Cơ quan Thông tin Năng lượng Hoa Kỳ (EIA) cho biết trong một phân tích hôm thứ Ba rằng Hoa Kỳ đang xuất khẩu xăng nhiều hơn bất kỳ quốc gia nào trên thế giới, cung cấp hơn 16% tổng lượng nhiên liệu xuất khẩu trên toàn cầu.

Năm ngoái, xuất khẩu xăng động cơ của Mỹ (xăng thành phẩm cộng với các loại xăng pha) đạt trung bình 900.000 thùng mỗi ngày. EIA lưu ý rằng con số này tương đương với khoảng 10% lượng tiêu thụ trong nước và đủ để đổ đầy bình của hơn 1,5 triệu xe SUV mỗi ngày, giả sử dung tích bình xăng trung bình là 24 gallon.

Mặc dù Trung Quốc và Ấn Độ đang tăng cường công suất lọc dầu và tăng xuất khẩu, nhưng không thể tranh cãi rằng Mỹ là quốc gia dẫn đầu về xuất khẩu xăng.

Chính quyền Mỹ cho biết ngay cả những nhà xuất khẩu xăng lớn như Singapore và Hà Lan cũng chưa bao giờ xuất khẩu xăng vượt quá 700.000 thùng/ngày.

Mỹ là nước xuất khẩu ròng xăng dầu kể từ năm 2016. Từ năm 1961 đến năm 2015, Mỹ là nước nhập khẩu ròng xăng dầu trong hơn nửa thế kỷ.

EIA cho biết trong thập kỷ qua, Mỹ đã trở thành nước xuất khẩu ròng xăng khi xuất khẩu các sản phẩm dầu mỏ tinh chế của Mỹ tăng trưởng, đạt kỷ lục trong cả năm 2022 và 2023.

Việc sử dụng nhà máy lọc dầu cao hơn và tăng công suất lọc dầu là những yếu tố chính thúc đẩy xuất khẩu các sản phẩm dầu mỏ của Hoa Kỳ ngày càng tăng, trong đó có xăng.

EIA lưu ý ngay cả khi công suất lọc dầu của Mỹ tăng lên, mức tiêu thụ xăng trong nước vẫn không tăng, điều này dẫn đến có nhiều xăng hơn để xuất khẩu. Tiêu thụ xăng động cơ của Mỹ năm 2023 không thay đổi so với năm 2010 và thấp hơn 400.000 thùng/ngày so với mức đỉnh năm 2018.

Năm ngoái, xuất khẩu các sản phẩm dầu mỏ của Mỹ đạt trung bình kỷ lục 6,1 triệu thùng/ngày, tăng 2,5% so với năm 2022, dữ liệu EIA cho thấy hồi đầu năm nay.

Vào năm 2020, Hoa Kỳ lần đầu tiên trở thành nước xuất khẩu ròng dầu mỏ kể từ ít nhất là năm 1949.

Nguồn tin: xangdau.net