Nhu cầu dầu toàn cầu sẽ đạt mức cao nhất vào năm 2040, theo một báo cáo mới, mặc dù thiếu hụt nguồn cung dầu có thể xuất hiện trước đó.

Hôm thứ Ba, Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA) đã công bố báo cáo Triển vọng năng lượng thế giới năm 2018 được nhiều người mong đợi, một trong những báo cáo dự báo năng lượng quan trọng nhất được công bố mỗi năm. Trong báo cáo năm nay, IEA lưu ý rằng nhu cầu dầu toàn cầu được dự kiến sẽ tăng thêm 1 triệu thùng/ngày mỗi năm cho đến năm 2025, trước khi giảm đáng kể xuống còn 0,25 triệu thùng/ngày sau đó.

Các loại xe điện đang xâm nhập vào lĩnh vực giao thông vận tải và dự kiến ​​sẽ tăng tốc trong những năm tới. Vào giữa những năm 2020, IEA nói rằng nhu cầu dầu sẽ cao nhất trên thị trường đối với xe chở khách, ngay cả khi doanh số bán xe tăng 80 phần trăm đến năm 2040. Cơ quan này dự báo 300 triệu chiếc xe điện lăn bánh trên đường vào năm 2040, sẽ thay thế khoảng 3,3 triệu thùng nhu cầu dầu.

Tuy nhiên, nhu cầu tiếp tục tăng trưởng và không đạt đến đỉnh điểm cho đến năm 2040, vào thời điểm này, là một ước tính khá thận trọng trong vô số các dự báo nhu cầu đạt đỉnh.

Lý do cho điều này là IEA tin rằng các ngành khác bắt đầu có tầm quan trọng ngày càng tăng trong việc thúc đẩy nhu cầu dầu. Mọi người đều nghĩ rằng xe hơi và xe tải là nguồn tiêu thụ dầu chính, nhưng trong hai thập kỷ tới, hóa dầu, hàng không và xe tải hạng nặng lại gánh vác trọng trách trong tăng trưởng nhu cầu dầu. Dưới đây là một vài số liệu quan trọng trong dự báo chính của IEA:

• Hóa dầu chiếm 5 triệu thùng/ngày trong tăng trưởng nhu cầu, lớn nhất trong bất kỳ ngành nào.

• Xe tải hạng nặng chiếm 4 triệu thùng/ngày nhu cầu tăng trưởng đến năm 2040, mặc dù hiệu quả xe và hậu cần giúp giảm gần 5,5 triệu thùng/ngày tăng trưởng nhu cầu tăng thêm.

• Các nền kinh tế đang phát triển có nhu cầu hơn 5 triệu thùng/ngày cho các loại xe chở khách, nhưng mức này bị khỏa lấp hoàn toàn bởi nhu cầu sụt giảm (phần lớn là do xe điện) ở các nền kinh tế tiên tiến.

Về phía cung, Mỹ chiếm khoảng ba phần tư mức tăng sản lượng dầu toàn cầu cho đến năm 2025, một con số đáng kinh ngạc. Nhưng đá phiến bắt đầu mờ nhạt về tầm quan trọng sau ngày đó, khi OPEC lấy lại vị trí của mình như là nguồn cung cấp chính của sự tăng trưởng cung.

Thật vậy, IEA nói rằng ngay cả khi đá phiến của Mỹ tiếp tục tăng trưởng thì có một sự nguy hiểm trong thị trường dầu khi trở nên phụ thuộc quá mức vào đá phiến. Sau khi giá dầu sụp đổ vào năm 2014, ngành dầu mỏ đã cắt giảm chi tiêu. Điều đó đã dẫn đến thăm dò ít hơn và ít dự án mới được triển khai.

Chi phí cho thăm dò và khai thác toàn cầu đã bắt đầu tăng lên trong năm qua, nhưng chỉ một cách chậm chạp, và IEA lo ngại rằng với tốc độ này, thị trường dầu mỏ có thể bị ảnh hưởng bởi vấn đề nguồn cung vào những năm 2020. Cơ quan này đã gặp khó khăn trong cuộc tranh cãi này trong vài năm nay, và triển vọng năm nay không khác gì.

"Nếu việc phê duyệt không tăng mạnh từ mức ngày hôm nay, sản lượng dầu đá phiến của Mỹ sẽ cần phải tăng lên hơn 15 triệu thùng/ngày vào năm 2025 mới đáp ứng được nhu cầu", IEA cảnh báo. Nhưng vẫn chưa rõ ràng là liệu đá phiến của Mỹ có thể đạt tới 15 triệu thùng/ngày. Hay không Trên thực tế, kịch bản cơ bản của IEA là đá phiến ở Mỹ vượt 9,2 triệu thùng/ngày vào giữa những năm 2020. Nếu chi tiêu thông thường không tăng đáng kể và đá phiến Mỹ không thể thực hiện nhiệm vụ vĩ đại cho sự tăng trưởng lên tới 15 triệu thùng/ngày,  thì “có một viễn cảnh thực sự về việc gây hại tới đà tăng và biến động giá gia tăng”, cơ quan này cảnh báo.

Một “Kịch bản phát triển bền vững” thay thế bao gồm “những can thiệp chính sách kiên quyết” của chính phủ nhằm hạn chế tiêu thụ trong việc theo đuổi các mục tiêu khí hậu, sẽ thấy nhu cầu dầu đạt đỉnh ngay từ đầu năm 2020 là 97 triệu thùng/ngày. Hơn nữa, nhu cầu sẽ ở mức cao nhất ở tất cả các quốc gia vào năm 2030. Trong trường hợp này, số lượng xe điện trên đường sẽ đạt 930 triệu chiếc vào năm 2040, gấp hơn ba lần so với kịch bản chính của IEA. Nếu điều đó xảy ra, nó sẽ xóa bỏ khoảng 18 triệu thùng/ngày nhu cầu dầu vào ngày đó.

Trong kịch bản bền vững này, cả sản xuất và giá dầu sẽ phải thấp hơn nhiều. Điều đó sẽ đưa việc sản xuất với chi phí cao gặp rủi ro, và chỉ những nhà sản xuất có chi phí thấp mới có thể sống sót, nhiều trong số đó là một phần của OPEC.

Nhìn chung, thông điệp của IEA là nhu cầu dầu sẽ tăng trưởng trong trung hạn trước khi xẹp xuống và cuối cùng đạt đỉnh vào năm 2040. Nhưng trong thời gian chuyển tiếp, việc thiếu các khoản chi tiêu của các công ty dầu có thể chuyển thành thiếu hụt nguồn cung vào giữa những năm 2020.

Nguồn tin: xangdau.net