Hôm rồi, Bá»™ Tài chính tổ chức há»p báo, công bố giá xăng cá»§a VN tương Ä‘uÆ¡ng và thấp hÆ¡n nhiá»u nước trong khu vá»±c. Và Ä‘ó là lý do chính để bá»™ đưa ra “quyết sách”: Chưa giảm giá xăng để tạo Ä‘iá»u kiện cho DN trả nợ Ngân sách đồng thá»i góp Quỹ bình ổn giá xăng dầu.
Ngưá»i tiêu dùng vẫn phải móc ví vì chính mâu thuẫn cá»§a ông "bá»™"
Trong các số báo trước, DÄDN Ä‘ã nhiá»u lần nói tá»›i thá»±c tế, Quỹ Bình ổn giá xăng dầu cá»§a VN không thể đủ nguồn hoạt động vì những lý do mà vì nó phải ra Ä‘á»i quỹ này. Trong khi muốn ngưá»i tiêu dùng Ä‘óng góp nguồn hình thành quỹ, thì vì phải giữ giá xăng dầu, tránh “sốc” cho ngưá»i tiêu dùng mà Nhà nước Ä‘ành hoãn “vô thá»i hạn” việc tính chi phí bình ổn vào giá bán để các DN kinh doanh xăng dầu thá»±c hiện. Ấy thế nhưng, theo tính toán cá»§a DN kinh doanh, được “á»§ng há»™” bằng trần tình cá»§a Bá»™ Tài chính, rằng cả vá»›i giá bán hiện nay (14.200 VND/lít xăng), thì DN kinh doanh… vẫn… lá»—. Và vì “phân trần” này, mà ngưá»i tiêu dùng phải ngÆ¡ ngác tá»± há»i, có Ä‘úng DN kinh doanh xăng dầu “cá»§a ta” Ä‘ang… lá»—, hay Ä‘ó chỉ là má»™t cách “chế biến” số liệu để tạo cá»› không giảm giá xăng dầu ?
Mâu thuẫn là ở chá»—, trong khi muốn thuyết phục ngưá»i tiêu dùng chịu đựng giá xăng dầu cao để tạo nguồn thu lại cho Nhà nước và hình thành quỹ bình ổn giá, thì chi phí sản xuất thá»±c tế cá»§a các DN kinh doanh thế nào lại vẫn là Ä‘iá»u “ná»a tin, ná»a ngá»” vá»›i ngưá»i tiêu dùng. Mà khi chưa làm ngưá»i tiêu dùng tin, thì việc ép há» phải chịu giá xăng dầu cao lại là phi lý. Vòng luẩn quẩn vá» giá xăng dầu do Bá»™ Tài chính tạo ra. Vì thế, lại trở thành má»™t dạng quyết định duy ý chí, đầy tính chất ép buá»™c để bảo vệ quyá»n lợi cá»§a DN kinh doanh xăng dầu và Nhà nước, thay vì bảo vệ quyá»n lợi ngưá»i tiêu dùng như bá»™ vẫn “quảng cáo”.
dddn