Nam Á đang quay trở lại thị trường giao ngay để mua khí đốt tự nhiên hóa lỏng (LNG) khi giá rớt xuống mức thấp nhất trong một năm rưỡi, khiến những người mua nhạy cảm về giá trong khu vực này sẽ mua loại nhiên liệu đã từng có giá cao ngất ngưởng cách đây sáu tháng.
Các nền kinh tế Nam Á như Ấn Độ, Pakistan và Bangladesh đã có dấu hiệu hoạt động trở lại trên thị trường LNG giao ngay trong những tuần gần đây, được khuyến khích bởi giá giảm hơn 70% so với mức cao kỷ lục hồi tháng 8 năm 2022.
Theo Gavin Maguire, chuyên gia về Chuyển đổi Năng lượng Toàn cầu của Reuters, việc Nam Á quay trở lại mua LNG ít nhất có thể hạn chế một phần mức tiêu thụ và nhập khẩu than cao của khu vực trong năm nay.
Tuy nhiên, nhu cầu khí đốt nhiều hơn ở Nam Á - cùng với sự phục hồi nhu cầu dự kiến ở Trung Quốc - cũng có thể thắt chặt thị trường LNG và tăng cường cạnh tranh với châu Âu về nguồn cung LNG giao ngay vào mùa hè. Điều này sẽ dẫn đến giá LNG giao ngay lại trở nên cao hơn, điều mà các chính phủ thiếu tiền mặt như Pakistan và Bangladesh một lần nữa sẽ không thể chi trả.
LNG giao ngay của châu Á giảm xuống mức thấp nhất kể từ tháng 8 năm 2021
Tuần trước, giá LNG giao ngay của châu Á đã giảm – thêm một tuần nữa–8,1% xuống khoảng 17 USD trên một triệu đơn vị nhiệt Anh (MMBtu) giao tháng 3, trong khi LNG giao tháng 4 thậm chí còn thấp hơn, ở mức 16,50 USD/MMBtu, theo ước tính từ các nguồn tin trong ngành được Reuters trích dẫn.
Giá giảm xuống mức thấp nhất kể từ tháng 8 năm 2021, đã khuyến khích các khách hàng LNG nhạy cảm về giá ở Nam Á, chẳng hạn như Bangladesh, Thái Lan và Ấn Độ, quay trở lại thị trường giao ngay mà họ đã từ bỏ vào năm ngoái trong bối cảnh giá tăng cao.
“Chúng tôi đang trở lại vùng an toàn của nhiều người mua Nam và Đông Nam Á nhạy cảm về giá. Theo đó, gần đây nhất chúng ta đã thấy Thái Lan và Bangladesh,” Kaushal Ramesh, nhà phân tích LNG cao cấp tại Rystad Energy, nói với Reuters hồi đầu tháng này.
Từ đầu năm đến nay, giá LNG giao ngay tại châu Á đã giảm khoảng 40% và thấp hơn 70% so với mức kỷ lục 70 USD/MMBtu vào tháng 8 năm 2022.
Nam Á quay lại mua LNG giao ngay
Giá LNG giao ngay giảm rõ rệt đã thúc đẩy Ấn Độ, Bangladesh và Thái Lan tìm cách mua các lô hàng LNG vào giữa năm nay. Bangladesh đang quay trở lại thị trường giao ngay sau khi tạm dừng đấu thầu mua nhiên liệu vào tháng 7 năm 2022 do giá tăng vọt trong bối cảnh châu Âu đổ xô mua LNG cho mùa đông này khi không có nhiều nguồn cung khí đốt từ đường ống của Nga trước đó.
Petrobangla, công ty nhà nước sắp xếp nhập khẩu LNG cho Bangladesh, có kế hoạch mua từ 10 đến 12 lô hàng trên thị trường giao ngay vào tháng 6, một quan chức cấp cao của công ty nói với Reuters hồi đầu tháng này. Giá giao ngay vẫn cao hơn nguồn cung theo hợp đồng, và Bangladesh đang tìm kiếm các hợp đồng dài hạn.
“Chúng tôi cũng đang cố gắng mua LNG từ các đối tác dài hạn, nhưng có vẻ như họ không thể cung cấp trong năm nay,” quan chức này cho biết.
Các hợp đồng LNG dài hạn trên toàn cầu đã được bán hết cho đến năm 2026, một cuộc khảo sát các công ty Nhật Bản do Bộ thương mại thực hiện vào cuối năm ngoái cho thấy.
Ấn Độ cũng dự kiến sẽ tăng cường nhập khẩu LNG trong năm nay do giá đã giảm, nhà nhập khẩu khí đốt lớn nhất nước này, Petronet, cho biết vào tháng trước.
Tại Ấn Độ, nhập khẩu LNG đã giảm 15,2% vào năm 2022, nhưng tổng chi phí tăng 44,5% do giá LNG cao, Viện Phân tích Tài chính & Kinh tế Năng lượng cho biết trong một báo cáo tuần này. IEEFA cho biết, nhập khẩu LNG của Bangladesh đã giảm 16% trong năm ngoái, trong khi mức tiêu thụ LNG của Pakistan giảm 18,9% vào năm 2022 do giá cao và không có sẵn nhiên liệu.
IEEFA lưu ý: “Tương tự như Bangladesh, nguồn dự trữ ngoại tệ của Pakistan đang cạn kiệt nhanh chóng do nước này phụ thuộc nhiều vào nhiên liệu hóa thạch nhập khẩu và giá cả hàng hóa tăng chóng mặt”.
…Trong bao lâu?
Trong tương lai, những lo ngại gia tăng về an ninh nguồn cung nhiên liệu và khả năng chi trả cho LNG đã hạ thấp triển vọng tăng trưởng nhu cầu LNG trong khu vực, theo viện nghiên cứu.
IEEFA cho biết: “Ở châu Á, LNG hiện đã nổi tiếng là nguồn nhiên liệu đắt đỏ và không đáng tin cậy, làm cản trở nhu cầu trong tương lai”.
Nhu cầu LNG ở châu Á trong năm nay sẽ tăng lên nhờ việc Trung Quốc mở cửa trở lại và sự quay lại của Nam Á trên thị trường giao ngay.
Tuy nhiên, những người mua nhạy cảm về giá ở Nam Á có thể phải đối mặt với một thách thức khác trong việc thu mua nguồn cung giao ngay vào cuối năm nay khi cuộc cạnh tranh giữa châu Âu và châu Á để thu hút các lô hàng LNG dự kiến sẽ gay gắt, dẫn đến giá cao hơn.
Cuộc đua thu mua nguồn cung cho mùa đông tới thậm chí còn chưa bắt đầu một cách nghiêm túc. Giá dự kiến sẽ ở mức cao hơn so với trước khi Nga xâm chiếm Ukraine trong suốt mùa hè vì châu Âu sẽ phải đối mặt với sự cạnh tranh gay gắt hơn từ châu Á về nguồn cung LNG. Hợp đồng tương lai khí đốt tự nhiên của châu Âu cho thấy giá cao hơn về mặt cấu trúc trong thời gian còn lại của năm, vì châu Âu sẽ sớm phải bắt đầu lấp đầy kho dự trữ cho mùa đông 2023/2024.
“Trong tương lai, sẽ là một cuộc chiến cam go giành LNG. Chúng tôi nhận thấy có nhiều sự dịch chuyển dòng chảy sang châu Á hơn và tất nhiên, giá LNG ở châu Âu và châu Á, ở một mức độ nào đó, sẽ quyết định nơi các lô hàng sẽ được vận chuyển tới”, Oystein Kalleklev, giám đốc điều hành của công ty vận tải biển Flex LNG, cho biết tại cuộc họp báo cáo thu nhập của công ty trong tuần này.
Nguồn tin: xangdau.net
