Để sử dụng Xangdau.net, Vui lòng kích hoạt javascript trong trình duyệt của bạn.

To use Xangdau.net, Please enable JavaScript in your browser for better use of the website.

Loader

Mức thuế bảo vệ môi trường với xăng, dầu chưa hợp lý

Biên độ khung thuế đối vá»›i xăng dầu rá»™ng, mức trần 4000 đồng là cao, Ủy ban Tài chính Ngân sách có ý kiến khi thẩm tra dá»± án Luật Thuế môi trường. Sáng 31/5, Chính phá»§ Ä‘ã trình Quốc há»™i dá»± án luật này.

Tại dá»± luật, 5 nhóm hàng hóa được Chính phá»§ đưa vào diện chịu thuế môi trường bao gồm: xăng dầu, than, môi chất làm lạnh chứa Hydro-clo-flo-cacrbon (dung dịch HCFC); túi nhá»±a xốp và thuốc bảo vệ thá»±c vật thuá»™c nhóm hạn chế sá»­ dụng.

Chá»§ nhiệm Ủy ban Tài chính - Ngân sách Phùng Quốc Hiển trình bày báo cáo thẩm tra dá»± án Luật Thuế môi trường - Ảnh: TTXVN.

Theo Ủy ban Tài chính – Ngân sách, hiện nay không chỉ có 5 nhóm hàng hóa này là tác động xấu đến môi trường mà còn nhiều mặt hàng khác tác động trá»±c tiếp đến môi trường và sức khỏe con người Ä‘ã được quy định trong nhiều văn bản.

Đối tượng chịu thuế được quy định trong dá»± luật rất hẹp, khó đạt mục tiêu đặt ra đối vá»›i việc ban hành luật là bằng việc thu thuế bảo vệ môi trường sẽ tạo nguồn lá»±c đầu tư cho việc khắc phục hậu quả môi trường, Chá»§ nhiệm Ủy ban Tài chính – Ngân sách Phùng Quốc Hiển cho biết.

Đề đảm bảo tính bao quát, công bằng cá»§a luật, Ủy ban này đề nghị bổ sung thêm đối tượng chịu thuế dá»±a trên nguyên tắc: Ä‘ã là sản phẩm gây tác động tiêu cá»±c đến môi trường thì phải thuá»™c diện chịu thuế.

Về mức thuế vá»›i má»™t số mặt hàng cụ thể, Ủy ban Tài chính – Ngân sách cho rằng biên độ khung thuế vá»›i than trong dá»± luật từ 6.000 đến 30.000 đồng/tấn là quá rá»™ng, mức sàn quá thấp, vì than là sản phẩm ô nhiá»…m nặng khi sá»­ dụng.

Riêng đối vá»›i xăng dầu, dá»± luật quy định mức thuế từ 1000 – 4000 đồng/ lít, dầu diesel từ 500 -2000 đồng/lít…

má»™t số ý kiến cá»§a cÆ¡ quan thẩm tra cho rằng, hiện nay thuế và phí Ä‘ã chiếm tá»›i 40% giá cá»§a má»™t lít xăng, riêng phí là 1000 đồng. Nếu áp dụng mức thuế suất như trên, cho dù có trừ phí xăng, dầu thì giá bán vẫn sẽ tăng, dẫn đến tăng giá cá»§a nhiều loại hàng hóa, dịch vụ có sá»­ dụng xăng, dầu.

Vì vậy, cần tính toán hợp lý để tránh gây tác động đến đời sống, giá thành sản phẩm, kiềm chế lạm phát, duy trì cân đối vÄ© mô, cÆ¡ quan thẩm tra đề nghị.

vneconomy

ĐỌC THÊM