Hôm thứ Tư, Hoa Kỳ đã đưa phiến quân Houthi có căn cứ tại Yemen vào danh sách các nhóm khủng bố, khi lực lượng này tuyên bố cuộc tấn công thứ hai trong tuần này vào một tàu do Mỹ điều hành ở khu vực Biển Đỏ.

Các cuộc tấn công của lực lượng Houthi do Iran hậu thuẫn nhằm vào các tàu trong khu vực kể từ tháng 11 đã làm chậm lại việc thương mại giữa châu Á và châu Âu và báo động cho các cường quốc - sự leo thang của cuộc chiến kéo dài hơn ba tháng giữa Israel và phiến quân Hamas của Palestine ở Gaza.

Houthis cho biết họ đang hành động đoàn kết với người Palestine và đe dọa mở rộng các cuộc tấn công nhằm vào các tàu của Mỹ để đáp trả các cuộc tấn công của Mỹ và Anh.

Trong một dấu hiệu cho thấy họ vẫn không nản lòng, phong trào Houthi hôm thứ Tư cho biết đã thực hiện một “cuộc tấn công trực tiếp” bằng tên lửa vào tàu tàu chở hàng rời Genco Picardy của Mỹ.

Vụ tấn công, đánh dấu vụ tấn công thứ hai nhằm vào một tàu có liên hệ với Hoa Kỳ trong khu vực trong tuần này, đã được hãng vận tải Genco của Hoa Kỳ xác nhận, và cho biết tàu chở đá phốt phát của họ đã bị trúng đạn khi đi qua Vịnh Aden.

Genco cho biết thủy thủ đoàn không bị thương và con tàu chỉ bị hư hại nhẹ ở cầu tàu và đang trên đường rời khỏi khu vực.

Người phát ngôn quân sự của nhóm Yahya Sarea cho biết trong một tuyên bố: “Các lực lượng hải quân sẽ không ngần ngại nhắm vào tất cả các nguồn đe dọa ở Biển Đỏ và Biển Ả Rập theo quyền hợp pháp để bảo vệ Yemen và tiếp tục hỗ trợ người dân Palestine bị áp bức”.

Hôm thứ Hai, lực lượng Houthi đã tấn công tàu chở hàng rời Gibraltar Eagle do Mỹ sở hữu và vận hành bằng một tên lửa đạn đạo chống hạm. Không có báo cáo về thương tích hay thiệt hại đáng kể.

Các quan chức Mỹ cho biết danh sách "khủng bố toàn cầu được chỉ định đặc biệt" nhằm mục đích cắt nguồn tài trợ và vũ khí mà lực lượng Houthis sử dụng để tấn công hoặc cướp tàu.

Một phát ngôn viên của Houthi nói với Reuters rằng các cuộc tấn công vào các tàu hướng tới Israel sẽ tiếp tục và việc bị đưa vào danh sách khủng bố sẽ không ảnh hưởng đến lập trường của họ.

Ngoại trưởng Iran Hossein Amirabdollahian, quốc gia ủng hộ Hamas trong cuộc chiến với Israel, cho biết việc chấm dứt chiến tranh ở Gaza là cần thiết để loại bỏ mối đe dọa đối với vận tải biển.

Amirabdollahian cho biết tại Diễn đàn Kinh tế Thế giới ở Davos: “An ninh của Biển Đỏ gắn liền với những diễn biến ở Gaza và mọi người sẽ đau khổ nếu tội ác của Israel ở Gaza không dừng lại… Tất cả các mặt trận (kháng chiến) sẽ vẫn hoạt động”.

Maersk và các hãng tàu lớn khác đã chỉ đạo hàng trăm tàu thương mại tránh xa Biển Đỏ, đưa chúng đi một tuyến đường dài hơn xuống cực Nam châu Phi hoặc tạm dừng cho đến khi đảm bảo an toàn cho các tàu.

“Đây là một trong những tuyến huyết mạch quan trọng nhất của thương mại toàn cầu và chuỗi cung ứng toàn cầu và nó hiện đang bị tắc nghẽn”, Giám đốc điều hành Maersk Vincent Clerc phát biểu tại Diễn đàn Thị trường Toàn cầu của Reuters ở Davos, đồng thời cho biết thêm sự gián đoạn có thể sẽ kéo dài ít nhất vài tháng.

Các giám đốc điều hành ngân hàng lo ngại cuộc khủng hoảng có thể tạo ra áp lực lạm phát.

Giá cước vận tải đã tăng hơn gấp đôi kể từ đầu tháng 12, theo chỉ số container thế giới của Drewry, trong khi các công ty bảo hiểm cho biết phí bảo hiểm rủi ro chiến tranh đối với các chuyến hàng qua Biển Đỏ cũng đang tăng.

Các cuộc tấn công nhắm vào tuyến đường chiếm khoảng 15% lưu lượng vận tải biển trên thế giới và đóng vai trò là tuyến đường huyết mạch giữa châu Âu và châu Á. Công ty thương mại Nhật Bản Sumitomo Corp cho biết họ có một số hàng hóa ở Biển Đỏ bị ảnh hưởng.

Các cuộc tấn công đang gây ra sự gián đoạn lớn đối với các cảng của Ý, làm dấy lên lo ngại một cuộc khủng hoảng kéo dài có thể buộc các công ty phải chuyển hướng khỏi Địa Trung Hải lâu dài hơn.

Ngoại trưởng Ý Antonio Tajani cho biết Ý muốn các thành viên Liên minh châu Âu nhất trí vào tuần tới để thành lập một phái đoàn an ninh hàng hải của EU có thể đi vào hoạt động càng sớm càng tốt.

Tuyến đường vận chuyển thay thế vòng quanh Mũi Hảo Vọng của Nam Phi có thể kéo dài thêm 10-14 ngày cho hành trình so với tuyến đường qua Biển Đỏ đến Kênh đào Suez.

Giám đốc điều hành của tập đoàn dầu mỏ khổng lồ Aramco của Ả Rập Saudi (TADAWUL: 2222) cho biết các cuộc tấn công kéo dài của Houthis vào các tàu sẽ dẫn đến tình trạng thiếu tàu chở dầu.

Giám đốc điều hành Amin Nasser cho biết trong một cuộc phỏng vấn tại Davos: “Nếu trong ngắn hạn, tàu chở dầu có thể sẵn sàng… Nhưng nếu trong dài hạn, đó có thể là một vấn đề”.

Vào đầu ngày thứ Tư, một tàu container treo cờ Malta đã bị ba tàu nhỏ và một máy bay không người lái tiếp cận cách Dhubab của Yemen 10 dặm về phía Tây Nam. Ambrey cho biết trong một thông báo rằng không có thiệt hại hay thương vong nào được báo cáo.

Nguồn tin: investing.com

© Bản tiếng Việt của xangdau.net