Dữ liệu mới nhất cho thấy, tăng trưởng thương mại hàng hải toàn cầu đang chậm lại, một dấu hiệu cho thấy kinh tế toàn cầu đang chậm lại và suy thoái ở các thị trường lớn có thể sớm thành hiện thực, đe dọa tới nhu cầu dầu.
Thước đo Goods Trade Barometer mới nhất của Tổ chức Thương mại Thế giới (WTO) vào cuối tháng 8 cho thấy tăng trưởng thương mại toàn cầu đang trì trệ. Chỉ số này “ổn định nhưng nằm dưới đường xu hướng gần đây đối với thương mại hàng hóa, cho thấy thương mại hàng hóa toàn cầu tiếp tục tăng trưởng trong quý 2 năm 2022 nhưng tốc độ tăng chậm hơn so với quý 1 và có khả năng vẫn yếu trong nửa cuối năm”, WTO cho biết.
Chỉ số phong vũ biểu mới nhất phù hợp với dự báo thương mại gần đây nhất của WTO từ tháng 4, dự đoán khối lượng thương mại hàng hóa thế giới tăng trưởng 3% vào năm 2022.
Tổ chức thương mại cho biết: “Tuy nhiên, sự không chắc chắn xung quanh dự báo đã gia tăng do xung đột đang diễn ra ở Ukraine, áp lực lạm phát gia tăng, và chính sách tiền tệ dự kiến thắt chặt ở các nền kinh tế tiên tiến”.
Theo một báo cáo hôm thứ Tư từ S&P Global Market Intelligence được CNBC trích dẫn, khối lượng thương mại dự kiến sẽ suy yếu trong suốt thời gian còn lại của năm và tăng trưởng trì trệ đã dẫn đến sự sụt giảm đáng kể trong giá cước vận tải toàn cầu.
Jonathan Roach, một nhà phân tích vận chuyển container tại Braemar, nói với tờ Wall Street Journal trong tuần này, với lạm phát đang làm hạn chế nhu cầu của người tiêu dùng, bữa tiệc giá cước giao ngay tăng cao đã kết thúc. Cước vận chuyển container đã giảm 60% từ đầu năm cho tới nay, theo Chỉ số Freightos Baltic Index được tờ Wall Street Journal trích dẫn.
“Bối cảnh của một cuộc suy thoái toàn cầu tiềm ẩn, do giá năng lượng tăng cao và lạm phát tăng nhanh, đang khiến thị trường đi xuống. Sự bùng nổ nhu cầu đối với các sản phẩm tiêu dùng đã lắng xuống và chi tiêu cho du lịch, giải trí và dịch vụ đã hồi sinh vào năm 2021”, Roach nói với WSJ.
Tăng trưởng thương mại chậm lại sẽ chỉ làm trầm trọng thêm nỗi lo suy thoái của thị trường dầu. Hôm thứ Tư, giá dầu giảm 5% do lo ngại về suy thoái kinh tế toàn cầu dường như đang đẩy thị trường dầu vào một vòng xoáy giảm lâu dài hơn.
Nguồn tin: xangdau.net