Hãng Gazprom của Nga đã không đặt công suất vận chuyển vào thứ Hai cho hoạt động xuất khẩu khí đốt tự nhiên thông qua một tuyến đường ống quan trọng đến Đức, nơi đã chuyển hướng khí đốt sang phía đông trong ngày thứ sáu liên tiếp.

Gazprom đã không đặt công suất xuất khẩu qua đường ống Yamal-Châu Âu đi qua Belarus đến Ba Lan và Đức cho ngày 27 tháng 12, Reuters đưa tin hôm thứ Hai, trích dẫn kết quả từ một cuộc đấu thầu hàng ngày.

Đồng thời, khí đốt trên đường ống Yamal-Europe đã chảy theo hướng ngược lại từ Đức sang Ba Lan trong sáu ngày liên tiếp cho đến hôm thứ Hai.

Thông thường, lượng khí đốt của Nga tới châu Âu ít hơn sẽ dẫn đến giá chuẩn của khí đốt châu Âu tăng đột biến, nhưng sau khi lập kỷ lục mới vào đầu tuần trước, giá khí đốt ở châu Âu đã lao dốc vào cuối tuần qua và tiếp tục trượt xuống vào thứ Hai, do dự báo thời tiết ôn hòa hơn, trong khi các tàu chở LNG của Mỹ đang đổ xô đến châu Âu, và hoạt động giao dịch thấp trong thời gian nghỉ lễ Giáng sinh.

Thứ Ba tuần trước, giá khí đốt ở châu Âu đã tăng lên mức cao kỷ lục sau khi khí đốt trên đường ống Yamal-Europe đảo ngược dòng chảy về phía đông và nhiệt độ đóng băng tại nhiều nơi ở châu Âu. Giá chuẩn cho châu Âu tại Dutch Title Transfer Facility (TTF) đã tăng 11% lên mức kỷ lục 162,78 euro mỗi megawatt-giờ vào ngày 21 tháng 12.

Khi giá ở châu Âu tăng lên mức kỷ lục và đẩy giá LNG trong khu vực lên trên mức chuẩn LNG của châu Á và cao hơn 14 lần so với giá Henry Hub của Hoa Kỳ, các tàu chở khí đốt tự nhiên hóa lỏng từ Hoa Kỳ đã hướng đến châu Âu. Cụ thể, mười tàu chở LNG từ Mỹ đã tuyên bố châu Âu là điểm đến của họ, trong khi 20 chuyến hàng khác dường như đang vượt Đại Tây Dương trên đường đến châu Âu, theo dữ liệu vận tải do Bloomberg tổng hợp.

Ít nhất 10 lô hàng LNG khác đã được chuyển hướng từ châu Á sang châu Âu vì giá LNG ở châu Âu hiện cao hơn nhiều so với giá ở châu Á, các nguồn tin trong ngành nói với Reuters vào tuần trước.

Vào hôm thứ Hai, giá khí đốt của EU đã giảm thêm, do thời tiết ôn hòa hơn, lượng LNG đến đây và thanh khoản thị trường rất kém, Ole Hansen, Trưởng bộ phận Chiến lược hàng hóa tại Ngân hàng Saxo, cho biết, và nói thêm rằng khí đốt châu Âu “vẫn còn quá đắt”.

Nguồn tin: xangdau.net