Tá»›i Ä‘ây, các doanh nghiệp thuá»™c mọi thành phần kinh tế có đủ Ä‘iều kiện sẽ được tham gia vào hoạt Ä‘á»™ng kinh doanh xăng dầu.

Thông tin trên Ä‘ã được TS. Nguyá»…n Tiến Thoả, Cục trưởng Cục Quản lý giá, Bá»™ Tài chính trao đổi vá»›i báo giá»›i bên lề há»™i thảo “Thị trường kinh doanh xăng dầu: Những vấn đề quản lý Nhà nÆ°á»›c và kinh doanh hiện nay”, được tổ chức sáng 21/9, tại Hà Ná»™i.

Khi Nghị định 55 sá»­a đổi, bổ sung được thông qua, việc Ä‘iều chỉnh tăng, giảm giá xăng dầu sẽ linh hoạt hÆ¡n.

“Mở cá»­a” hÆ¡n cho doanh nghiệp

Đây chính là má»™t trong hai nét má»›i nhất của Nghị định sá»­a đổi, bổ sung Nghị định số 55/2007/NĐ-CP về kinh doanh xăng dầu, vừa được Bá»™ Công ThÆ°Æ¡ng trình Chính phủ, sau khi Ä‘ã tham khảo ý kiến của các cÆ¡ quan liên quan.

Theo Ä‘ó, các doanh nghiệp thuá»™c mọi thành phần kinh tế Ä‘áp ứng được các Ä‘iều kiện theo quy định nhÆ° có cÆ¡ sở vật chất kinh doanh xăng dầu (cầu cảng chuyên dụng, kho tiếp nhận xăng dầu, phÆ°Æ¡ng tiện vận tải xăng dầu thuá»™c sở hữu của doanh nghiệp, đồng sở hữu hoặc thuê dài hạn) đều được phép kinh doanh xăng dầu . Điều này khác vá»›i quy định trÆ°á»›c Ä‘ó là chỉ có doanh nghiệp Nhà nÆ°á»›c má»›i được tham gia xuất, nhập khẩu, sản xuất mặt hàng này.

Tuy nhiên theo quan Ä‘iểm của ông VÆ°Æ¡ng Đình Dung, Tổng giám đốc, Tổng công ty Xăng dầu Quân Ä‘á»™i thay vì “mở cá»­a” cho các doanh nghiệp tham gia vào kinh doanh xăng dầu, cÆ¡ quan quản lý Nhà nÆ°á»›c nên tập trung vào việc lập quy hoạch đối vá»›i hệ thống kho, cảng để giúp hoạt Ä‘á»™ng kinh doanh được xăng dầu được thuận lợi hÆ¡n.

Theo ông Dung,, ở Việt Nam chỉ cần ba đến bốn doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu đầu mối mạnh là có thể Ä‘áp ứng đủ cho nhu cầu tiêu dùng trong nÆ°á»›c cÅ©ng nhÆ° tạo sá»± cạnh tranh cần thiết giữa các doanh nghiệp.

Quá nhiều doanh nghiệp tham gia vào lÄ©nh vá»±c này vừa phân tán nguồn lá»±c vừa không có được những doanh nghiệp đủ lá»›n có thể cạnh tranh vá»›i các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu của nÆ°á»›c ngoài tá»›i Ä‘ây sẽ vào Việt Nam do nÆ°á»›c ta Ä‘ã là thành viên của WTO.

Giá xăng dầu sẽ tăng, giảm linh hoạt hÆ¡n

Về việc Ä‘iều chỉnh giá bán lẻ xăng dầu, Nghị định 55 sá»­a đổi quy định: Nếu giá vốn (bình quân trong thời gian dá»± trữ lÆ°u thông) cao hÆ¡n giá bán lẻ hiện hành 7%, doanh nghiệp được Ä‘iều chỉnh tăng giá bán tÆ°Æ¡ng ứng. Khi giá vốn tăng từ trên 7% đến 12% so vá»›i giá bán lẻ doanh nghiệp được quyền tăng giá 7% nói trên, cá»™ng thêm 60% của mức giá vốn tăng từ 7-12%; 40% còn lại được bù đắp bằng quỹ Bình ổn giá.

Khi giá vốn tăng trên 12%, Nhà nÆ°á»›c sẽ công bố áp dụng má»™t biện pháp hoặc kết hợp các biện pháp bình ổn giá nhÆ°: Cho phép doanh nghiệp Ä‘iều chỉnh giá ở mức Ä‘á»™ nhất định, ngừng trích quỹ Bình ổn giá, giảm thuế hoặc áp dụng biện pháp hành chính, tài chính khác. Tuy nhiên, khoảng cách giữa hai lần tăng giá ít nhất là 20 ngày.

Đối vá»›i trường hợp Ä‘iều chỉnh giá giảm, khi giá vốn giảm từ 7-12% doanh nghiệp phải giảm giá bán lẻ tÆ°Æ¡ng ứng. Nếu giá vốn tiếp tục giảm trên 12%, sau khi cÆ¡ quan có thẩm quyền áp dụng các giải pháp khôi phục các chính sách Ä‘iều tiết về tài chính (thuế, quỹ Bình ổn…), doanh nghiệp tiếp tục giảm giá bán. Trong trường hợp này không khống chế thời gian giữa hai lần giảm giá và số lần giảm.

NhÆ° vậy, doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu đầu mối sẽ được chủ Ä‘á»™ng hÆ¡n trong việc quyết định giá bán. CÆ¡ quan quản lý (Liên bá»™ Tài chính- Công ThÆ°Æ¡ng) sẽ giám sát và chỉ can thiệp khi giá mặt hàng này trên thế giá»›i có sá»± biến Ä‘á»™ng lá»›n.

vneconomy