

phunuonline

ĐỌC THÊM