Chênh lệch giữa giá dầu Brent Biển Bắc với dầu thô Dubai tăng cao đang khiến cho việc vận chuyển dầu được định giá theo chuẩn Brent đến châu Á trở nên đắt hơn và có khả năng giảm doanh số trong những tháng tới, các nhà giao dịch và nguồn thị trường nói với Bloomberg.

Theo dữ liệu từ công ty môi giới dầu thô PVM Oil Associates được Bloomberg trích dẫn, chênh lệch giữa giá dầu Brent so với chuẩn dầu Dubai đã lên mức cao nhất kể từ tháng 12 năm 2019, ở mức hơn 3 USD/thùng vào thứ Ba.

Lý do chính là do đợt bảo trì quan trọng sắp tới đối với một số mỏ dầu ở Biển Bắc, điều này sẽ làm giảm nguồn cung dầu ở Biển Bắc cho thị trường. Giá dầu Dated Brent cũng cao hơn nhiều so với dầu thô Dubai trong những tháng gần đây do sản lượng dầu ngọt nhẹ của Mỹ thấp hơn, đây vốn là loại dầu có thể cạnh tranh với dầu Biển Bắc.

Do đó, chênh lệch giữa giá dầu Brent so với Dubai cao nhất trong gần 15 tháng có thể sẽ làm mất chênh lệch giá đối với một số loại dầu thô lưu vực Đại Tây Dương được vận chuyển đến châu Á, khu vực đang cho thấy nhu cầu dầu thô tương đối phục hồi trong những ngày này.

Các loại dầu thô khác được định giá theo Brent, chẳng hạn như Urals của Nga và dầu thô từ Tây Phi, cũng có thể khó thu hút người mua ở châu Á hơn, do giá dầu Brent cao hơn so với chuẩn Dubai mà các nhà sản xuất dầu Trung Đông dựa vào đó để định giá dầu của họ bán tới Châu Á.

Doanh số bán dầu Urasl của Nga hiện đang chậm lại, trong khi Nigeria gặp khó khăn trong việc đưa dầu vào châu Âu vì nhu cầu tại châu Âu vẫn thấp do dịch COVID-19, các nhà giao dịch và nguồn tin nói với Bloomberg.

Khó khăn hiện tại trong việc tìm kiếm người mua dầu Biển Bắc ở châu Á trái ngược hoàn toàn với tình hình thị trường chỉ hai tháng trước, khi Ả Rập Xê-út tuyên bố bất ngờ vào tháng 1 rằng họ sẽ cắt giảm 1 triệu thùng/ngày ngoài phần cắt giảm theo thỏa thuận trong OPEC + đã khiến các nhà máy lọc dầu ở châu Á giành nhau mua nguồn cung từ châu Âu, với giao dịch mua dầu Biển Bắc đạt kỷ lục trong một ngày.