Để sử dụng Xangdau.net, Vui lòng kích hoạt javascript trong trình duyệt của bạn.

To use Xangdau.net, Please enable JavaScript in your browser for better use of the website.

Loader

Mua bán xăng dầu trái phép đều xảy ra ngoài biển

Đó là nhận định của Bá»™ Công an sau thời gian theo dõi, kiểm tra , đấu tranh chống gian lận xăng dầu trong nÆ°á»›c.

Thời gian qua, dÆ° luận phản ánh về nhiều vi phạm, trốn thuế, lợi dụng chính sách để lợi dụng phạm tá»™i trong lÄ©nh vá»±c tạm nhập nhÆ°ng không tái xuất xăng, dầu, gây thất thu lá»›n cho ngân sách Nhà nÆ°á»›c, về vấn đề này, theo Bá»™ Công an, hiện nay, cả nÆ°á»›c có 13 doanh nghiệp đầu mối kinh doanh xuất khẩu, nhập khẩu xăng dầu. Các doanh nghiệp này hoạt Ä‘á»™ng kinh doanh xăng dầu theo Nghị định số 84/2009/NĐ-CP, ngày 15/10/2009 của Chính phủ.
Trên cÆ¡ sở Ä‘ó, Bá»™ Công thÆ°Æ¡ng ban hành Quy chế kinh doanh tạm nhập, tái xuất xăng dầu; Bá»™ Tài chính quy định về thủ tục hải quan đối vá»›i nhập khẩu xăng, dầu và tạm nhập, tái xuất xăng dầu. Chỉ những doanh nghiệp đầu mối đủ Ä‘iều kiện kinh doanh xăng, dầu theo Nghị định 84/2009 thì má»›i được phép kinh doanh tạm nhập, tái xuất xăng dầu.

Theo quy định hiện hành, xăng dầu tạm nhập tái xuất phải làm thủ tục hải quan tại cá»­a khẩu quốc tế, cảng biển quốc tế và chịu sá»± giám sát của ngành Hải quan cho tá»›i khi thá»±c xuất ra khỏi lãnh thổ Việt Nam. Xăng dầu tạm nhập tái xuất được lÆ°u tại Việt Nam không quá 90 ngày, kể từ ngày hoàn thành thủ tục nhập khẩu.

Má»™t tàu buôn gian bán lận xăng dầu bị phát hiện trên biển

Trong trường hợp cần gia hạn, doanh nghiệp phải có văn bản đề nghị gia hạn gá»­i Cục Hải quan tỉnh, thành phố nÆ¡i làm thủ tục, thời hạn gia hạn không quá 03 lần cho má»—i lô xăng dầu tạm nhập tái xuất, má»—i lần gia hạn không quá 30 ngày.

NhÆ° vậy má»—i lô xăng dầu tạm nhập - tái xuất chỉ được lÆ°u tại Việt Nam không quá 180 ngày. Khi doanh nghiệp tái xuất không hết số xăng, dầu Ä‘ã tạm nhập thì được làm thủ tục Ä‘Æ°a vào kinh doanh ná»™i địa và phải thá»±c hiện đầy đủ các nghÄ©a vụ thuế vá»›i Nhà nÆ°á»›c (thuế nhập khẩu, thuế tiêu thụ đặc biệt, thuế giá trị gia tăng, phí xăng dầu ...). Việc kinh doanh tạm nhập, tái xuất được các cÆ¡ quan Hải quan, cÆ¡ quan Thuế quản lý chặt chẽ.

Để tăng cường các biện pháp phòng ngừa, đấu tranh đối vá»›i vi phạm, trốn thuế, lợi dụng chính sách để phạm tá»™i trong lÄ©nh vá»±c tạm nhập nhÆ°ng không tái xuất xăng, dầu gây thất thu lá»›n cho ngân sách Nhà nÆ°á»›c, Bá»™ Công an phối hợp vá»›i các bá»™, ngành tham mÆ°u cho Thủ tÆ°á»›ng Chính phủ ban hành Chỉ thị 23/CT-TTg, ngày 07/9/2012 về “Tăng cường công tác quản lý Nhà nÆ°á»›c đối vá»›i hoạt Ä‘á»™ng kinh doanh tạm nhập, tái xuất, chuyển khẩu và gá»­i kho ngoại quan”; đồng thời chỉ đạo các Ä‘Æ¡n vị chức năng trong lá»±c lượng Công an triển khai đồng bá»™ các biện pháp phòng ngừa, phát hiện, Ä‘iều tra, xá»­ lý nghiêm các hành vi gian lận, buôn lậu, trốn thuế trong lÄ©nh vá»±c kinh doanh xăng dầu.

Bá»™ Công an cÅ©ng cho biết, ngày 28/7/2012, lá»±c lượng Công an phát hiện, bắt, xá»­ lý Tàu Giang Châu của Trung Quốc Ä‘ang bán xăng trái phép cho 3 tàu Việt Nam, thu giữ 2.000 tấn xăng tÆ°Æ¡ng Ä‘Æ°Æ¡ng 40 tá»· đồng; Ä‘ã khởi tố bắt tạm giam 14 bị can (trong Ä‘ó, 2 bị can là người Trung Quốc).

Ngày 6/8/2012, tại vùng biển VÅ©ng Tàu bắt quả tang Tàu Arafura mua bán dầu không có giấy tờ vá»›i Tàu BV 98459TS do Lê Minh Giáo Ä‘iều khiển, Ä‘ã tạm giữ gần 400.000 lít dầu.

"Qua theo dõi, Bá»™ Công an chÆ°a phát hiện việc các doanh nghiệp lợi dụng chính sách tạm nhập tái xuất xăng dầu để trốn thuế", Bá»™ Công an khẳng định.

Về nguyên nhân tình hình trên, theo Bá»™ Công an do nhiều doanh nghiệp tạm nhập nhÆ°ng không tái xuất mà tìm mọi cách Ä‘Æ°a tiêu thụ ná»™i địa nhÆ° bán ngoài khÆ¡i phao số 0 hoặc bán cho tàu thuyền tại các vùng biển trong nÆ°á»›c...Khâu thanh toán trong việc mua - bán không quản lý được do bên kê khai tạm nhập không thanh toán trá»±c tiếp mà do bên thứ 3 thanh toán; việc thanh toán chủ yếu bằng tiền mặt...Công tác kiểm tra, kiểm soát đối vá»›i các doanh nghiệp tạm nhập, tái xuất rất khó khăn, bị buông lỏng vì phần lá»›n các vụ mua bán xăng dầu trái phép đều xảy ra ở ngoài biển.

Đối vá»›i việc dÆ° luận phản ánh nghi ngờ về những dấu hiệu tiêu cá»±c, tham nhÅ©ng trong quản lý Nhà nÆ°á»›c, Ä‘iều hành kinh doanh xăng dầu. Bá»™ Công an cho biết Ä‘ã chỉ đạo các Ä‘Æ¡n vị chức năng chủ Ä‘á»™ng triển khai đồng bá»™ các biện pháp nghiệp vụ, nắm tình hình, phát hiện, Ä‘iều tra làm rõ, xá»­ lý nghiêm minh các hành vi tiêu cá»±c, tham nhÅ©ng của các tổ chức, cá nhân liên quan đến Ä‘iều hành kinh doanh, Ä‘iều hành giá, hạn ngạch xuất nhập, hải quan. Hiện nay, Bá»™ Công an chÆ°a phát hiện và xá»­ lý vụ việc vi phạm nào trong lÄ©nh vá»±c này.

Xăng dầu kém chất lượng thẩm lậu từ đường biển

Ông Trần Quốc Tuấn, Cục trưởng Cục quản lí chất lượng sản phẩm hàng hóa (Tổng cục Tiêu chuẩn Đo lường Chất lượng) nhận định, trên thá»±c tế còn hiện tượng xăng dầu không rõ nguồn gốc xuất xứ, chất lượng nhập lậu, thẩm lậu vào thị trường ná»™i địa qua đường biển. Ngoài ra, có hiện tượng xăng dầu không đảm bảo chất lượng từ sản xuất Ä‘Æ°a ra thị trường.

Bắt nhiều vụ buôn bán xăng dầu trên biển

Ngày 28/7/2012, tại vùng biển giáp ranh giữa Thanh Hóa và Nam Định, Hải Ä‘á»™i kiểm soát trên biển khu vá»±c miền Trung (Hải Ä‘á»™i 2) Ä‘ã phối hợp vá»›i các Ä‘Æ¡n vị nghiệp vụ thuá»™c Tổng cục Hải quan phát  hiện và bắt quả tang tàu nÆ°á»›c ngoài có tên Giang Châu, quốc tịch Campuchia Ä‘ang tổ chức bÆ¡m xăng trái phép sang cho 3 tàu: Hoàng SÆ¡n 09, Hoàng SÆ¡n 02 và Minh Châu 08, đều của Công ty TNHH Hoàng SÆ¡n, có trụ sở tại Thanh Hóa.

 Tại hiện trường, lá»±c lượng Hải quan bắt giữ 23 đối tượng, trong Ä‘ó có 9 đối tượng quốc tịch Trung Quốc và 14 đối tượng quốc tịch Việt Nam. Æ°á»›c đầu, các đối tượng trên tàu Giang Châu khai nhận Ä‘ã lợi dụng mua xăng tại Việt Nam dÆ°á»›i hình thức tạm nhập tái xuất nhÆ°ng không vận chuyển về Trung Quốc mà bán lại cho các đối tác Việt Nam để hưởng chênh lệch. Vào thời Ä‘iểm bị lá»±c lượng Hải quan bắt giữ, tàu Giang Châu Ä‘ang chở khoảng 2.000 tấn xăng tÆ°Æ¡ng Ä‘Æ°Æ¡ng khoảng 40 tỉ đồng.
 
Ngày 6/8/2012, Cụm Trinh sát số 2 và Vùng Cảnh sát Biển 3 (Cảnh sát Biển Việt Nam) Ä‘ã niêm phong, tạm giữ và lấy lời khai các đối tượng liên quan để phục vụ công tác Ä‘iều tra vụ trao đổi hàng chục nghìn lít dầu trái phép trên vùng biển VÅ©ng Tàu. 
Buôn lậu xăng dầu hoành hành dữ dá»™i
 
TrÆ°á»›c Ä‘ó, rạng sáng 5/8, Cụm Trinh sát số 2 và Vùng Cảnh sát Biển 3 Ä‘ã phối hợp bắt quả tang tàu có số hiệu BV 98459 TS (do ông Lê Minh Giáo, trú tại hẻm 969/24, đường 30/4, phường 11, TP VÅ©ng Tàu Ä‘iều khiển) Ä‘ang cặp mạn, tiếp nhận dầu từ tàu Arafura (Quốc tịch Singapore). 
 
Qua kiểm tra, thuyền trưởng của 2 tàu không có giấy tờ chứng minh được việc trao đổi dầu là hợp pháp. Tại thời Ä‘iểm kiểm tra, tàu Arafura Ä‘ang chứa 382.000 lít dầu và Ä‘ã chuyển sang tàu BV 98459 TS khoảng 10.000 lít dầu. Lá»±c lượng Cảnh sát Biển Ä‘ã lập biên bản và yêu cầu thuyền trưởng 2 tàu vào bờ để phục vụ công tác Ä‘iều tra, xá»­ lý.
 
Thủ Ä‘oạn tinh vi 
 
Sá»­ dụng hồ sÆ¡ vận chuyển ná»™i địa để hợp thức hóa trên đường vận chuyển sau Ä‘ó cho tàu chạy sang Trung Quốc tiêu thụ; hợp thức hóa chứng thÆ° chất lượng để XK khoáng sản không đủ tiêu chuẩn XK… là thủ Ä‘oạn mà các đối tượng buôn lậu trên biển thường sá»­ dụng, đối phó vá»›i lá»±c lượng chức năng để buôn lậu hàng hóa trái phép trên biển. Cá biệt, má»™t số đối tượng còn nâng cấp trọng tải của tàu, không qua đăng kiểm, mở tờ khai số lượng ít tăng số lượng thá»±c xuất, trá»™n lẫn số than được cấp phép vá»›i số than không rõ nguồn gốc để XK ra nÆ°á»›c ngoài hoặc lợi dụng việc XK than tiểu ngạch hợp thức hóa chứng thÆ° chất lượng để Ä‘Æ°a than có chất lượng tốt hÆ¡n ra nÆ°á»›c ngoài tiêu thụ.

Nguồn tin: (VietQ.vn)

ĐỌC THÊM