Nhiều thành phố lớn ở châu Âu và châu Á đã bắt đầu chứng kiến sự trở lại của tình trạng ùn tắc vào giờ cao điểm trong những tuần gần đây, cho thấy người dân đang sử dụng ô tô nhiều hơn để đi làm và đưa con đi học. Javier Blas của Bloomberg News, trích dẫn dữ liệu từ công ty định vị TomTom International cho thấy sự gia tăng lưu lượng giao thông ở các thành phố như London cho thấy bức tranh trái chiều về nhu cầu nhiên liệu đường bộ trên toàn cầu.
Giao thông ở các khu vực của châu Âu và châu Á gần như trở lại mức trước đại dịch, trong khi Bắc và Nam Mỹ không còn thấy nhiều xe vào giờ cao điểm.
Ví dụ, ở Anh, một số thành phố đã chứng kiến giao thông vào giờ cao điểm trở lại mức như năm ngoái, theo dữ liệu được tờ The Times phân tích. Vương quốc Anh đang khuyến khích người dân và các công ty trở lại văn phòng để giúp đỡ nền kinh tế.
Một số công ty ở châu Âu đang trả tiền mặt cho nhân viên để sử dụng phương tiện đi lại của họ hoặc đi taxi đến nơi làm việc. Tuần này, giao thông ở London và Paris ở mức cao nhất kể từ tháng 3, trong khi lưu lượng giao thông cũng đã tăng trong những tuần gần đây ở các thành phố lớn như Munich, Berlin và Vienna.
Trong khi giao thông ở các thành phố lớn ở châu Âu và Trung Quốc hiện chỉ thấp hơn 15% so với mức được nhìn thấy vào năm ngoái, thì ở Mỹ, Canada và Nam Mỹ, giao thông trong thành phố vẫn thấp hơn 50% so với năm ngoái, theo ước tính của Bloomberg dựa trên dữ liệu từ TomTom.
Do mức đóng góp lớn của Mỹ vào sự tiêu thụ nhiên liệu đường bộ toàn cầu nên mật độ giao thông trầm lắng ở các thành phố của Mỹ là mối lo cho sự phục hồi nhu cầu dầu toàn cầu.
Sự phục hồi này dường như đã bị đình trệ, và việc kết thúc mùa lái xe ở Mỹ cùng với việc bảo trì nhà máy lọc dầu sắp tới cũng báo hiệu điều không tốt cho nhu cầu dầu trong những tháng tới.
Sự phục hồi nhu cầu dầu chững lại trong những tuần gần đây đã ảnh hưởng tới tâm lý thị trường, khiến giá dầu lao dốc vào đầu tuần này.
Nguồn tin: xangdau.net
